超過(guò)9成以上的司機(jī)都遭受過(guò)遠(yuǎn)光狗的攻擊，閃瞎過(guò)眼睛;另外1成司機(jī)由于視覺(jué)細(xì)胞超強(qiáng)的適應(yīng)性，已經(jīng)被閃習(xí)慣了……

如果你以為只有遠(yuǎn)光才討人厭，那就錯(cuò)了，討人厭的不止遠(yuǎn)光。

裸氙氣燈

有的車(chē)主嫌原車(chē)鹵素?zé)舨粔蛄?，直接將鹵素?zé)魮Q成氙氣燈，也不加裝透鏡。氙氣燈泡和鹵素的焦點(diǎn)不一樣，用原來(lái)的反光碗會(huì)使得光線發(fā)散，無(wú)論從車(chē)頭那個(gè)方向看燈光都是刺眼的，這也就是為什么很多氙氣燈讓人厭惡的地方了。

裸裝氙氣燈這是對(duì)自己不負(fù)責(zé)任也是對(duì)別人不負(fù)責(zé)任，一旦光線發(fā)散無(wú)法聚焦，很容易導(dǎo)致對(duì)面駕駛?cè)藛T瞬間致盲產(chǎn)生交通意外。

近光燈

說(shuō)遠(yuǎn)光燈讓人討厭估計(jì)大家都能理解，再說(shuō)近光燈讓人討厭很多人就不明白了，遠(yuǎn)近光燈都讓人討厭，你這不是讓我們不開(kāi)燈，那晚上還要不要出門(mén)了?

NO，NO，這里說(shuō)的近光燈是指SUV上的近光燈，SUV的底盤(pán)比一般的車(chē)輛要高出一大截，車(chē)燈的高度也隨之高出其他車(chē)輛，近距離會(huì)車(chē)時(shí)，SUV的近光可以直接照射到轎車(chē)內(nèi)，給對(duì)面駕駛員造成同遠(yuǎn)光一樣的傷害。

因此，SUV的近光投射角度需要比其他車(chē)型的投射角度調(diào)校得要低，這樣才能避免變成遠(yuǎn)近光殺手。

轉(zhuǎn)向燈

轉(zhuǎn)向燈通過(guò)不間斷頻閃用以警示的信號(hào)燈，一般是在轉(zhuǎn)向或變換車(chē)道時(shí)使用。轉(zhuǎn)向燈以醒目的黃色光示人，閃亮的方式向人強(qiáng)調(diào)它的存在感。

變道、拐彎不打轉(zhuǎn)向燈或者亂打轉(zhuǎn)向燈都是常見(jiàn)危險(xiǎn)駕駛行為，不打招呼就強(qiáng)行變道其他車(chē)輛前方，讓人置身于追尾危險(xiǎn)中。打轉(zhuǎn)向燈其實(shí)是件很紳士的行為，打聲招呼，人家也更愿意讓你先行。

危險(xiǎn)燈

危險(xiǎn)燈俗稱(chēng)“雙閃燈”或“雙跳燈”，其開(kāi)關(guān)一般被設(shè)計(jì)在最顯眼的位置，因?yàn)樗饔梅浅Ｖ匾Ｔ诜乔‘?dāng)情況時(shí)使用警示燈，會(huì)喪失轉(zhuǎn)向燈的提示作用，危害其他車(chē)輛行駛安全。

合理使用車(chē)燈

汽車(chē)在科技元素的日益加成下，呈現(xiàn)出一種智能化的趨勢(shì)，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的大燈，單獨(dú)開(kāi)關(guān)的LED燈，還有避免直射的控光技術(shù)，盡顯人文關(guān)懷。

但真正的意義上的車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代還沒(méi)有到來(lái)，車(chē)與車(chē)之間的有效交流依舊僅停留在汽車(chē)燈光，駕駛員看燈行駛，可有效地預(yù)判周邊車(chē)輛動(dòng)態(tài)軌跡。那么你要是不恰當(dāng)運(yùn)用燈光或干脆不用燈光，造成的錯(cuò)誤信息在一定程度上會(huì)誤導(dǎo)對(duì)方，導(dǎo)致交通事故發(fā)生概率徒增。

安全提醒：專(zhuān)業(yè)改裝升級(jí)車(chē)燈是為了不影響他人行車(chē)安全并給予自身行車(chē)安全保障，燈光改裝升級(jí)需到專(zhuān)業(yè)改裝門(mén)店!