深圳灣超級總部基地詳細規(guī)劃項目日前開始在市規(guī)劃國土委官網公示，征集市民意見。規(guī)劃提出，將秉持“深圳灣云城市”核心理念，打造基于智慧城市和立體城市、虛擬空間與實體空間高度合一的未來城市典范，構建世界級濱海城市天際線。按照這規(guī)劃的構想，深圳灣片區(qū)將打造超級城市形象，使之成為提供體驗深圳濱海新生活方式的城市地區(qū)、展現(xiàn)城市社會面貌與建設標準的核心地區(qū)。

瞄準產業(yè)鏈最頂端的總部辦公功能

超級總部或許只是個空泛的概念，實地走訪才能有切身體會。根據(jù)公示內容，深圳灣超級總部基地的范圍是濱海大道、深灣一路、深灣五路、白石三道、白石路所圍合的區(qū)域，總用地面積117.4公頃。從地圖上看，此片區(qū)緊鄰著深圳灣公園，以濱河大道為界，全部是“看?！钡暮诵牡貕K。從科技園出發(fā)，沿著白石路向歡樂海岸走，科技園片區(qū)留有多塊連片的空地，目前留學生創(chuàng)業(yè)大廈算是超級總部基地內已建成的標志性建筑，其周邊的空地是科技園的后備發(fā)展用地。根據(jù)原來的規(guī)劃，此片區(qū)曾叫做“深圳灣高新區(qū)總部基地”，旨在打造成原創(chuàng)型總部巨頭的集聚地和財富增值帶。

規(guī)劃要求，所有土地開發(fā)和用地建設必須符合高標準建設要求；應開展城市設計、詳細藍圖等下一層次規(guī)劃后，方可進行土地出讓、用地開發(fā)與建設。本片區(qū)的發(fā)展目標是超級總部基地，而超級總部基地是城市在全球經濟產業(yè)鏈條中最終極地位的典型代表，是未來深圳發(fā)展成為世界城市的一個功能中心。

規(guī)劃依托超級區(qū)位優(yōu)勢，吸引超級經濟功能，打造超級城市形象，使之成為提供體驗深圳濱海新生活方式的城市地區(qū)；展現(xiàn)城市社會面貌與建設標準的核心地區(qū)；同時將成為應對深圳市文化創(chuàng)新和新經濟(310358,基金吧)需求的平臺與深圳參與區(qū)域和城市間競合的有效載體。

詳細規(guī)劃明確本片區(qū)的功能導向：以各行業(yè)產業(yè)鏈最頂端的總部辦公為主導功能，輔以服務于總部基地的國際會議、展覽、文化傳播、信息交互及商業(yè)、公寓等功能。

規(guī)劃就業(yè)人口18萬至22萬

規(guī)劃規(guī)定，本片區(qū)建設用地面積為117.4萬平方米，建設規(guī)模總量為450萬—550萬平方米（不包括公共服務設施和交通市政設施）。片區(qū)規(guī)劃就業(yè)人口為18萬至22萬，配套以商務公寓及周邊生活區(qū)為主，片區(qū)內部無常住居住人口。片區(qū)內規(guī)劃1座18個班的國際幼兒園，附設于DU06—02地塊，建筑面積5000平方米。

規(guī)劃中提出，本片區(qū)的發(fā)展策略首先是立體開發(fā)、集約利用。高強度集約化開發(fā)土地空間，控制總量、預留適度彈性空間，鼓勵功能混合利用；采用地上地下結合的立體開發(fā)模式，規(guī)劃引導、綜合協(xié)調，達到緩解區(qū)域交通壓力、改善景觀環(huán)境、完善功能結構的目的，形成網絡化、綜合化、一體化、舒適化的地下空間。

交通方面將完善道路路網，加強內外聯(lián)系，補充和完善交通設施；構建以快速軌道交通、一般性公共交通相結合的綜合公共交通體系；開發(fā)地下交通通道、建設空中連接通道、完善立體交通體系。片區(qū)內還將采取綠色、低碳健康策略，大力推廣綠色建筑、覆土建筑；加強可再生資源和新能源利用等，營造綠色宜人的濱海生活環(huán)境。

根據(jù)規(guī)劃，深圳灣未來高樓不少。片區(qū)內建筑高度整體呈現(xiàn)西高東低、南高北低圈層式跌落的空間形態(tài)。在滿足航空限高要求的前提下，DU01核心地塊的兩座超高層綜合體建筑高度分別控制在400米—680米和400米—480米；DU02核心地塊的超高層綜合體建筑高度宜控制在400米—580米。