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[導(dǎo)讀]特斯拉已經(jīng)開始為車輛配備自主設(shè)計的無人駕駛電腦,并且開始逐步放棄英偉達(dá)供應(yīng)的芯片。該公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)還專門對這番看似夸張的聲明做出了解釋。

特斯拉已經(jīng)開始為車輛配備自主設(shè)計的無人駕駛電腦,并且開始逐步放棄英偉達(dá)供應(yīng)的芯片。該公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)還專門對這番看似夸張的聲明做出了解釋。

“乍一看似乎不可能——從來沒有設(shè)計過芯片的特斯拉怎么能設(shè)計全世界最好的芯片?”馬斯克周一在一場無人駕駛投資者活動上說,“但這確是客觀發(fā)生的。它領(lǐng)先的程度不是一點(diǎn),而是遙遙領(lǐng)先。它現(xiàn)在就安裝在這些汽車?yán)铩?rdquo;

馬斯克一邊夸下海口,一邊讓特斯拉Autopilot工程團(tuán)隊進(jìn)行詳細(xì)展示,該團(tuán)隊過去幾年一直在全力以赴達(dá)成其老板的激進(jìn)目標(biāo)。他最新的預(yù)測是:特斯拉的無人駕駛汽車將在明年上路,在完全無需人類協(xié)助的情況下,通過所謂的機(jī)器人出租車隊運(yùn)營。

特斯拉大約一個月前開始放棄英偉達(dá)的芯片和無人駕駛電腦,轉(zhuǎn)而在Model S和Model X中使用自家技術(shù),大約10天前開始在Model 3中采取同樣的技術(shù)。三星電子將負(fù)責(zé)為該公司代工這些芯片。

英偉達(dá)則反駁了特斯拉的一些聲明,認(rèn)為這家電動汽車公司把一整臺電腦的性能跟一個芯片進(jìn)行對比。他們認(rèn)為,采用多個英偉達(dá)芯片的完整系統(tǒng)比特斯拉展示的系統(tǒng)更加強(qiáng)大。

不過,英偉達(dá)還是盛贊特斯拉,稱其“抬高了無人駕駛電腦的標(biāo)準(zhǔn)”。

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