從2011年10月豐田常熟技術(shù)研發(fā)中心奠基到去年3月”云動計(jì)劃”啟動儀式上發(fā)布代表油電混合動力技術(shù)潮流的”雙擎”概念，豐田在華新能源計(jì)劃正逐步推進(jìn)。近日記者從豐田中國官方了解到：豐田位于常熟的研發(fā)中心將于今年11月14日正式落成，該研發(fā)中心主要負(fù)責(zé)混合動力技術(shù)(HEV)以及外插充電式混合動力技術(shù)(PHEV)國產(chǎn)化研發(fā)。豐田汽車社長豐田章男對該中心寄予厚望，他表示該中心落成后，將為豐田外插充電式混合動力車、電動車在中國普及帶來質(zhì)的飛躍。

豐田全球最大研發(fā)中心 11月14日開業(yè)

位于常熟的豐田汽車研發(fā)中心是豐田在華首個非合資獨(dú)立研發(fā)中心,同時也是豐田全球最大規(guī)模的研發(fā)中心，總投資6.89億美元。該研發(fā)中心主要負(fù)責(zé)節(jié)能、新能源車零部件國產(chǎn)化研發(fā)。其中，混合動力技術(shù)中的電機(jī)、電池、變速器和逆變器都將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。此外，未來研發(fā)中心還將針對國內(nèi)市場，為一汽豐田和廣汽豐田這兩家合資公司提供包括發(fā)動機(jī)、動力總成在技術(shù)上的支持和協(xié)助。

值得一提的是該研發(fā)中心還將建一個豐田全球最大的試車場，占地74萬平方米，包括試車跑道、環(huán)狀高速測試跑道、惡劣路況耐久性能測試跑道和商品性能評估測試跑道等多種復(fù)雜路況的跑道，建成后在國內(nèi)就可以對車輛進(jìn)行各種評估測試。網(wǎng)通社了解到：試車場今后主要負(fù)責(zé)對國產(chǎn)的汽車產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。

混動技術(shù)有望2015年國產(chǎn) 匹配多款國產(chǎn)車型

去年，豐田在中國發(fā)布”云動計(jì)劃”，宣布將通過位于常熟的研發(fā)中心實(shí)現(xiàn)混合動力車型的國產(chǎn)化。豐田汽車社長豐田章男表示：”豐田將開發(fā)搭載國產(chǎn)混合動力總成的車輛，并力爭在2015年左右實(shí)現(xiàn)在一汽豐田、廣汽豐田的生產(chǎn)和銷售?！蹦壳柏S田在華國產(chǎn)的有普銳斯、凱美瑞兩款混合動力車車型，混合動力技術(shù)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)后將搭載在這兩款車型上。豐田汽車研發(fā)中心技術(shù)負(fù)責(zé)人表示：屆時，普銳斯混合動力車型的價格有望降低2萬元左右。

近年來我國大力推廣新能源車，越來越多的車企開始布局中國新能源車市場。今年7月，奧迪宣布與一汽共同開發(fā)插電式混合動力車。寶馬也以租賃方式在華啟動了新一輪電動汽車項(xiàng)目 寶馬ActiveE項(xiàng)目?！必S田重視中國市場的戰(zhàn)略不會改變，將繼續(xù)加強(qiáng)本地化戰(zhàn)略?！?strong>豐田汽車中國(微博)高層表示：”2015年搭載國產(chǎn)混合動力總成的車型在實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)后，豐田希望能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能新能源車型在整體銷售中占據(jù)20%的份額”。