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[導(dǎo)讀]用戶經(jīng)常過(guò)于匆忙地,僅僅根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)選擇驅(qū)動(dòng)裝置——氣動(dòng)或電動(dòng)。但是,為了找到最節(jié)能的自動(dòng)化解決方案,需要進(jìn)行技術(shù)中性比較。而這正是 Festo 用以為客戶提供最高效機(jī)電一體化解決方案的方法。采用工程

用戶經(jīng)常過(guò)于匆忙地,僅僅根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)選擇驅(qū)動(dòng)裝置——氣動(dòng)或電動(dòng)。但是,為了找到最節(jié)能的自動(dòng)化解決方案,需要進(jìn)行技術(shù)中性比較。而這正是 Festo 用以為客戶提供最高效機(jī)電一體化解決方案的方法。

采用工程軟件 PositioningDrives,用戶僅需幾個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)即可獲得正確的解決方案。哪個(gè)機(jī)電一體化線性驅(qū)動(dòng)器能夠最好地滿足技術(shù)參數(shù)?只需輸入位置值、有效載荷和安裝位置,軟件即可推薦最優(yōu)化的解決方案。錯(cuò)誤的尺寸或能源浪費(fèi)將成為歷史。

使用軟件,確定正確尺寸

機(jī)械驅(qū)動(dòng)器和傳動(dòng)元件及馬達(dá)采用一個(gè)尺寸確定程序可避免安全系數(shù)的重復(fù),這種重復(fù)可能造成電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)超尺寸及能源浪費(fèi)。計(jì)算顯示,統(tǒng)一使用 PositioningDrives 來(lái)確定尺寸,能源成本可節(jié)省高達(dá) 70%。

類似的 Festo 尺寸確定軟件程序可幫助用戶選擇尺寸適當(dāng)?shù)臍鈩?dòng)驅(qū)動(dòng)器。過(guò)大的氣缸會(huì)不必要地消耗過(guò)多空氣,而氣缸過(guò)小則需要在最大允許壓力下運(yùn)行。高系統(tǒng)壓力會(huì)造成資金浪費(fèi)。在可能的地方盡量使用單作用氣缸也可減少空氣消耗。

系統(tǒng)節(jié)能

使用軟件確定氣動(dòng)元件尺寸時(shí),模擬操作替代了對(duì)整個(gè)氣動(dòng)控制鏈昂貴的實(shí)際測(cè)試。如果參數(shù)改變,程序會(huì)自動(dòng)調(diào)整所有其他參數(shù)。當(dāng)用戶配置氣動(dòng)控制鏈時(shí),程序確保所有系統(tǒng)元件的尺寸得到優(yōu)化。這樣就有可能減少壓力損失、降低壓力水平、縮小管件尺寸。較短的電纜和壓縮空氣管件也有助于節(jié)能。

Festo 可為搬運(yùn)系統(tǒng)和控制技術(shù)創(chuàng)造能源優(yōu)化解決方案??芍苯影惭b且通過(guò)全面預(yù)測(cè)試的輕型搬運(yùn)系統(tǒng),如高速搬運(yùn)單元三腳爪 EXPT 或高速 H 型門架 EXCH 可直接交付用戶使用。該三腳爪重量輕,其桿件運(yùn)動(dòng)學(xué)元件和標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電一體化元件以及超輕碳纖維桿,確保了驅(qū)動(dòng)技術(shù)的高效利用。

高速解決方案

H 型門架具有所有門架設(shè)計(jì)中最富靈活的運(yùn)動(dòng)效果,X 軸和 Y 軸使用固定電機(jī),確保運(yùn)動(dòng)件重量更輕。例如,在控制技術(shù)系統(tǒng)中,帶聯(lián)結(jié)中間電路的雙電機(jī)控制器 CMMD-AS 實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)能量的回收。

理想組合的另一示例:電動(dòng)齒帶驅(qū)動(dòng)軸 ELGA 確保高速行進(jìn),同時(shí)智能視覺(jué)系統(tǒng) SBOI-Q 負(fù)責(zé)操作的精度。它確定實(shí)際操作點(diǎn),并確保所傳送貨物的精確定位。一個(gè)典型應(yīng)用示例是用于測(cè)試電子元件的預(yù)組裝搬運(yùn)系統(tǒng),此應(yīng)用必須快速而準(zhǔn)確地控制大量測(cè)試地點(diǎn)。

攝像頭用作控制器

但是,帶抓手模塊和待測(cè)試元件的軸怎樣準(zhǔn)確找到可用的測(cè)試地點(diǎn)呢?這就需要 Festo 的智能攝像頭 SBOI-Q 發(fā)揮作用了,它通過(guò)集成的 PLC 控制電動(dòng)搬運(yùn)單元。攝像頭根據(jù)參考數(shù)據(jù)分析實(shí)際位置的圖像。它使用數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算搬運(yùn)單元 X 軸和 Z 軸的正確位置。

攝像頭 SBOI-Q 安裝在電動(dòng)懸臂搬運(yùn)單元的前端。由于集成的 CoDeSys PLC 帶 CANopen 主控功能,它能夠完全控制搬運(yùn)單元。無(wú)需額外的控制設(shè)備,因此,整個(gè)系統(tǒng)較為簡(jiǎn)單,與主軸相比,也更為迅速更為便宜。

成功的組合

客戶的搬運(yùn)任務(wù)決定了解決方案的形式——無(wú)論采用哪種驅(qū)動(dòng)器。Festo 的專家利用公司超過(guò) 30,000 項(xiàng)的整個(gè)產(chǎn)品系列來(lái)選擇最佳的驅(qū)動(dòng)解決方案——伺服氣動(dòng)、電動(dòng)或氣動(dòng)——以技術(shù)中性為基礎(chǔ)。我們的工作原則是“能效乘以機(jī)電一體化等于成功”。這一公式是 Festo 創(chuàng)意解決方案的成果——高效、安全而簡(jiǎn)單。

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