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[導(dǎo)讀][摘要] 2014北京車展于4月20日拉開大幕,國(guó)內(nèi)自主品牌和合資及外資品牌在媒體日當(dāng)天推出的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品紛紛精彩亮相,其中包含不少首發(fā)車型,第一電動(dòng)網(wǎng)特此匯總了14個(gè)品牌、16款不可錯(cuò)過的重磅電動(dòng)車型。

[摘要] 2014北京車展于4月20日拉開大幕,國(guó)內(nèi)自主品牌和合資及外資品牌在媒體日當(dāng)天推出的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品紛紛精彩亮相,其中包含不少首發(fā)車型,第一電動(dòng)網(wǎng)特此匯總了14個(gè)品牌、16款不可錯(cuò)過的重磅電動(dòng)車型。

2014北京車展(專題:EV英雄會(huì))于4月20日拉開大幕,國(guó)內(nèi)自主品牌和合資及外資品牌在媒體日當(dāng)天推出的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品紛紛精彩亮相,其中包含了不少首發(fā)車型,第一電動(dòng)網(wǎng)特此匯總了14款不可錯(cuò)過的重磅電動(dòng)車型。

1.騰勢(shì)電動(dòng)汽車全球首發(fā) 售價(jià)36.9萬(wàn)元

4月20日下午,由比亞迪、戴姆勒聯(lián)合打造的騰勢(shì)首款電動(dòng)汽車在2014北京國(guó)際車展上發(fā)布,官方公布該車?yán)m(xù)航里程為300公里,售價(jià)36.9萬(wàn)元。騰勢(shì)計(jì)劃于2014年9月上市銷售。新車面向北京地區(qū)還將享受11.4萬(wàn)元的補(bǔ)貼價(jià),并還享受北京市新能源汽車的單獨(dú)搖號(hào)政策和指標(biāo)配額。

外觀上,新車采用造型圓潤(rùn)的兩廂造型,與此前在車展曝光的騰勢(shì)概念車基本相似,細(xì)密的中網(wǎng)造型與飽滿流暢的大燈搭配協(xié)調(diào),掀背式尾箱帶有小尾翼,尾燈設(shè)計(jì)沒有了概念車的夸張線條,采用與大燈呼應(yīng)的柳葉造型。該車還可以選擇前組合燈、前燈洗滌、外后視鏡照腳燈、外后視鏡攝像頭、倒車攝像頭、輪輞、全景影像、翼子板字標(biāo)等。

騰勢(shì)量產(chǎn)版將擁有全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)大多數(shù)操作按鍵采用觸摸式,而且還配備了大尺寸的信息顯示屏。另外,騰勢(shì)量產(chǎn)版還配備了短小的換擋桿,造型十分科技化。

該車歷經(jīng)18個(gè)月的強(qiáng)化測(cè)試,其間以不同的DENZA騰勢(shì)電動(dòng)汽車在中國(guó)各地各種極端天氣條件下(極冷、極熱、多塵、結(jié)冰路面)的行駛狀況進(jìn)行了監(jiān)測(cè),總行程逾120萬(wàn)公里。除這一全面耐力測(cè)試外,DENZA騰勢(shì)電動(dòng)汽車還接受了元件測(cè)試及在高速、低速和翻滾場(chǎng)景中的碰撞測(cè)試。騰勢(shì)還成為首款在C-NCAP場(chǎng)地按照C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碰撞測(cè)試的電動(dòng)汽車。基于C-NCAP評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),騰勢(shì)測(cè)試結(jié)果達(dá)到五星安全最高分。

騰勢(shì)300公里的續(xù)航里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前大部分市面在售的其他電動(dòng)車型。在電池充電方面,家用電源插座、公共充電設(shè)施或可安裝在客戶家中或辦公場(chǎng)所的掛壁式充電柜,都可滿足騰勢(shì)電動(dòng)車的充電需求,并可在一小時(shí)至七小時(shí)完成充電。使用掛壁式充電柜充電的客戶還可通過安卓或iOS手機(jī)下載DENZA騰勢(shì)應(yīng)用軟件,遠(yuǎn)程監(jiān)控充電狀態(tài)及停車位置,在必要的情況下還能立刻與經(jīng)銷商和客戶服務(wù)中心取得聯(lián)系。

