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[導讀]近日—美國內(nèi)華達州拉斯維加斯CES—NVIDIA與奧迪將雙方長達十年之久的合作推向新高,宣布雙方將致力于打造全球最先進的人工智能汽車,并于2020年前上路行駛。

近日—美國內(nèi)華達州拉斯維加斯CES—NVIDIA與奧迪將雙方長達十年之久的合作推向新高,宣布雙方將致力于打造全球最先進的人工智能汽車,并于2020年前上路行駛。

 


 

在CES的開幕主題演講中,NVIDIA聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛與奧迪美國公司總裁Scott Keogh共同表示,未來的奧迪車型將使用深度學習解決復雜的駕駛問題。

雙方第一階段的合作將著重于NVIDIA DRIVE™PX,這個自動駕駛汽車人工智能平臺。該平臺使用經(jīng)過訓練的人工智能神經(jīng)網(wǎng)絡來理解周圍環(huán)境,并確定安全的行進路線。

黃仁勛表示:“NVIDIA是使用深度學習人工智能技術促進交通運輸行業(yè)變革的先鋒。奧迪采用我們的DRIVE人工智能汽車計算平臺,將加快新一代自動駕駛汽車的生產(chǎn),進而加速我們邁向未來更高駕駛安全性和新型移動服務的步伐。”

Scott Keogh表示:“奧迪用戶追求頂尖的性能和技術。因為我們對更安全的道路有著共同的追求,奧迪和NVIDIA的合作將擴展至深度學習和人工智能領域,從而以更快的速度將更高程度的自動化推上道路。”

奧迪Q7自動駕駛概念的演示活動將成為CES2017的亮點之一。乘客將能夠在無人駕駛的情況下,放心地坐在車輛的后排座位上。

配備有NVIDIA DRIVEPX2并運行NVIDIA Drive Works軟件的奧迪Q7使用深度神經(jīng)網(wǎng)絡----NVIDIA PilotNet---識別和理解車身周圍環(huán)境,安全地駕駛前行。演示過程中路線會隨時變更,車輛會通過各種情形的路面,有的帶有標識,有的則沒有任何車道標識,途中還會遇到需要繞行的模擬建筑區(qū)。

黃仁勛在主題演講中還提到了人工智能將如何預測駕駛員的需求:如早晨驅(qū)車前往辦公室和晚上回家,自動開關車庫大門,根據(jù)用戶個人偏好調(diào)節(jié)氣溫,以及能夠理解并回應自然會話語言的需求。

NVIDIA和奧迪于七年前首次共同亮相CES并宣布達成技術合作,如今雙方的合作穩(wěn)步發(fā)展。合作成果包括備受贊譽的奧迪MMI導航系統(tǒng)和奧迪虛擬駕駛艙,目前已被汽車制造商應用于各種轎車、SUV和跑車中。數(shù)月后,奧迪還將推出基于集成NVIDIA硬件和軟件的zFAS的新款A8,這是也是其全球首款配備Traffic Jam Pilot系統(tǒng)的3級自動駕駛汽車。

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