在連續(xù)成功舉辦八屆之后，由中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社和天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會共同主辦的2013中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇(第九屆)于9月6日-8日在天津濱海新區(qū)召開?！　?/p>

　　肩負社會責任，實施科學發(fā)展，鑄就美好未來，本屆論壇以”責任與未來”為年度主題展開交流和研討，屆時將有30余位國家部委領導、200余位企業(yè)集團高層、70余位權威專家學者等共計700余位汽車行業(yè)精英齊聚天津，分享一年一度的汽車行業(yè)饕餮盛宴，共謀汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展。

　　在本屆論壇上，國家發(fā)改委、科技部、工信部、財政部、環(huán)保部、商務部等政府領導將受邀出席論壇并做重要報告;一汽、東風、長安、北汽、江淮、豐田、福特、本田等國內外大型企業(yè)集團高層紛紛響應，全程深度參與論壇;中國國際經(jīng)濟交流中心、中國機械工業(yè)聯(lián)合會、國家發(fā)改委綜合運輸研究所、公安部道路交通安全研究中心、北京交通發(fā)展研究中心、中國道路交通安全協(xié)會、國家質檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心、中國物資再生協(xié)會、國家室內車內環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心等權威專家學者鼎力支持，分享最新研究成果。

　　在國際化方面，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省、國際自動機工程師學會(美國汽車工程師學會)、美國汽車研究中心、美國橡樹嶺國家實驗室、美國電力驅動交通協(xié)會、韓國漢陽大學、日本愛知大學、美國加州大學、伊頓公司、高通公司等知名海外學者和專家也將在論壇上展示其最新的研究成果。

　　本屆論壇增設兩種全新的會議模式————領袖峰會和專題對話。領袖峰會是對往屆VIP圓桌會議的革新，將從演講嘉賓和與會嘉賓兩個層面全面提升會議研討質量和水平，以期對汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展形成引領作用;專題對話將邀請多位演講嘉賓圍繞熱點專題展開專業(yè)解析，加強與會嘉賓的深度參與和互動交流。

　　議題內容聚焦行業(yè)熱點，圍繞”責任與未來”的年度主題，分別展開汽車產(chǎn)業(yè)的責任與未來、政策導向與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)社會責任、城市限購與交通擁堵、”引進來”與”走出去”、整-零協(xié)同發(fā)展、空氣污染與行業(yè)機遇、技術升級與節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟與綠色制造、新能源汽車之路、汽車安全等領域的戰(zhàn)略性、前瞻性研討。

　　在為期三天的論壇活動中，還設置了豐富多彩的同期活動，主要包括試乘試駕、新產(chǎn)品新技術展示、高爾夫精英賽等活動，官方微博、微信等多種公共新媒體平臺首次投入應用以增強互動性。同時還將舉辦政企見面會、車用化工產(chǎn)品發(fā)展應用研討會等同期專場會議。眾多主題鮮明、形式各異的活動，為與會嘉賓提供了更多的交流空間和機會，進一步凸顯論壇作為汽車行業(yè)高端交流平臺的獨特價值和作用。

　　在梳理全行業(yè)研究成果的基礎上，論壇結束后將編輯出版專項報告。專項報告將以本屆論壇的研討主題為主線，深入開展專題研究，不僅提煉和吸收演講嘉賓的精辟觀點，而且調查和征集汽車企業(yè)、主流媒體、知名咨詢公司等各方的獨特見解，最終匯集全行業(yè)聲音、舉全行業(yè)之力形成的專項報告，將有望成為引領汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的寶貴智力財富。

　　被譽為”汽車行業(yè)達沃斯”和”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風向標”的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇，已經(jīng)成為汽車行業(yè)研討戰(zhàn)略性、全局性、前瞻性課題的重要平臺，未來也將繼續(xù)發(fā)揮作為政界、企業(yè)界、科技界、媒體界等社會各界共商汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計、促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心作用。