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[導(dǎo)讀]大眾臺(tái)灣總代理日前對(duì)搭載7速DSG(雙離合變速箱)的車型實(shí)施召回后,再次引發(fā)召回問題在大陸和臺(tái)灣是否一視同仁的爭(zhēng)議。昨天大眾中國回應(yīng)稱,此次臺(tái)灣地區(qū)的召回實(shí)質(zhì)內(nèi)容與中國大陸市場(chǎng)去年3月份進(jìn)行的DSG升級(jí)服務(wù)活


大眾臺(tái)灣總代理日前對(duì)搭載7速DSG(雙離合變速箱)的車型實(shí)施召回后,再次引發(fā)召回問題在大陸和臺(tái)灣是否一視同仁的爭(zhēng)議。昨天大眾中國回應(yīng)稱,此次臺(tái)灣地區(qū)的召回實(shí)質(zhì)內(nèi)容與中國大陸市場(chǎng)去年3月份進(jìn)行的DSG升級(jí)服務(wù)活動(dòng)內(nèi)容一致。
2012年12月27日,大眾在臺(tái)灣的總代理太古標(biāo)達(dá)汽車宣布,將針對(duì)2012年3月之前生產(chǎn)配備7速DSG的車型實(shí)施主動(dòng)性召回,對(duì)其進(jìn)行軟件升級(jí)。同時(shí),臺(tái)灣地區(qū)DSG變速箱的4年不限里程質(zhì)保期延長(zhǎng)至5年不限里程。
而對(duì)于大眾為何不在大陸召回DSG的質(zhì)疑,大眾中國表示,臺(tái)灣地區(qū)召回所采取的措施與中國大陸市場(chǎng)去年3月份開展的服務(wù)活動(dòng)一致,都是對(duì)7速DSG雙離合變速箱進(jìn)行軟件的免費(fèi)升級(jí),預(yù)防硼結(jié)晶導(dǎo)致控制閥粘滯問題。
記者了解到,除以上措施外,大眾在大陸地區(qū)對(duì)2013年生產(chǎn)并銷售的所有車輛所配備的DSG質(zhì)保期延長(zhǎng)到10年或16萬公里,這是DSG在全球最長(zhǎng)質(zhì)保期,而在此期間大眾中國在進(jìn)行以上措施時(shí)都避免用“召回”字眼。因?yàn)樵谠庥鯠SG風(fēng)波后,大眾堅(jiān)持認(rèn)為,DSG變速箱并無安全問題,依然是技術(shù)最先進(jìn)的變速箱,其擴(kuò)產(chǎn)DSG的步伐也未放緩。
■背景鏈接
DSG令大眾焦頭爛額
2012年初,中國消費(fèi)者對(duì)大眾DSG變速箱“無法掛擋,車輛無法行駛”的投訴集中爆發(fā)。國家質(zhì)檢總局于3月14日約談大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人。大眾中國于5月23日拿出了解決方案,把2012年12月31日前生產(chǎn)的DQ200(七速)和DQ250(六速)雙離合變速箱的質(zhì)量擔(dān)保期延長(zhǎng)至10年(或者16萬公里)。據(jù)悉,前天國家質(zhì)檢總局表示“從未說過大眾DSG問題不用召回”。
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