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[導(dǎo)讀][摘要] 國網(wǎng)北京市電力公司落實(shí)中央治理大氣污染的有關(guān)要求,按照北京市政府關(guān)于清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃統(tǒng)一部署,制定《清潔空氣電力“2013~2017”行動(dòng)計(jì)劃》,推進(jìn)“以電代油”,助力電動(dòng)汽車發(fā)展,促進(jìn)綠色出行。

[摘要] 國網(wǎng)北京市電力公司落實(shí)中央治理大氣污染的有關(guān)要求,按照北京市政府關(guān)于清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃統(tǒng)一部署,制定《清潔空氣電力“2013~2017”行動(dòng)計(jì)劃》,推進(jìn)“以電代油”,助力電動(dòng)汽車發(fā)展,促進(jìn)綠色出行。

國網(wǎng)北京市電力公司落實(shí)中央治理大氣污染的有關(guān)要求,按照北京市政府關(guān)于清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃統(tǒng)一部署,制定《清潔空氣電力”2013~2017”行動(dòng)計(jì)劃》,推進(jìn)”以電代油”,助力電動(dòng)汽車發(fā)展,促進(jìn)綠色出行。

《北京市電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)2012》畫冊(cè)中有這樣一組數(shù)據(jù):推廣5萬輛電動(dòng)汽車,將有效降低空氣中因機(jī)動(dòng)車排放所引起的PM2.5含量,減少對(duì)石油的依賴12.5萬噸,減少二氧化碳排放24.3萬噸,相當(dāng)于1783.3萬棵杉樹所吸收的二氧化碳。

推廣電動(dòng)汽車為破解城市霧霾難題、改善大氣環(huán)境提供了一條有效途徑。

京城最大電動(dòng)公交充換電站投運(yùn)

采用智能充換電管理系統(tǒng),整車更換電池只需8~10分鐘

496路公交車緩緩駛?cè)胨幕菁冸妱?dòng)公交充換電站,準(zhǔn)確停在工位上。兩側(cè)比公交車還高的換電機(jī)器人沿著軌道自動(dòng)滑行至公交車電池所在位置,開始更換電池。9月16日,北京市日服務(wù)量最大的電動(dòng)公交充換電站————四惠純電動(dòng)公交充換電站正式投運(yùn)。

”四惠純電動(dòng)公交充換電站擁有國內(nèi)領(lǐng)先的智能充換電管理系統(tǒng),能夠大大提高充換電效率。”9月16日,國網(wǎng)北京電力營銷部黃宇指著正在換電的公交車說道。我們?cè)诂F(xiàn)場看到,工作人員通過智能充換電管理系統(tǒng)在監(jiān)控終端上實(shí)時(shí)監(jiān)測每臺(tái)充電機(jī)的充電情況。據(jù)黃宇介紹,該站配備電動(dòng)公交車全自動(dòng)智能引導(dǎo)系統(tǒng),通過LED顯示屏智能引導(dǎo)電動(dòng)公交車在最短的時(shí)間內(nèi)駛?cè)胫付ㄍǖ赖目蓳Q電工位,縮短了車輛換電時(shí)間,整車更換電池時(shí)間為8~10分鐘。

當(dāng)天,前來采訪的各媒體記者也體驗(yàn)了一把電動(dòng)公交車?!侗本┤?qǐng)?bào)》記者竇紅梅采訪完公交司機(jī),談起了自己的感受:”乍一看這車和普通公交沒有區(qū)別,但是坐在車內(nèi),卻聽不到嗡嗡的發(fā)動(dòng)機(jī)聲,比燃油的公交車安靜許多?!甭犃擞浾叩馁潛P(yáng),四惠純電動(dòng)公交充換電站站長崔曉楠補(bǔ)充道:”這些車不僅噪聲小、換電池方便,關(guān)鍵是每年可累計(jì)減少二氧化碳排放1.08萬噸左右?!?/p>

目前,從四惠樞紐站始發(fā)的455路、496路共40輛新型純電動(dòng)公交車已經(jīng)正式運(yùn)營,每輛車配有8塊電池,額定電量為138.7千瓦時(shí),在城市路況的正常交通情況下,充滿電的純電動(dòng)公交車可行駛120千米?!钡?014年年底,北京市還將建設(shè)與四惠充換電站同等規(guī)模的大型充換電站2~3個(gè)?!秉S宇說。

國網(wǎng)北京電力積極參與編制《北京市電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃》。據(jù)了解,北京地區(qū)目前已建成電動(dòng)汽車充換電站64座,能夠滿足3000余輛電動(dòng)汽車的充換電需求。電動(dòng)公交車方面,截至8月底,所有電動(dòng)公交車充換電站共提供換電服務(wù)6.03萬次,充電量626.1萬千瓦時(shí),所服務(wù)的電動(dòng)公交車行駛里程已達(dá)308.7萬千米,實(shí)現(xiàn)二氧化碳終端減排3248噸。

電動(dòng)出租車遍布多個(gè)區(qū)縣

充電設(shè)施建設(shè)從城區(qū)向遠(yuǎn)郊區(qū)縣延伸,形成區(qū)域充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

9月18日,小圣廟電動(dòng)出租車充電站迎來200輛橘紅色和白色相間的電動(dòng)出租車,車頂燈上標(biāo)有醒目的”通州”字樣。這批純電動(dòng)出租車正式上路運(yùn)營后,以其環(huán)保經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢,將成為通州區(qū)一道亮麗名片。

2011年3月,北京首個(gè)電動(dòng)出租車試點(diǎn)————延慶城南電動(dòng)汽車充電站建成,服務(wù)50輛電動(dòng)出租車投入商業(yè)運(yùn)營。運(yùn)營3年,延慶藍(lán)白相間的電動(dòng)出租車,基本價(jià)每千米2元,起步價(jià)8元,深受當(dāng)?shù)鼐用竦臍g迎。

