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[導(dǎo)讀]電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)終于邁出實(shí)質(zhì)性的步伐。5月10日,電動(dòng)車下鄉(xiāng)第一標(biāo)在陜西省新鮮出爐。東方信遠(yuǎn)、新日、美林娜、富士達(dá)、綠源等20個(gè)品牌的電動(dòng)車中標(biāo),其中,東方信遠(yuǎn)中標(biāo)電動(dòng)車18款,上海世博會(huì)指定電動(dòng)車供應(yīng)商新日有

電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)終于邁出實(shí)質(zhì)性的步伐。5月10日,電動(dòng)車下鄉(xiāng)第一標(biāo)在陜西省新鮮出爐。東方信遠(yuǎn)、新日、美林娜、富士達(dá)、綠源等20個(gè)品牌的電動(dòng)車中標(biāo),其中,東方信遠(yuǎn)中標(biāo)電動(dòng)車18款,上海世博會(huì)指定電動(dòng)車供應(yīng)商新日有16款電動(dòng)車中標(biāo),位居第二。
據(jù)了解,此次全國(guó)共有62家電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)報(bào)名參加了陜西省新增家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品——電動(dòng)自行車項(xiàng)目的投標(biāo),但最后實(shí)際參加投標(biāo)的企業(yè)僅34家,棄權(quán)企業(yè)達(dá)28家。
“陜西省商務(wù)廳對(duì)投標(biāo)企業(yè)把關(guān)很嚴(yán),它不但要求投標(biāo)企業(yè)的產(chǎn)品在陜西省有一定的銷售量,而且要求投標(biāo)企業(yè)在陜西省各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)有銷售及售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率不得低于70%?!毙氯针妱?dòng)車公司總經(jīng)理趙學(xué)中介紹說,“它對(duì)投標(biāo)企業(yè)的考核細(xì)分為30個(gè)項(xiàng)目,逐項(xiàng)進(jìn)行打分,其中‘節(jié)能和安全設(shè)計(jì)’以及‘符合國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)’這兩項(xiàng)在考核中各占到5分。”
今年3月29日,國(guó)家財(cái)政部、商務(wù)部、工信部聯(lián)合印發(fā)了《新增家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼品種實(shí)施方案》及確認(rèn)新增補(bǔ)貼品種等有關(guān)問題的通知,在該方案中,河北、河南、山東、山西、陜西、安徽、江蘇、江西、湖北、云南10個(gè)省份,選擇電動(dòng)車作為新增家電下鄉(xiāng)品種。根據(jù)財(cái)政部的規(guī)定,農(nóng)村消費(fèi)者在市場(chǎng)上購(gòu)買中標(biāo)電動(dòng)自行車,每輛可享受最高260元的補(bǔ)貼金額。
這種狀況與4個(gè)月前爆發(fā)“國(guó)標(biāo)之爭(zhēng)”時(shí)的情景大相徑庭。去年12月初,有關(guān)方面公布了擬在今年1月1日實(shí)施的電動(dòng)車“新國(guó)標(biāo)”,在全國(guó)掀起軒然大波。按照新修訂的國(guó)標(biāo),中國(guó)上千家電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)中的90%都在超標(biāo)生產(chǎn)之列,社會(huì)上現(xiàn)有的1億輛電動(dòng)自行車將無法上路。而電動(dòng)車下鄉(xiāng)文件的出臺(tái),表明政府有關(guān)部門對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的態(tài)度發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。
“電動(dòng)車下鄉(xiāng)是政府為企業(yè)和消費(fèi)者搭建的一個(gè)平臺(tái),通過這個(gè)平臺(tái),電動(dòng)自行車這個(gè)草根產(chǎn)業(yè),有望成為我國(guó)低碳交通工具的主力?!苯K省自行車行業(yè)協(xié)會(huì)的一位人士說。
今年4月9日,中國(guó)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)主任陸金龍?jiān)诮邮鼙緢?bào)記者采訪時(shí)曾透露:“商務(wù)部、財(cái)政部、工信部的文件要求各省對(duì)口部門會(huì)同有關(guān)部門抓緊制定相關(guān)實(shí)施辦法,我們正在積極努力地與他們?nèi)〉寐?lián)系。但與電視機(jī)、洗衣機(jī)等家電產(chǎn)品下鄉(xiāng)全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施不一樣,這次10個(gè)省的下鄉(xiāng)電動(dòng)車由各省自己招投標(biāo)還是一起做,還沒有最后溝通、研究好。”
據(jù)統(tǒng)計(jì),山東、河南的電動(dòng)車保有量和銷量超過陜西,為何電動(dòng)車下鄉(xiāng)第一標(biāo)卻在陜西誕生?“陜西省的電動(dòng)車保有量已達(dá)500萬輛,年需求量達(dá)40萬-50萬輛,而且每年仍以30%的速度增長(zhǎng)。”陜西省政府的一位官員說。“電動(dòng)車下鄉(xiāng)是政府掏錢組織的,它能確保下鄉(xiāng)產(chǎn)品的質(zhì)量,使老百姓真正得到實(shí)惠,因此我們?nèi)ツ?2月就開始做準(zhǔn)備。”
陜西省的電動(dòng)車招投標(biāo)結(jié)果的率先出爐對(duì)其它9個(gè)省的電動(dòng)車產(chǎn)品下鄉(xiāng)無疑具有風(fēng)向標(biāo)的作用。據(jù)記者了解,目前,山東、河南、江蘇等省的電動(dòng)車下鄉(xiāng)招投標(biāo)工作也已在緊鑼密鼓地籌備之中。
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