在底特律車展上，通用汽車全球車載信息娛樂事業(yè)部總裁蕭美蕾在接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，雪佛蘭品牌將率先應(yīng)用4G技術(shù)的車載信息服務(wù)。據(jù)了解，通用汽車在中國也已經(jīng)著手推進(jìn)應(yīng)用4G車載系統(tǒng)。

　　蕭美蕾介紹，4G技術(shù)的應(yīng)用將實(shí)現(xiàn)車載系統(tǒng)的新功能。3G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用主要基于語音和圖像傳輸，而4G將帶來實(shí)時(shí)信息傳輸，車輛可以作為wifi熱點(diǎn)，支持多達(dá)7個(gè)設(shè)備的實(shí)時(shí)接入，實(shí)現(xiàn)大量數(shù)據(jù)的同步傳輸。

　　車企也加強(qiáng)了和IT巨頭的合作來推進(jìn)車載信息系統(tǒng)發(fā)展。近日，包括通用、本田、現(xiàn)代等車企，和谷歌成立“開放汽車聯(lián)盟”，將以全球超過10億臺(tái)移動(dòng)設(shè)備使用的Android OS為基礎(chǔ)，開發(fā)車載軟件。

　　各種市場和技術(shù)力量將加速融合到車載信息服務(wù)領(lǐng)域。

　　蕭美蕾介紹，車載信息系統(tǒng)在開發(fā)上使用了開放性平臺(tái)，通過和服務(wù)供應(yīng)商合作實(shí)現(xiàn)升級(jí)革新，從而彌補(bǔ)了和車型開發(fā)周期上的時(shí)間差。未來除了車輛安全和人的安全方面的內(nèi)容由通用汽車自己做之外，其他車載系統(tǒng)內(nèi)容可以開放給第三方。商業(yè)模式上，則將是“誰向用戶提供服務(wù)，誰收錢”。

　　通用汽車的安吉星，目前也是中國的領(lǐng)先車載信息服務(wù)品牌。蕭美蕾表示，安吉星在華用戶已經(jīng)超過70萬，有效提高了通用汽車用戶的品牌忠誠度，未來市場前景也非常樂觀。安吉星也將針對(duì)中國市場開發(fā)更加適應(yīng)本地需求的新功能，如已經(jīng)將微信納入安吉星系統(tǒng)。