[摘要] 2013年即將過(guò)去，由第一電動(dòng)發(fā)起并舉辦的“2013年度十大新能源汽車新聞評(píng)選”活動(dòng)于12月20日正式拉開(kāi)帷幕。

　　2013年即將過(guò)去，由第一電動(dòng)發(fā)起并舉辦的”2013年度十大新能源汽車新聞評(píng)選”活動(dòng)于12月20日正式拉開(kāi)帷幕，與每一位關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)的朋友，共同見(jiàn)證一年來(lái)跌宕起伏、波瀾壯闊的重要時(shí)刻。2014年1月20日，最終評(píng)選結(jié)果將在第一電動(dòng)網(wǎng)公布。

　　”十大新能源汽車新聞評(píng)選”活動(dòng)，旨在從公眾和專業(yè)的角度，對(duì)每年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及事件進(jìn)行全面總結(jié)，同時(shí)也為研究新能源汽車行業(yè)走勢(shì)的專家、企業(yè)和關(guān)心新能源汽車行業(yè)發(fā)展的各界人士提供一個(gè)交流的機(jī)會(huì)和平臺(tái)。

　　第一電動(dòng)新聞團(tuán)隊(duì)對(duì)本年度所發(fā)生的重要新能源汽車產(chǎn)業(yè)新聞進(jìn)行了整體梳理和盤點(diǎn)，列出了國(guó)內(nèi)和國(guó)際重大新聞事件35條。本屆評(píng)選更加注重國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策對(duì)企業(yè)和對(duì)私人消費(fèi)端的影響，將推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)不斷向前的汽車消費(fèi)者與行業(yè)聯(lián)系起來(lái)，讓消費(fèi)者切實(shí)體驗(yàn)到自身與新能汽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展密不可分。

　　評(píng)選活動(dòng)時(shí)間從2013年12月19日至2014年1月20日，我們誠(chéng)邀網(wǎng)友選出心目中最有影響力的十大新聞，如果在您選擇的新聞進(jìn)入最終評(píng)選出的十大新聞之列，將有機(jī)會(huì)參加幸運(yùn)抽獎(jiǎng)，幸運(yùn)者將獲得由第一電動(dòng)提供的10元話費(fèi)充值卡。

　　讓我們拭目以待”2013年度新能源汽車十大新聞”的出爐，第一電動(dòng)期待著每一位關(guān)注新能源汽車的朋友的廣泛參與！

　　2012年度新能源汽車十大新聞回顧：

　　一、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020 年)》正式發(fā)布
2012 年7 月9 日，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020 年)》，明確了節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的技術(shù)路線和主要目標(biāo)，提出了五大主要任務(wù)和六大保障措施。

　　二、三部委聯(lián)合發(fā)文：新能源車免征車船稅
2012 年3 月7 日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車船車船稅政策的通知》，從2012 年1 月1 日起，對(duì)節(jié)約能源的車船，減半征收車船稅;對(duì)使用新能源的車船，免征車船稅。同時(shí)，三部委還發(fā)布了首批減免車船稅的車型目錄，首次對(duì)具體車型做出明示。

　　三、混動(dòng)公交客車補(bǔ)貼范圍擴(kuò)至全國(guó)
為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年) 的通知》，加快節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用和試點(diǎn)示范，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委于2012 年9 月17 日聯(lián)合下發(fā)通知，決定將混合動(dòng)力公交客車( 包括插電式混合動(dòng)力客車) 推廣范圍從目前的25 個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市擴(kuò)大到全國(guó)所有城市。

　　四、廣州”限購(gòu)令”為新能源車開(kāi)辟”綠色通道”
在交通供需矛盾持續(xù)擴(kuò)大的背景下，廣州市終于發(fā)出了”限購(gòu)令”。2012年7 月31 日，廣州市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布《廣州市中小客車總量調(diào)控管理試行辦法》，對(duì)汽車增量分配指標(biāo)做出調(diào)整，由搖號(hào)、競(jìng)拍各占一半，調(diào)整為比例為1:5:4 的”環(huán)保+ 搖號(hào)+ 競(jìng)價(jià)”分配新模式。

　　五、深圳”5·26”飆車案鑒定：比亞迪e6 設(shè)計(jì)無(wú)缺陷
在”5·26”特大交通事故中燒毀的比亞迪e6 純電動(dòng)出租車到底安不安全?2012 年8 月3 日，科技部、發(fā)改委、財(cái)政部及工信部四部委組織的13 名國(guó)內(nèi)專家組成的質(zhì)量鑒定專家組公布鑒定結(jié)論：事故中動(dòng)力電池沒(méi)有發(fā)生爆炸，72節(jié)單體電池未起火燃燒，整車安全設(shè)計(jì)未見(jiàn)缺陷。

　　六、中國(guó)鋰電海外并購(gòu)第一案 萬(wàn)向競(jìng)購(gòu)A123
在中美新能源汽車熱潮高漲之際，2012 年8 月8 日，一場(chǎng)撲朔迷離的海外收購(gòu)悄然展開(kāi)。中國(guó)汽車零部件生產(chǎn)商萬(wàn)向集團(tuán)計(jì)劃投資4.5 億美元，收購(gòu)搖搖欲墜的美國(guó)電動(dòng)汽車電池制造商A123 系統(tǒng)公司(A123 Systems Inc.)80% 股權(quán)。

　　七、電動(dòng)汽車方案勝出國(guó)能收購(gòu)薩博
盡管擁有先進(jìn)的技術(shù)，但由于金融危機(jī)加劇了全球汽車產(chǎn)業(yè)重組，瑞典老牌汽車公司薩博的境地每況愈下。2011 年12 月，瑞典地方法院宣布薩博破產(chǎn)，包括青年汽車在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外十幾家大企業(yè)都向這家歐洲老牌企業(yè)拋出了橄欖枝，不過(guò)半路殺出的國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司(National Electric Vehicle Sweden)最終戲劇性地贏得交易。

　　八、寶馬與豐田結(jié)盟發(fā)力新能源
2012 年6 月29 日，豐田汽車公司與寶馬汽車集團(tuán)發(fā)表聯(lián)合聲明，進(jìn)一步深化雙方在去年12 月份締結(jié)的戰(zhàn)略合作關(guān)系，并簽署了一份新的合作備忘錄。今后將在”共同開(kāi)發(fā)氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”、”共同開(kāi)發(fā)運(yùn)動(dòng)車型”、”電能驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的合作”及”共同研究開(kāi)發(fā)輕量化技術(shù)”四個(gè)領(lǐng)域構(gòu)建長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

　　九、SAE公布快充新規(guī) 八大車企力挺
美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE) 于2012 年10 月15 日宣布，最新的電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車快充標(biāo)準(zhǔn)已獲得批準(zhǔn)并正式公布，并獲得奧迪、寶馬、克萊斯勒、戴姆勒、福特、通用、保時(shí)捷和大眾八家車企的力挺。

　　十、戴姆勒、寶馬、大眾發(fā)力新能源汽車
德國(guó)汽車制造商戴姆勒、寶馬、大眾在過(guò)去的十年中一直致力于柴油和汽油驅(qū)動(dòng)車型，三家廠商如今準(zhǔn)備彌補(bǔ)新能源車型領(lǐng)域的不足，均計(jì)劃于2013 年底將各自的電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)。

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