碳氫制冷劑將逐步取代含氟制冷劑。這一政策信號一經(jīng)放出，原本就已出現(xiàn)分歧的制冷劑關(guān)聯(lián)市場，被迅速分化成“正反”兩方陣營，一場公開的論戰(zhàn)正在醞釀。而雙方爭論的焦點，其實用一個字足以概況——“人”。
到底誰動了誰的奶酪？
在這場爭議中，力挺碳氫制冷劑的陣營組成“正方”，以環(huán)保界人士、碳氫制冷劑的研發(fā)、生產(chǎn)和上下游廠商為主。這部分群體堅持認為，碳氫制冷劑是目前市場上最有潛力快速普及的純天然無氟制冷劑，且具有其它制冷劑難以比擬的15%－30%的空調(diào)節(jié)能率，環(huán)保與節(jié)能并舉，將在相當(dāng)長一段時間內(nèi)對中國的環(huán)境和經(jīng)濟產(chǎn)生雙向促進作用?！叭绻谥袊靡云占埃梢源蟠鬁p少電站和煤礦的開發(fā)投入。”
與之形成鮮明對比，“反方”則悲觀地認為，我國在過去的短短5年內(nèi)，相繼替換了氟利昂(CFC)、含氫氯氟烴 (HCFC)、R410a冷媒等三任制冷劑，如今備受追捧的碳氫制冷劑因為安全性能等存在隱患，最終也將難逃被淘汰命運。
上述兩大陣營的爭論，其實早在今年6月就已顯出端倪。當(dāng)時，格力電器總裁董明珠爆料中國“現(xiàn)在的無氟空調(diào)其實都是有氟的”，隨后遭到包括格蘭仕在內(nèi)的多家無氟空調(diào)生產(chǎn)廠家的直言反擊。專家曾就此指出，目前以碳氫類制冷劑為首，包括氨及二氧化碳在內(nèi)的冷媒才是真正無氟。
安全教育緣何“游走在邊緣”？
“從本質(zhì)上來說，這兩大陣營都肯定了碳氫類制冷劑的綠色環(huán)保特性，目前爭論的焦點其實是——碳氫制冷劑到底安不安全？是否會在短時間內(nèi)被替代？”素有“碳氫制冷劑空調(diào)節(jié)能解決方案”之稱的海之鷗(中國)負責(zé)人Forrest Lundgren分析指出。
據(jù)悉，由于碳氫制冷劑燃點低的缺陷，如果操作不當(dāng)(比如遇明火)，極易產(chǎn)生爆炸。這也是一些企業(yè)決策層為什么明知碳氫制冷劑環(huán)保節(jié)能，卻保持觀望、遲遲不進行替換的重要原因。
“質(zhì)量是碳氫制冷劑的生命，安全操作是生命的保障，只要在進行替換和使用時正當(dāng)操作，上述爆炸等隱患是完全可以消除的?！蹦?strong>空調(diào)生產(chǎn)廠家表示。國外的先進經(jīng)驗或許能提供一些借鑒。據(jù)悉，在發(fā)達國家特別是澳大利亞，當(dāng)?shù)卣畬τ谔細渲评鋭┑牟僮髁鞒毯途S保技工要求十分嚴格，事故采取層層責(zé)任制，從而確保了事故率一直保持在相當(dāng)?shù)偷乃?。相比之下，我國碳氫制冷劑市場因為長期處于混亂狀態(tài)，安裝工人安全培訓(xùn)還不到位，此外，作為終端消費者的用戶的安全使用意識也仍然“游走在邊緣”，安全教育丞待加強。
碳氫制冷劑未來何去何從？
技術(shù)產(chǎn)品往往會因技術(shù)的升級換代被隨之替代，中國制冷劑5年時間替換了4種，頻率之快讓人不得不擔(dān)憂，碳氫制冷劑的生命力到底能持續(xù)多久？加之碳氫制冷劑存在上述安全性能隱患等不足的爭論，碳氫制冷劑的未來越發(fā)撲朔迷離。
數(shù)據(jù)顯示，碳氫制冷劑在國外已普及多年。為了尋找更安全、節(jié)能、環(huán)保的品種，從技術(shù)上領(lǐng)先同行，知名制冷劑生產(chǎn)廠家大多絞盡腦汁。然而，直到今天，作為跨國巨頭的杜邦和霍尼韋爾仍然沒有研發(fā)出真正意義上無氟環(huán)保冷媒的替代產(chǎn)品。而作為全球7家頂尖碳氫制冷劑廠家之一的澳大利亞海之鷗品牌也只能在如何改良和優(yōu)化碳氫制冷劑上下功夫。