近日激光雷達(dá)領(lǐng)域很熱鬧。首先是，以色列激光雷達(dá)制造商Innoviz獲得B 輪6500萬(wàn)美元融資。戰(zhàn)略投資及合作伙伴包括汽車(chē)零部件巨頭德?tīng)柛?、麥格納，參與此輪融資的還有耀途資本、360 Capital Partners、Naver 等投資方。

Innoviz成立于2016年初，是一個(gè)專(zhuān)注于雷達(dá)傳感器的初創(chuàng)公司，致力于量產(chǎn)級(jí)固態(tài)雷達(dá)傳感器研發(fā)，并為其硬件開(kāi)發(fā)配套輔助產(chǎn)品。創(chuàng)立不到兩年，推出兩款旗艦級(jí)產(chǎn)品固態(tài)激光雷達(dá) InnovizPro 和 InnovizOne。

InnovizOne

這家位于特拉維夫的激光雷達(dá)制造商在去年8月份已經(jīng)獲得了900萬(wàn)美元的首輪股權(quán)融資，投資方之一有“以色列比爾·蓋茨”之稱(chēng)的企業(yè)家Zohar Zisapel。與很多激光雷達(dá)公司一樣，該公司的創(chuàng)始人和主要技術(shù)均來(lái)自以色列國(guó)防軍。

而在同一天，加拿大的激光雷達(dá)公司LeddarTech也完成新的C輪融資，規(guī)模達(dá)1.01億美元。

沒(méi)錯(cuò)，就是今年7月底，歐司朗(Osram)宣布戰(zhàn)略性購(gòu)入了25.1%的股份的加拿大激光雷達(dá)公司LeddarTech。

歐司朗稱(chēng)，其開(kāi)發(fā)的激光雷達(dá)專(zhuān)利技術(shù)已被整合運(yùn)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)和駕駛員協(xié)助系統(tǒng)的半導(dǎo)體和感應(yīng)器模組中。其先進(jìn)的技術(shù)是對(duì)歐司朗半導(dǎo)體產(chǎn)品的有力補(bǔ)充。此舉將強(qiáng)化歐司朗在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

而且有趣的是，除了領(lǐng)投方德國(guó)照明公司歐司朗(Osram)，LeddarTech的投資人也有投了Innoviz的德?tīng)柛！Ⅺ湼窦{。

LeddarTech正在開(kāi)發(fā)車(chē)規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)，并且表示能滿足成本、性能和可靠性方面的要求。據(jù)了解，這家公司擁有研發(fā)了十多年的專(zhuān)利技術(shù)Leddar，一種固態(tài)激光雷達(dá)傳感技術(shù)，其中包括新的光檢測(cè)和測(cè)距方法。

封閉進(jìn)LeddarCore集成電路和標(biāo)準(zhǔn)微控制器后，Leddar的光波數(shù)字信號(hào)處理和軟件算法能比其它方法有更高的靈敏度，這也讓LeddarTech能用更廉價(jià)的現(xiàn)有組件和簡(jiǎn)單魯棒的傳感器設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)出高性能的激光雷達(dá)。

在一份技術(shù)白皮書(shū)中，LeddarTech宣稱(chēng)其技術(shù)可以兼容許多低價(jià)格的光電探測(cè)器和光源設(shè)備，包括光電接收二極管、垂直腔面發(fā)射激光器(VCSEL)甚至白光 LED。這或許是這家激光雷達(dá)公司的名字是“Leddar”而非“Lidar”的原因。

據(jù)稱(chēng)，融資后LeddarTech將加強(qiáng)其ASIC開(kāi)發(fā)工作，擴(kuò)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并加快與T1供應(yīng)商的合作。除了自動(dòng)駕駛汽車(chē)，LeddarTech 還可用在無(wú)人機(jī)和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域。

從早期的進(jìn)入者Velodyne，再到Quanergy和Luminar等，國(guó)內(nèi)外現(xiàn)在已有數(shù)十家公司激光雷達(dá)公司，他們爭(zhēng)相降低價(jià)格并提高性能，以滿足自動(dòng)駕駛車(chē)輛的需求。

對(duì)于外行人來(lái)說(shuō)，激光雷達(dá)就是一種通過(guò)激光來(lái)檢測(cè)周?chē)h(huán)境的方法。但一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)想要以較高的車(chē)速通過(guò)擁擠的街道，他必須要鑒別和理解周?chē)沫h(huán)境，以避免碰撞事故。如果天氣狀況比較差，那么激光雷達(dá)的使用就會(huì)更加困難。

因此任何一家想讓無(wú)人駕駛汽車(chē)上路的公司，必須給汽車(chē)配備高質(zhì)量的攝像頭和傳感器。

激光雷達(dá)與雷達(dá)技術(shù)類(lèi)似，可檢測(cè)物體并測(cè)量距離和速度，不同之處在于激光雷達(dá)以紅外光為基礎(chǔ)。

這些企業(yè)對(duì)LeddarTech、Innoviz的戰(zhàn)略性投資是為了應(yīng)對(duì)激光雷達(dá)技術(shù)日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)激光雷達(dá)傳感器將在未來(lái)五年獲得巨幅增長(zhǎng)，其市場(chǎng)規(guī)模將從2017年的3億美元增長(zhǎng)至2022年的44億美元。激光雷達(dá)預(yù)計(jì)將成為未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)及其他移動(dòng)性相關(guān)應(yīng)用的一項(xiàng)核心技術(shù)。

同時(shí)我們看到，有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的德?tīng)柛！Ⅺ湼窦{投資同樣的公司，而且還是兩次，看來(lái)抓緊時(shí)間拿出自動(dòng)駕駛的整體方案才是最緊要的。