我國社會經(jīng)濟(jì)高速、穩(wěn)步發(fā)展，而完善、高效的交通系統(tǒng)是保障社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)條件。為了使我國交通運(yùn)輸體系滿足社會經(jīng)濟(jì)高速增長的要求，我國政府已將 ITS作為我國未來交通領(lǐng)域發(fā)展的重要方向和優(yōu)先領(lǐng)域給予重點(diǎn)支持。根據(jù)中國智能交通協(xié)會所提供的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2009-2016年，中國城市道路智能交通 系統(tǒng)的總投資額將達(dá)到1077.58億元。國家對智能交通的資金的大量投入，為國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展注入雄厚的資金，促進(jìn)其快速的發(fā)展；同時(shí)智能交通技術(shù)在道路 交通的應(yīng)用有利于包含校車司機(jī)在內(nèi)的廣大駕駛者日常行車安全。

全球范圍來看，發(fā)展智能交通是一個(gè)必然趨勢。而發(fā)達(dá)國家的智能交通發(fā)展水平很高，甚至已經(jīng)成為一個(gè)國家智慧水平的標(biāo)志。美國、日本、英國、德國等發(fā)達(dá)國家ITS發(fā)展水平很高，而韓國、新加坡、澳大利亞等國家也初具規(guī)模。中國剛剛起步，還有較大的空間。同時(shí)也遇到很多問題，任重而道遠(yuǎn)。智能交通作為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的先行者，保障人們出行安全、舒適的同時(shí)，也將大大推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)程。

總的說來，智能交通系統(tǒng)在緩解交通堵塞、減少空氣污染、降低物流成本、減少交通事故等方面有著積極的社會經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。對于智能交通的投入，絕對是物有所值。ITS產(chǎn)生的社會效益不言而喻，也必然帶來經(jīng)濟(jì)效益。由于其是一個(gè)跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的系統(tǒng)工程，涉及的行業(yè)面很廣，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)能力很強(qiáng)，因此，其市場潛力之巨大是難以估量的。

面對國際競爭中的日益激烈的產(chǎn)業(yè)競爭，我們要結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況，發(fā)展智能交通交通，全面加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合，發(fā)展關(guān)鍵信息技術(shù)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新體系。大力發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)，依照突出重點(diǎn)、分類推進(jìn)、以點(diǎn)帶面、形成規(guī)模總體布局原則。采取市場決策和行政決策相結(jié)合的科學(xué)決策體系，傾力打造國家智能交通服務(wù)應(yīng)用，通過多方合作，形成合力，進(jìn)一步優(yōu)化提升我國智能交通應(yīng)用業(yè)務(wù)。牢牢把握我國智能交通的發(fā)展方向，做好應(yīng)用示范，完善產(chǎn)業(yè)環(huán)境。

畢竟，智能交通系統(tǒng)是一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的高效、便捷、安全、環(huán)保、舒適、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)，是一種提高交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率，減少交通事故，降低環(huán)境污染，信息化、智能化、社會化、人性化的新興交通運(yùn)輸系統(tǒng)。它將有助于最大程度地發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施的效能，提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行效率和服務(wù)水平，為公眾提供高效、安全、便捷、舒適的出行服務(wù)。

國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的健康、成熟的發(fā)展有利于國內(nèi)智能交通安全系統(tǒng)的完善建立，有利于提高廣大駕駛者的日常行車的安全系數(shù)，讓人們享受暢通無阻的、安全便捷的公共交通環(huán)境。未來，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及產(chǎn)品在智能交通領(lǐng)域中的應(yīng)用將更加普遍。它必將開啟一個(gè)全新的汽車時(shí)代，汽車的智能化即將全面到來。