3、三星電子聯(lián)席CEO：尹富根 ——到了該把目光從移動(dòng)設(shè)備轉(zhuǎn)向智能家居的時(shí)候了

轉(zhuǎn)型期已到：隨著移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，全球消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)，但智能家居的出現(xiàn)，為企業(yè)提供了新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

提早布局：連通性、城市化、人口老齡化等因素，讓智能家居的需求變得迫切。如果企業(yè)擁有廣泛的產(chǎn)品線，應(yīng)及時(shí)布局智能家居市場(chǎng)。

智能家居特點(diǎn)：未來(lái)家庭需要更具保護(hù)性、靈活性以及互通響應(yīng)能力的產(chǎn)品，能將消費(fèi)者生活中所有的行為連成線，最好的辦法是通過(guò)一個(gè)APP控制所有產(chǎn)品。

4、奧迪CEO：施泰德——汽車(chē)需要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化、智能化

互聯(lián)網(wǎng)全面滲入汽車(chē)：通用、奧迪先后宣布與電信運(yùn)營(yíng)商AT&T合作，使汽車(chē)能夠接入4G網(wǎng)絡(luò)，支持天氣預(yù)報(bào)、交通預(yù)警等更多智能化功能。

新時(shí)代汽車(chē)：隨著谷歌提出無(wú)人駕駛汽車(chē)的概念以及部分技術(shù)已經(jīng)成型，汽車(chē)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。汽車(chē)廠商在制造上精益求精已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，但現(xiàn)在需要重新定義這一行業(yè)。

考慮現(xiàn)實(shí)：初期的無(wú)人駕駛應(yīng)主要考慮應(yīng)用在低速行駛上，它可以自動(dòng)與其他車(chē)保持合適車(chē)距，讓司機(jī)放松對(duì)車(chē)輛的控制。雖然遠(yuǎn)比不上谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)，但卻非常實(shí)際。

5、思科CEO：錢(qián)伯斯——挖掘物聯(lián)網(wǎng)中蘊(yùn)含的商機(jī)

潛力巨大：物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)被普遍認(rèn)作是驅(qū)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展的源動(dòng)力，同時(shí)也將驅(qū)動(dòng)未來(lái)十年的全球創(chuàng)新，并為全球帶來(lái)一個(gè)規(guī)模高達(dá)19萬(wàn)億美元的巨大市場(chǎng)。

消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)：物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在生活中有所顯現(xiàn)，而聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將在未來(lái)幾年迎來(lái)爆發(fā)，并從100億部跨越式增長(zhǎng)至500億部左右。

到了該順應(yīng)趨勢(shì)的時(shí)候了：思科計(jì)劃在德國(guó)、巴西、韓國(guó)和加拿大分別設(shè)立“物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心”，并且為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)立了1億美元基金，隨時(shí)準(zhǔn)備物聯(lián)網(wǎng)大潮的到來(lái)。

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6、高通CEO：莫倫科普夫——把手機(jī)做好才能做可穿戴設(shè)備

一脈相承：與平板電腦相似，可穿戴設(shè)備是智能手機(jī)技術(shù)的重要延伸。如果在智能手機(jī)領(lǐng)域沒(méi)有取得成功，就很難在可穿戴設(shè)備上有好的表現(xiàn)。

智能手機(jī)仍是中心：可穿戴設(shè)備不會(huì)取代智能手機(jī)，種類和功能越來(lái)越多的可穿戴設(shè)備需要更強(qiáng)的智能手機(jī)來(lái)管理和連接，因此可穿戴設(shè)備的發(fā)展會(huì)和智能手機(jī)互相促進(jìn)。

趨勢(shì)需把握：雖然可穿戴設(shè)備很難取代智能手機(jī)，但這個(gè)市場(chǎng)仍有很多機(jī)遇，高通正在緊密跟蹤這個(gè)領(lǐng)域，并推出了智能手表。

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作者：tee