國家四部委日前審批完畢的新能源汽車試點(diǎn)城市(包括城市圈)共計44個，涉及26個省、自治區(qū)、直轄市。其中山東省獲批城市最多，包括濟(jì)南市、聊城市、淄博市、臨沂市、濰坊市五個城市，甘肅省則是蘭州市獲批，記者從蘭州市交通部門也證實(shí)了此消息。記者同時還了解到，蘭州市將加快在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用電動汽車步伐，目前至2015年新增的出租車，原則上將采購電動汽車。

　　三年前邁步 電動汽車充電站建成

　　隨著國際油價的持續(xù)攀升，傳統(tǒng)能源供應(yīng)日益緊張以及環(huán)保問題，新能源技術(shù)的開發(fā)已成為未來汽車發(fā)展的方向。那么甘肅省在近年來汽車新能源技術(shù)發(fā)展中做了哪些工作呢?據(jù)了解，為響應(yīng)國家節(jié)能減排政策，實(shí)現(xiàn)能源替代，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，甘肅省電力公司在2010年就與全省14個市(州)政府簽署了《關(guān)于共同推動充電設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議》，2010年首座電動汽車充電站————蘭州段家灘電動汽車充電站竣工，建成充電樁16個，可供6輛電動汽車同時充電，目前全省共建成充電樁50個，其中包括在風(fēng)景游覽區(qū)建立的首批電動汽車樁位于天水麥積山風(fēng)景區(qū)，共投入10臺，分別安裝在麥積山、仙人崖景區(qū)及和諧園酒店。

　　記者昨日前往蘭州段家灘電動汽車充電站采訪時卻發(fā)現(xiàn)，該充電站并沒有投入使用。六個綠色的充電樁像加油站加油樁一樣孤零零地立在場地中央，上面已經(jīng)落滿了一層塵土，標(biāo)識有”充電接口”的地方也被一個塑料盒子緊緊蓋著?，F(xiàn)在可能就是我們公司有兩輛用于測試的純電動汽車，其他地方還有沒有純電動汽車就不清楚了?！睕]有需求就沒有市場!”記者隨后聯(lián)系了蘭州幾家汽車銷售機(jī)構(gòu)，所有負(fù)責(zé)人都表示，目前蘭州乃至甘肅還沒有一輛純電動汽車在售，即使是油電混合汽車，也要提前預(yù)訂才能買到。

　　獲批試點(diǎn)新增出租車將首選電動汽車

　　雖然之前甘肅的汽車新能源技術(shù)推廣緩慢，但隨著蘭州市獲批新能源汽車試點(diǎn)城市，這一規(guī)劃又被提上了日程。蘭州市近日召開了新能源汽車推廣應(yīng)用會議，蘭州市科技局、財政局、發(fā)改委、工信委、交通局等部門以”做好新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)工作”為主題，就蘭州新能源汽車推廣應(yīng)用進(jìn)行了探討。會議明確提出，蘭州市將加快在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用電動汽車步伐，2013至2015年新增的出租車，原則上采購電動汽車。記者在采訪中了解到，在今年第十九屆蘭洽會上，甘肅省還向海內(nèi)外客商推介了”蘭州市新增1000輛新能源純電動出租汽車”項目。蘭州市新增1000輛新能源純電動出租汽車項目是擬在蘭州市現(xiàn)出租汽車保有量6738輛的基礎(chǔ)上，新增新能源純電動出租汽車1000輛，項目總投資超億元。

　　此外蘭州市還有望出臺政策，加大對電動汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度。其中可能包括：積極引導(dǎo)和幫助電動汽車及關(guān)鍵零部件企業(yè)申報各類項目，優(yōu)先將電動汽車項目列入各級重大項目予以支持范圍;加快在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用電動汽車，各級黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和國有企業(yè)購買或更新公務(wù)用車，原則上采購電動汽車;市政、環(huán)衛(wèi)、公安交警等用車，優(yōu)先采購電動汽車;2013至2015年新增的出租車，原則上采購電動汽車。鼓勵私人購買電動汽車，市財政給予補(bǔ)助。

　　設(shè)施缺乏消費(fèi)者買電動汽車有顧慮

　　記者采訪中了解到，電動汽車充換電操作十分方便，用戶只需購買”裸車”，在聯(lián)網(wǎng)的任何一家充(換)電站營業(yè)廳開戶，領(lǐng)取充電卡，即可在聯(lián)網(wǎng)的所有充換電站更換電池，只需花費(fèi)2至5分鐘就可重新上路，或在聯(lián)網(wǎng)的交流充電樁即時插卡充電，由電能供給方為電池買單，并提供電池集中專業(yè)養(yǎng)護(hù)和充換電服務(wù)。而與普通汽油汽車相比，電動汽車的充換電費(fèi)用也大為降低，如果以每年行駛2萬公里計算，小型電動汽車用戶每年可節(jié)約成本5000元~6000元。

　　面對電動汽車這種新能源汽車，消費(fèi)者也有著自己的擔(dān)心。”電動汽車的電容量很有限，而且純電動汽車每天都要充電，這樣的頻繁使用，在現(xiàn)有電池產(chǎn)品難以滿足汽車對壽命等的要求時，電池安全性就得不到有效保障。大家普遍接受需要一個過程，對于蘭州這樣的城市來說，中低檔燃油汽車還是未來幾年銷售的主流?！弊罱鼫?zhǔn)備買車的李女士告訴記者：”目前蘭州只有一個充電站，一次充電最多跑100公里，之后我怎么辦?如果我開車出差該怎么辦?”

　　”推廣新動力，需要的是扶持。政府只有先在公共交通領(lǐng)域建立起新能源動力的扶持規(guī)劃，帶動出租、公交等行業(yè)先使用起來，繼而起到‘充電網(wǎng)絡(luò)’的延續(xù)?！币晃黄囦N售機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人這樣說。

　　強(qiáng)力推廣期待電動汽車早日駛上街頭

　　在采訪中，記者能感覺到電動汽車推廣的難度，同時也能感受到蘭州這個污染較重城市利用新能源的決心。今年4月26日，以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場的深圳比亞迪汽車有限公司，正式與蘭州新區(qū)簽約，投資25億元建設(shè)電動客車生產(chǎn)基地。比亞迪”相中”蘭州新區(qū)，并投資25億元打造比亞迪電動客車生產(chǎn)基地，將結(jié)束蘭州沒有新能源機(jī)動車生產(chǎn)能力的歷史。

　　甘肅省將加快推進(jìn)甲醇汽車、新能源汽車和相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)與省外大型汽車企業(yè)合作，力爭使汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)增加值占全省裝備工業(yè)的35%以上，進(jìn)而使甘肅成為國家西部重要的節(jié)能與新能源汽車、專用汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和出口基地，推進(jìn)純電動汽車微公交模式試點(diǎn)。此外我省還將研究出臺電動車推廣措施，涉及免除上牌費(fèi)、過路過橋費(fèi)、不受限行限購影響等政策。在蘭州市電動汽車充電站(樁)的建設(shè)方面，蘭州供電公司規(guī)劃到2015年，在蘭州市共建設(shè)10座電動車充電站，250臺直流充電樁。相信隨著政府部門的強(qiáng)力推進(jìn)和扶持，電動汽車開上蘭州街頭的日子不會太遠(yuǎn)。