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[導(dǎo)讀]這款應(yīng)用了電動化、互聯(lián)化、自動駕駛等先進(jìn)技術(shù)的e-Palette(東京2020規(guī)格)車輛,將在東京2020年奧運(yùn)會及殘奧會上提供哪些多樣化服務(wù)?

10月9日,豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)公布將于東京2020年奧運(yùn)會及殘奧會上使用的Autono-MaaS※1專用EV“e-Palette(2020年東京奧運(yùn)會及殘奧會特殊規(guī)格,以下簡稱東京2020規(guī)格)”的詳細(xì)信息。

以東京Big sight國際展示中心為核心展區(qū),以“OPEN FUTURE”為主題的2019年東京車展將于10月24日(周四)至11月4日(周一)期間舉辦,e-Palette將在豐田展臺展出。

2018年1月,豐田宣布從傳統(tǒng)汽車制造商向移動出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型,以支援更多人的自由出行,作為象征同時發(fā)布了應(yīng)用了電動化、互聯(lián)化、自動駕駛等先進(jìn)技術(shù)的e-Palette Concept,致力于創(chuàng)造出支援人們生活及面向未來多樣化服務(wù)的全新移動出行服務(wù)。

此外,作為奧運(yùn)會及殘奧會的全球合作伙伴,豐田通過提供多樣化的移動出行解決方案,挑戰(zhàn)為所有人提供自由的移動出行服務(wù)(Mobility for All)。2020年東京奧運(yùn)會及殘奧會期間,豐田將提供十幾輛e-Palette(東京2020規(guī)格),作為奧運(yùn)村里的接駁巴士服務(wù)于運(yùn)動員及賽事相關(guān)人員的出行。

e-Palette(東京2020規(guī)格)的開發(fā)負(fù)責(zé)人牟田隆宏表示,“e-Palette(東京2020規(guī)格)基于’Move for ALL(為所有人帶來出行及感動)’的想法,旨在為所有人提供移動的自由(Move),也希望能通過移動出行給人們帶來內(nèi)心的感動(Move)。在開發(fā)車輛期間,我們分別咨詢了奧運(yùn)運(yùn)動員及殘奧運(yùn)動員以往在奧運(yùn)村里的生活場景,了解到他們希望有更便利、快捷的出行,我們的車輛設(shè)置充分反映了這些需求。我們希望通過e-Palette(東京2020規(guī)格),為運(yùn)動員提供貼心的移動出行服務(wù),為東京2020年奧運(yùn)會及殘奧會的成功做出貢獻(xiàn)。”

豐田將通過e-Palette(東京2020規(guī)格)積累經(jīng)驗,并活用于接下來e-Palette的進(jìn)一步開發(fā),以滿足更多的移動出行服務(wù)需求。

e-Palette(東京2020規(guī)格)的車輛概要如下:

1、能實現(xiàn)舒適移動的設(shè)計

◆ 采用前后對稱的箱型設(shè)計,將輪胎配置在車體四角,確保了更加寬敞的車內(nèi)空間。

◆ 無論高矮都能方便使用的扶手和座椅,針對色弱的乘客在地板、內(nèi)飾及座椅處都設(shè)計了顏色的亮度差,均體現(xiàn)了“Mobility for All”的精神。

2、追求無障礙上下車的車輛配置

◆ 采用大開口的滑動式車門、更低的底盤、電動坡道、精準(zhǔn)的停車控制※3,實現(xiàn)了包括輪椅乘客在內(nèi),更多乘客的無障礙上下車。

◆ 更長的軸距、更平坦的底盤,能實現(xiàn)最多容納4名輪椅乘客。

3、確保周圍環(huán)境及乘客安全的低速自動駕駛系統(tǒng)

◆  通過在豐田的車輛控制平臺搭載專門開發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)(自動駕駛控制硬件及軟件、攝像機(jī)和LiDAR等傳感器),以及高精度3D地圖,實現(xiàn)低速自動駕駛(相當(dāng)于SAE※4 Level4)。

◆  360度實時探測周邊存在的障礙物,根據(jù)周圍狀況運(yùn)行最合適的駕駛速度。由于車輛配備了緊急制動剎車,所以在系統(tǒng)異常時,也可通過車輛配備的操作人員實現(xiàn)安全停車。

◆  在自動駕駛時,為實現(xiàn)與步行者的視線交流,采用了能讓周圍識別車輛狀況的前車燈和后車燈。

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