今天凌晨，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布第二季度最后一周，該公司生產了7000輛電動汽車，其中包括5000輛Model 3。

當地時間周日凌晨，最后一輛汽車從生產線下線。此前馬斯克承諾，第二季度末Model 3周產量達到5000輛。這也意味著馬斯克已經實現了自己的目標。

Model 3是特斯拉旗下尺寸稍小、更為簡潔，但價格也更親民的電動車。Model 3的車身尺寸更為緊湊，但智能化的設計得以將Model 3內部空間最大化，使其能夠舒適地容納五名成年人及他們的全部物品。

特斯拉在Model 3車型上呈現了清新的內飾設計——車內的物理按鍵以及功能全部整合到了15英寸中央觸控屏上，為駕駛者帶來更為寬闊的視野以及舒適的駕乘感受。

眾所周知，特斯拉不生產“慢車”，與Model X、Model S相同，Model 3也擁有優(yōu)異的性能表現。Model 3標準里程電池車型0-96公里/小時加速時間僅為5.6秒，長續(xù)航電池車型則僅為5.1秒。同時Model 3完美的配重比，配合低重心的底盤布局，為車輛帶來了與Model S相近的絕佳操控性。

不過自Model 3生產以來，一直受產能的影響，產能一直處于爬坡狀態(tài)。據了解，為實現產能，特斯拉從Model X和Model S生產線借調了員工，上周六Model X和Model S生產線的所有員工都到了Model 3生產線。