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[導(dǎo)讀]   推出了太陽能GSM基站的印度企業(yè)VNL近一段時間以來都是輿論的焦點:巴塞羅那移動通信世界大會(WMC2010)上,GSM協(xié)會將“綠色產(chǎn)品及項目獎”頒給了它;去年12月,美國《時代》周刊將其創(chuàng)始人兼董

     推出了太陽能GSM基站的印度企業(yè)VNL近一段時間以來都是輿論的焦點:巴塞羅那移動通信世界大會(WMC2010)上,GSM協(xié)會將“綠色產(chǎn)品及項目獎”頒給了它;去年12月,美國《時代》周刊將其創(chuàng)始人兼董事長評選為“年度技術(shù)先鋒”……

    VNL 的成功在于它推出了低成本、低功耗、易裝卸的“微電信”基站?;臼且苿油ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)中的耗能大戶,新能源在基站中的使用方便了移動通信到達偏遠地區(qū)。但同時,隨著移動寬帶在城市地區(qū)的率先發(fā)展,基站數(shù)量的大量增加和服務(wù)器的大量使用將持續(xù)提高通信設(shè)備的用能,城市通信設(shè)備如何提高用能效率也是一個必須重視課題。一個是針對少量用戶的偏遠地區(qū),一個是針對海量用戶的城市網(wǎng)絡(luò),綠色基站的“兩極化”發(fā)展道路上,時刻用節(jié)能思維而不是速度至上的思維才是最重要的。

    新能源基站適用偏遠地區(qū)覆蓋

    VNL的微電信基站使用2塊各3平方米的太陽能板,內(nèi)置基站控制器和移動交換中心,只要曬上8個小時太陽充滿電,就可以連續(xù)使用3天,信號可覆蓋半徑2公里內(nèi)的區(qū)域。

    其實,利用太陽能作為基站供電的方案早已有之,據(jù)悉,2000年愛立信就建成了第一個太陽能供電的基站。VNL之所以在近年躥紅,一方面是全球?qū)?jié)能減排的需求增加,許多運營商將減少碳排量納入了企業(yè)社會責(zé)任范疇;一方面則是移動通信在發(fā)展中國家迅速增長,發(fā)展中國家往往電力供應(yīng)有限,因此這類產(chǎn)品受到關(guān)注。據(jù)介紹,VNL這款基站的所有設(shè)備只需用兩輛牛車就可以裝下,易于安裝。更重要的是每個微電信基站日均耗電不足100瓦,硬件成本和運營、維修成本都很少。這樣,即便用戶月均收入不足2美元,電信運營商也可盈利,而傳統(tǒng)基站要收回成本,用戶月均收益不得低于6美元。

    除了太陽能之外,其他新興能源也開始在移動基站上使用。1月底,沃達豐卡塔爾(VodafoneQatar)公司和阿爾卡特朗訊宣布在卡塔爾部署首個采用太陽能和風(fēng)能混合能源驅(qū)動的“綠色”基站。這一“綠色”基站安裝了風(fēng)力渦輪機,能源控制器可基于太陽強度和風(fēng)速,對太陽能系統(tǒng)和風(fēng)力渦輪機的抽運功率同時進行智能管理,利用兩種能源的強度波動生產(chǎn)電力,對減少碳排量很有幫助。

    移動通信在城市市場趨于飽和,如何搶占占世界半數(shù)人口的農(nóng)村市場,成為電信運營商們一大關(guān)注點。但開拓農(nóng)村市場,一個很難跨過的關(guān)卡是電力。按VNL創(chuàng)始人梅赫羅特拉的說法,多數(shù)發(fā)展中國家廣大農(nóng)村地區(qū)或者無法持續(xù)供電,或者干脆無電可用。為保障基站用電,電信企業(yè)傳統(tǒng)做法是使用柴油發(fā)電機,這不僅造成成本居高不下,還帶來了環(huán)境污染。類似VNL的微基站產(chǎn)品,符合運營商在新興地區(qū)拓展的多層要求,自然受到歡迎。上述的幾個綠色基站供貨案例就都發(fā)生在這樣的新興市場。
   從設(shè)計源頭提高能效