動(dòng)力方面,騰勢(shì)電動(dòng)車使用了一臺(tái)最大功率為117馬力的永磁電動(dòng)機(jī),0-50公里加速僅需4.3秒,車輛最高時(shí)速可達(dá)150公里/小時(shí),最大扭矩可達(dá)290牛米。該車采用最大功率為86Kw、額定電壓為460伏的磷酸鐵鋰電池,并配備電動(dòng)安全管理系統(tǒng)。據(jù)介紹,這套系統(tǒng)不僅可以像雷達(dá)一樣,監(jiān)測(cè)車內(nèi)能量流在電池和零部件之間的流動(dòng),還會(huì)在發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),自動(dòng)切斷電能量,確保駕駛者和乘客的安全。另外,騰勢(shì)電動(dòng)汽車每行駛100公里的成本不到20元。

比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)王傳福公布騰勢(shì)售價(jià)

比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)王傳福在發(fā)布會(huì)上公布了騰勢(shì)的價(jià)格,時(shí)尚版售價(jià)36.9萬(wàn)元。據(jù)了解,目前騰勢(shì)已獲得北京、上海、深圳的新能源汽車準(zhǔn)入,能享受牌照和補(bǔ)貼的優(yōu)惠政策。以北京為例,消費(fèi)者購(gòu)買騰勢(shì)可享受新能源汽車單獨(dú)搖號(hào),扣除國(guó)家和地方近12萬(wàn)元補(bǔ)貼后,該車實(shí)際購(gòu)買價(jià)為25.5萬(wàn)元。

中升集團(tuán)控股有限公司、利星行(中國(guó))汽車企業(yè)管理有限公司、龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司這三大集團(tuán)將分別成為DENZA騰勢(shì)品牌在深圳、上海和北京的首批經(jīng)銷商,負(fù)責(zé)DENZA騰勢(shì)新能源汽車的銷售與服務(wù)。騰勢(shì)還設(shè)立了11個(gè)服務(wù)中心以及24小時(shí)客服熱線。DENZA騰勢(shì)將和全球知名的安聯(lián)救援聯(lián)手,提供24小時(shí)道路救援和客戶熱線服務(wù)。此外,還對(duì)整車提供超出三包標(biāo)準(zhǔn)的3年或8萬(wàn)公里的保修期,對(duì)電池提供6年或15萬(wàn)公里的保修期。

王傳福介紹,騰勢(shì)與ABB展開戰(zhàn)略合作,預(yù)計(jì)到2020年,DENZA騰勢(shì)與ABB將合作建成全球最大的快速充電網(wǎng)絡(luò)。ABB將根據(jù)DENZA騰勢(shì)客戶的需求為他們提供靈活多樣的快速充電方式,還將作為DENZA騰勢(shì)銷售和售后流程中的一部分,為客戶提供一站式的服務(wù)解決方案。

2.比亞迪秦EV純電動(dòng)車亮相 續(xù)航里程200km

在本屆車展中,比亞迪秦EV純電動(dòng)車首次亮相。新車將擁有200km以上的續(xù)航里程。

造型方面,比亞迪秦EV與普通版本區(qū)別不大,兇悍的前臉給人很強(qiáng)的駕駛欲,中網(wǎng)鍍鉻裝飾條雖然精簡(jiǎn),但與黑色格柵搭配起來視覺感較為出眾。車尾部標(biāo)注的EV電動(dòng)車字樣表明了其獨(dú)特的身份。 [!--empirenews.page--]

動(dòng)力方面比亞迪官方暫未公布詳細(xì)數(shù)據(jù),目前僅知道這款車將擁有200km以上的續(xù)航里程,相比秦在純電動(dòng)模式下的70km,有會(huì)很大提升。 版權(quán)聲明:本文版權(quán)為第一電動(dòng)網(wǎng)(www.d1ev.com)所有,歡迎轉(zhuǎn)載但請(qǐng)務(wù)必注明來源。 1 2 3 4 5 6 在本頁(yè)閱讀全文

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