做了3年延慶電動(dòng)出租車”的哥”的趙師傅這些天都出門早?!敝星?、國慶節(jié)馬上要到了,出行的人也多?!壁w師傅剛把車開到延慶長途汽車站,就拉上了客人?!逼匠R惶煳夷芾?2個(gè)客人,這幾天估計(jì)得20多個(gè)?!壁w師傅邊說邊給我們算了一筆賬,燃油出租車百公里耗油一般是9~10升,花費(fèi)在70元左右。而電動(dòng)出租車百公里耗電15千瓦時(shí),充電成本一次大約16元左右,尾氣零排放,既經(jīng)濟(jì)又節(jié)能減排。

目前,延慶、密云、平谷、房山、大興、昌平、懷柔等8個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)縣都已建成電動(dòng)汽車充換電站,可為950輛電動(dòng)汽車提供充換電服務(wù)。電動(dòng)出租車充電站多采用以交流慢充為主、直流快充為輔的整車充電模式,半小時(shí)可快充80%的電量,6~8小時(shí)的慢充就能讓電池充足電。

在不斷加快充電設(shè)施建設(shè)、擴(kuò)大服務(wù)半徑的同時(shí),國網(wǎng)北京電力按照北京市科委規(guī)劃,還將在新建成充換電站的通州區(qū)醫(yī)院、商場、地鐵沿線等試點(diǎn)、分批建設(shè)一定數(shù)量的充電樁和快速補(bǔ)電樁,作為配套設(shè)施,形成區(qū)域充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),有效提升運(yùn)營效率。通州供電公司營銷部董立新說,通過多方協(xié)調(diào),該公司已完成通州中醫(yī)院、運(yùn)河文化廣場等地點(diǎn)的充電樁選址工作。

積極探索電動(dòng)汽車私人租賃

布局建設(shè)公共場合充電設(shè)施,打造5千米充電圈和智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

除了為公交、環(huán)衛(wèi)、電動(dòng)出租車提供便利的充電設(shè)施,國網(wǎng)北京電力也配合北京市科委,以防治PM2.5污染為重點(diǎn),探索電動(dòng)汽車私人租賃,不斷加大電動(dòng)汽車推廣力度。

9月10日,北京理工大學(xué)電動(dòng)汽車充電站內(nèi),16臺(tái)有著”國家電網(wǎng)”標(biāo)識(shí)的充電樁迎來首批”顧客”。當(dāng)天啟動(dòng)的”電動(dòng)北京伙伴計(jì)劃”校園行活動(dòng)中,30輛北汽電動(dòng)汽車開始充電,15位優(yōu)秀教師獲校方贈(zèng)送的特殊節(jié)日禮物————1個(gè)月的電動(dòng)汽車免費(fèi)使用權(quán)。

據(jù)悉,國網(wǎng)北京電力在今年年底前將在3所高校投入200輛電動(dòng)汽車,共安裝50個(gè)充電樁,每個(gè)充電樁可同時(shí)為兩輛電動(dòng)汽車充電。目前,3所高校的電動(dòng)汽車主要提供給校內(nèi)老師和學(xué)生,后期將逐漸面向周邊居民及其他校外人士開放租賃。

而這距離5月20日”電動(dòng)北京伙伴計(jì)劃”正式啟動(dòng)僅4個(gè)月時(shí)間。活動(dòng)當(dāng)天,首批15輛北汽純電動(dòng)汽車就被租賃一空,預(yù)約租車的排隊(duì)客戶多達(dá)200人,目前仍保持著100%的出租率。

國網(wǎng)北京電力按照北京地區(qū)電動(dòng)汽車的示范推廣規(guī)劃,借力”租賃”加快充電樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè),合理布局建設(shè)公共場合充電設(shè)施,致力于打造5千米充電圈和智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

9月10日當(dāng)天,國網(wǎng)北京電力建設(shè)的智能充換電網(wǎng)絡(luò)管理服務(wù)平臺(tái)也在公網(wǎng)正式上線。充電設(shè)施的位置及狀態(tài)、充電預(yù)約、地圖導(dǎo)航、充電信息查詢……這些信息都在智能充換電網(wǎng)絡(luò)管理服務(wù)平臺(tái)上一一顯示。[!--empirenews.page--]

參與技術(shù)研發(fā)的北京電力科學(xué)研究院孫舟說,智能服務(wù)平臺(tái)就像大管家一樣,可根據(jù)你的需求和充電設(shè)施狀態(tài),為充電、出行規(guī)劃合理路線;手機(jī)客戶端就像貼身秘書一樣,可以根據(jù)車電池狀態(tài)為你提供智能的充電提醒及預(yù)約導(dǎo)引服務(wù),并推送充電狀態(tài)信息。談到下階段的發(fā)展,孫周說,車輛與客戶的信息交流將更便捷,車輛租賃、定制短信提醒、充電樁報(bào)裝等功能也會(huì)實(shí)現(xiàn)。

按照北京市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃要求,到2017年北京市電動(dòng)汽車將達(dá)到7萬輛,配套新建充換電站181座、充電樁21330個(gè),折合減少燃煤12.89萬噸。國網(wǎng)北京電力將加快推進(jìn)電動(dòng)汽車建設(shè),結(jié)合業(yè)擴(kuò)報(bào)裝集約化管理,以客戶經(jīng)理制、”綠色通道”等方式,為電能替代客戶提供優(yōu)質(zhì)的差異化服務(wù),全面推進(jìn)電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營。

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