    要打造低能耗、高效能的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò),好的軟硬件產(chǎn)品僅僅是基礎(chǔ),關(guān)鍵還在于良好的設(shè)計。

    使用太陽能和風(fēng)能的移動基站技術(shù)受到地理和氣候條件的限制。GSM協(xié)會在WMC2010上專門舉行了有關(guān)通信界綠色發(fā)展的研討會,專家一致認(rèn)為,這些移動基站通常用于相對落后、沒有開通電網(wǎng)的地區(qū),但是通信界要在未來減少整體碳排放量,還需要從芯片設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計等源頭入手。

    “估計 2009年全球信息通信產(chǎn)業(yè)共排放了約7.5億噸二氧化碳,移動通信在其中占有相當(dāng)份額。”在研討會上,愛立信相關(guān)負(fù)責(zé)人說。愛立信認(rèn)為,移動通信網(wǎng)絡(luò)的能源優(yōu)化需要三個階段。首先,布設(shè)網(wǎng)絡(luò)時應(yīng)盡可能減少設(shè)備站點,同時保持良好的覆蓋范圍、容量和質(zhì)量。其次,是加強對單個產(chǎn)品以及所有基站的能效進行優(yōu)化,比如充分利用新一代小型高效基站、壽命更長的備用電源等。第三才是注意合理的使用太陽能、風(fēng)能等清潔能源,特別是在電網(wǎng)不夠可靠的地區(qū)。

  “建造綠色電信網(wǎng)絡(luò)的第一步是提高能源效率。”Pike咨詢總經(jīng)理克林特·惠洛克說,“對功耗降低的要求將促進可再生能源如太陽能、風(fēng)能及燃料電池的整合,同時打開更高效的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的大門。”這家分析公司預(yù)計,到2013年“綠色”設(shè)備將占全球網(wǎng)絡(luò)基建設(shè)備市場的46%。

    針對此,一些企業(yè)已經(jīng)提出了解決方案。摩托羅拉推出了支持20MHZ帶寬、高集成度的GSM多載波功放(MCPA)基站。其想法是將在3G技術(shù)上廣泛使用的寬帶功放技術(shù)應(yīng)用于GSM基站,以幫助解決傳統(tǒng)GSM網(wǎng)絡(luò)中合路所引致的功放功率下降問題。據(jù)摩托羅拉(中國)技術(shù)有限公司總裁莊靖博士介紹,將來無論是運營商擴容還是建新基站,摩托羅拉都會建議運營商使用這種節(jié)能基站。

    另一個提高用能效率的方法是降低網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中芯片以及其他用能器件的能耗。“我們產(chǎn)品中一些主要器件,比如光器件成本高且能耗高,我們的想法是降低這些關(guān)鍵器件的能耗。”泰樂公司的Kelly表示。

    而 “綠色溝通”聯(lián)盟提出的千倍提升能效的目標(biāo)則更將對現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進行革命性的變革。上海貝爾劉永春博士向記者解釋說,將現(xiàn)在所有節(jié)能技術(shù)加在一起,最好的結(jié)局也不過是碳排放量不再增加,因為網(wǎng)絡(luò)連接在急劇增加,而已有技術(shù)本身的架構(gòu)已經(jīng)決定了其最小排放量。所以需要改變長期以來通信網(wǎng)絡(luò)研發(fā)的思維,從帶寬效率為中心轉(zhuǎn)向以能效為中心。據(jù)悉,這并不是沒有可能,根據(jù)貝爾實驗室對光纖、無線、電子、處理能力、路由和架構(gòu)等ICT網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)的基本屬性的分析,以及對其物理極限值的測算,當(dāng)前的ICT網(wǎng)絡(luò)具有將效率提升1萬倍的潛力。據(jù)悉,“綠色溝通”聯(lián)盟將在5年內(nèi)提供一個參考性網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),并展示實現(xiàn)這一改進的關(guān)鍵組件。

 

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