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[導讀][摘要] 藍鳥DC50純電動轎跑將于明年7月上市,該車運用了藍鳥Formula E GTL電動賽車技術,續(xù)駛里程有望達到200英里。 藍鳥DC50雙門純電動轎跑將于明年7月份上市,全球限量50臺。 DC50共有兩種版本可供選擇

[摘要] 藍鳥DC50純電動轎跑將于明年7月上市,該車運用了藍鳥Formula E GTL電動賽車技術,續(xù)駛里程有望達到200英里。

藍鳥DC50雙門純電動轎跑將于明年7月份上市,全球限量50臺。

DC50共有兩種版本可供選擇,高性能版輸出功率約360 bhp。該版本運用了來自藍鳥Formula E GTL電動賽車的技術。另一功率較低版本的DC50行駛里程可以達到200英里。

藍鳥Speed Records的項目總監(jiān)Martin Rees向Autocar表示,該跑車的訂單中已有一半已派送給了客戶:”預計我們的客戶中60%是為了收藏,20%為了使用,還有20%是沖著本車的高性能而來?!?/p>

特斯拉Model S已經(jīng)為高性能電動車在英國的銷售鋪平了道路,而對此Rees表示:”公眾越來越多地意識到科技的重要性,他們開始關注電動汽車。除了特斯拉之外,人們很少認同別的電動車品牌?!碧厮估璏odel S是一款具有特殊意義的產(chǎn)品,它將改變電動汽車市場。

在英國牛津訂做的藍鳥DC50被認為是舊型汽車與最近在比斯特流行的航空科技的結合體。每輛汽車都擁有定制元素,Rees表示:”每輛車都根據(jù)顧客要求的規(guī)格定制,同時我們也希望每輛車都有紀念唐納德·坎貝爾(英國的速度紀錄保持者)的意義,并將藍鳥汽車的歷史融入其中。”

”我們的市場定位十分有利,藍鳥的歷史就是汽車技術的變遷史,在上世紀二三十年代,汽車使用內(nèi)燃機驅(qū)動,在唐納德·坎貝爾的時代,汽車使用渦輪發(fā)動機驅(qū)動,而到了現(xiàn)在,汽車使用電力驅(qū)動。藍鳥的目的就在于推動科技的發(fā)展?!?/p>

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