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[導(dǎo)讀][摘要] 未來五年,長城加大新能源專項(xiàng)研發(fā)投入。在2015年之前,長城將形成純電動平臺與混合動力平臺的批量化生產(chǎn)能力。 作為中國自主品牌中的主力軍,長城汽車在新能源汽車方面加緊準(zhǔn)備。長城汽車5日表示

[摘要] 未來五年,長城加大新能源專項(xiàng)研發(fā)投入。在2015年之前,長城將形成純電動平臺與混合動力平臺的批量化生產(chǎn)能力。

作為中國自主品牌中的主力軍,長城汽車在新能源汽車方面加緊準(zhǔn)備。長城汽車5日表示,2006年長城汽車就成立了新能源工程研究院,與多家國際知名零部件公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,開展新能源汽車的自主研發(fā)。

長城汽車表示,目前,長城在新能源汽車方面先后完成了長城歐拉、精靈EV哈弗全混、長城V80 Plug-in混合動力等7款新能源車型、智能啟停平臺,以及一款新能源概念車型哈弗E的研發(fā)。純電動C20EV于2011年10月順利通過了工信部專家現(xiàn)場審核,獲得了國家新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)。

在新能源研發(fā)方面,長城汽車有一套完善的技術(shù)開發(fā)儲備與計(jì)劃,將根據(jù)市場需求,適時(shí)推出新能源產(chǎn)品。未來五年,長城加大新能源專項(xiàng)研發(fā)投入。在2015年之前,長城將形成純電動平臺與混合動力平臺的批量化生產(chǎn)能力。

但長城汽車在郵件里也表示,目前這些新能源車型雖然都已經(jīng)完成研發(fā),但還沒有推向市場。公司也會密切關(guān)注政策、市場動向,選擇最佳時(shí)機(jī)進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。

長城純電動汽車歐拉

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