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[導(dǎo)讀][摘要] 比亞迪銷售副總李云飛21日在廣州車展表示,整個電動車行業(yè)都要面對消費(fèi)者對電動車產(chǎn)品的接受度問題,插電式混合動力車“秦”將于12月上市。 比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛21日在廣州車展接

[摘要] 比亞迪銷售副總李云飛21日在廣州車展表示,整個電動車行業(yè)都要面對消費(fèi)者對電動車產(chǎn)品的接受度問題,插電式混合動力車“秦”將于12月上市。

比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛21日在廣州車展接受媒體采訪時表示,整個電動車行業(yè)都要面對消費(fèi)者對電動車產(chǎn)品的接受度問題。

李云飛介紹,比亞迪帶來了兩款新車,”秦”是一款插電式混合動力車,將于12月上市,此外,還帶來了幾項世界級技術(shù),綠混、綠凈、DM2代技術(shù)。

比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛

比亞迪在新能源汽車方面的投入一直是比較大,也是比較專注,但是目前中國新能源汽車的銷量并不好,李云飛認(rèn)為造成這種現(xiàn)象的原因有幾個方面。他說:”在國家9月初發(fā)布的新能源產(chǎn)業(yè)政策里面也提到了,第一個是地方保護(hù),國家這次出手也非常準(zhǔn),明文禁止各地對本地車的地方保護(hù)。還有就是對外地電動車銷售的比例也做了要求,地方保護(hù)是阻礙中國電動車發(fā)展的最大的阻礙,我們的電動車可以進(jìn)入歐美、臺灣、香港,但是在中國,我們在北京、上海、廣州消費(fèi)不了,消費(fèi)者買了車以后不好上牌,所以地方保護(hù)這個問題,國家的政策已經(jīng)提及到了。另外一個就是補(bǔ)助資金下放的問題,這次也明確了直接由中央財政下發(fā)到企業(yè),以前是在當(dāng)?shù)刭u了車以后,要通過當(dāng)?shù)氐呢斦ド暾?,所以就會在資金的下放流程上對企業(yè)造成非常多的困難。這是兩個最主要的問題。還有一個原因是消費(fèi)者,這不單單是比亞迪,是整個電動車行業(yè)要面對的問題,是消費(fèi)者對電動車產(chǎn)品的接受度問題。電動車到底安不安全、好不好用,充電方不方便,電池壽命怎么樣,這是需要整個電動車行業(yè)共同推進(jìn)的事情,讓消費(fèi)者盡快接受電動車這么成熟的產(chǎn)品,我覺得這些是最主要的問題,也是我們正在考慮、正在做的?!?/p>

關(guān)于這次廣州車展亮相的”秦”,李云飛說道:””秦”這款車自發(fā)布以來,受到非常多的網(wǎng)友和消費(fèi)者關(guān)注,我們的幾次活動也受到非常好的反響,秦戰(zhàn)列國、網(wǎng)上尋秦等活動都受到了非常大的關(guān)注和影響。另外要說一聲抱歉,本來這款車在廣州車展前要上市的,但是因為地方細(xì)則的一些問題,所以上市有可能會推遲到12月份,因為細(xì)則跟地方的補(bǔ)貼金額確定不了,消費(fèi)者最終購買的價格是確定不了的,消費(fèi)者在上牌的時候,購置稅的基數(shù)無法確定,會給消費(fèi)者帶來很多不便。因此我們經(jīng)過研究決定,把上市時間推遲,同時也便于整個團(tuán)隊能夠有充分的時間把上市工作做得更好,畢竟這是一款劃時代的產(chǎn)品、革命性的產(chǎn)品,對比亞迪,包括對行業(yè)來說都是如此。截止10月底,這個車的網(wǎng)絡(luò)訂單已經(jīng)超過了2000臺,所以”秦”的反響和市場關(guān)注還是非常不錯的,我們對”秦”上市以后,特別是在明年的市場表現(xiàn)還是非常期待的。”

今年是比亞迪二次騰飛的元年,根據(jù)比亞迪上半年的業(yè)績報告顯示,上半年的銷量與利潤雙雙增長,現(xiàn)在已經(jīng)是11月下旬了,對于下半年的業(yè)績情況,李云飛預(yù)計:”今年1-10月,我們總共銷售了41萬多臺,我們?nèi)甑娜蝿?wù)是50萬臺,從目前的勢頭來看,完成任務(wù)是肯定沒問題的,因為比亞迪經(jīng)過前幾年的調(diào)整,現(xiàn)在也進(jìn)入了騰飛期,騰飛期我們企業(yè)的戰(zhàn)略和具體的銷售策略,我們也希望能夠更穩(wěn)健,能夠把產(chǎn)品和服務(wù)做得更好,這樣的話,品牌提升才會有更大的把握,這是我們正在做的。另外,今年大家可能也看到,我們在資本市場,股票跟盈利都有非常大的增長??陀^一點(diǎn)講,不代表我們現(xiàn)在做得有多好,而在于我們?nèi)ツ暝谟行┌鍓K,像我們在光伏板塊有些虧損,IT和汽車在今年和去年都是掙錢的,但是在光伏這一塊,熟悉整個行業(yè)的網(wǎng)友們都了解,全球經(jīng)歷了一次光伏產(chǎn)業(yè)的大洗牌,行業(yè)在深度調(diào)整,所以說我們過去虧損得比較多,所以利潤填補(bǔ)得比較多,今年來光伏板塊的盈利情況稍微有所改善,虧損縮小了,再加上汽車跟IT又持續(xù)的發(fā)力,所以整體還是不錯的。比亞迪還是會堅持我們的策略和方向,一方面是圍繞著新能源,能夠做上下游的延展,新能源方面就是光伏發(fā)電、儲能電站、還有電動車用電,這方面我們會把它做深、做足,這是比亞迪的夢想,也是我們的使命,另外一方面企業(yè)也會更穩(wěn)健,會繼續(xù)穩(wěn)健地做下去?!?/p>

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