每日一報(bào)9月4日：蘋果官方確定9月10日舉行iPhone發(fā)布會(huì)
@IT168官方微博：【蘋果官方發(fā)出邀請(qǐng)函，確定9月10日舉行iPhone發(fā)布會(huì)】蘋果已經(jīng)發(fā)出邀請(qǐng)函，確定將在9月10日美國太平洋時(shí)間上午十點(diǎn)舉行iPhone發(fā)布會(huì)。這次發(fā)布會(huì)將在Cupertino公司總部舉行，消息稱蘋果將在發(fā)布會(huì)上推出iPhone 5S和iPhone 5C。
聽說，新的手機(jī)會(huì)是這樣的：
----這一定是庫克來中國的另一個(gè)偉大成果！
@36氪:【深度整合愛奇藝和PPS視頻資源，愛奇藝聯(lián)合TCL推出智能電視TV】對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)大佬們來說，倘若奪取了智能電視平臺(tái)，最直接的獲益就是占領(lǐng)了在線流媒體、家用游戲、和視頻廣告，這三大巨型市場，擁有巨屏屬性的電視將會(huì)在家庭娛樂里充當(dāng)更加智能與逼真的互動(dòng)角色。
----TCL邁出了廣電控制的第一步，接下來，誰還會(huì)繼續(xù)拋棄廣電，擁抱互聯(lián)網(wǎng)呢。
@新浪科技:【諾基亞手機(jī)出售疑云：手機(jī)巨頭紛紛倒下】微軟72億美元收購諾基亞后，盡管史蒂芬?埃洛普有操控“低價(jià)賣主”之嫌，但業(yè)界擔(dān)憂的是，摩托羅拉、諾基亞、索尼、愛立信這些昔日全球手機(jī)巨頭都紛紛出售，手機(jī)制造業(yè)正面臨被互聯(lián)網(wǎng)巨頭吞并的風(fēng)險(xiǎn)，最終成了互聯(lián)網(wǎng)巨頭的制造工廠而已。
----手機(jī)巨頭倒下是一個(gè)常態(tài)，還好諾基亞這個(gè)品牌保留了。否則手機(jī)像之前的索尼愛立信一樣，要叫做微軟基基啥的，粉絲們就受不了了。
@cnBeta:【手機(jī)地圖免費(fèi)用 車載導(dǎo)航受冷落】移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，地圖和導(dǎo)航成為新戰(zhàn)場。上周，一則消息讓人振奮：百度、高德雙雙宣布，對(duì)于旗下原本需要收費(fèi)的手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用永久免費(fèi)?，F(xiàn)在，高德和百度在手機(jī)導(dǎo)航上的纏斗正酣。而作為車主的我們，關(guān)注的則是，手機(jī)導(dǎo)航進(jìn)入永久免費(fèi)時(shí)代，我們還需要購買車載導(dǎo)航嗎？
----黃先生已經(jīng)為自己的車載導(dǎo)航煩惱了很久：他的奔馳S350買來2年多，原廠裝配的車載導(dǎo)航地圖早就該換了，但去4S店一打聽，地圖升級(jí)費(fèi)用竟然高達(dá)2000多元。這是什么樣的節(jié)操啊。升級(jí)一下地圖要2000元，即使是小編這樣的后裝車載本土導(dǎo)航儀，升級(jí)一下地圖也要200元。
算了，用手機(jī)免費(fèi)導(dǎo)航吧。
@日經(jīng)技術(shù)在線：【三星開始量產(chǎn)3D NAND，1枚芯片實(shí)現(xiàn)1Tbit存儲(chǔ)容量】NAND閃存不僅擔(dān)負(fù)著智能手機(jī)及平板電腦的存儲(chǔ)介質(zhì)的職責(zé)，而且也開始在服務(wù)器等領(lǐng)域奪取HDD硬盤的主角寶座，現(xiàn)在，NAND迎來了技術(shù)進(jìn)步的大轉(zhuǎn)折…
----推薦大家了解一下，三星3D NAND，它會(huì)是什么呢？
@物聯(lián)中國：【華為投入超1萬人構(gòu)筑IT能力 600家企業(yè)進(jìn)云端】據(jù)透露，截至今年8月，華為在全球成功部署330個(gè)數(shù)據(jù)中心，其中70個(gè)為云數(shù)據(jù)中心，與全球260多個(gè)云計(jì)算客戶發(fā)掘云的商業(yè)價(jià)值，并交付全球規(guī)模最大 、應(yīng)用場景最復(fù)雜的華為10萬并發(fā)規(guī)模的桌面云項(xiàng)目。目前全球600多家企業(yè)將應(yīng)用已植入云端
----華為在云端應(yīng)該已經(jīng)是全球領(lǐng)先了。但我仍然搞不清楚，它的戰(zhàn)略是以企業(yè)用戶為主還是個(gè)人用戶為主。
@飛思卡爾：根據(jù)研究公司Gartner的預(yù)測(cè), 2012年汽車半導(dǎo)體最大的應(yīng)用領(lǐng)域是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU, 占全球汽車半導(dǎo)體的總收入的14.7%。其次是安全氣囊控制模塊, 占10.9%, 而各種汽車安全設(shè)備的總收入占20.3%。安全相關(guān)設(shè)備的半導(dǎo)體收入今年預(yù)計(jì)將增長3.5%, 而由2014年至2017年, 將達(dá)到年均5%的增長率。
----ECU，什么時(shí)候中國企業(yè)可以把它拿下？畢竟，這才是汽車電子技術(shù)的核心部分。
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