在液晶電視提高畫質(zhì)、降低耗電量液晶的進(jìn)程中,背照燈發(fā)揮的作用越來越大。在“FPDInternational2006論壇”D-5研討會(huì)“背照燈”上,來自荷蘭飛利浦照明、韓國三星尖端技術(shù)研究所(SAIT)和歐司朗的3位演講者介紹了該領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)。
通過120Hz驅(qū)動(dòng)和掃描背照燈提高全高清影像畫質(zhì)
飛利浦照明的WandaKruijt詳細(xì)介紹了影像移動(dòng)速度和分辨率之間的關(guān)系。從理論上說明了將幀率從60Hz改為120Hz可以提高最大影像顯示分辨率。不過,要想在播放普通電視影像時(shí)充分利用顯示器具有的分辨率,就需要非常高的幀率,SD(標(biāo)準(zhǔn)清晰度)、HD(高清)及全高清要分別達(dá)到120Hz、200Hz和325Hz以上。
作為另一對(duì)策,WandaKruijt還介紹了掃描背照燈。以全高清為例,在幀率為120Hz的情況下,需要將背照燈每幀的發(fā)光時(shí)間減至原來的40%。該公司利用可獲得高光輸出功率的熱陰極管(HCFL)實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo),并在展會(huì)上進(jìn)行了公開。HCFL通過控制電極的溫度,延長了使用壽命。
CNT背照燈的開發(fā)情況
SAIT的YongwanJin公開了碳納米管(CNT)背照燈的開發(fā)情況。CNT背照燈通過改進(jìn)驅(qū)動(dòng)方式延長了使用壽命,通過改進(jìn)熒光體提高了亮度、發(fā)光效率以及NTSC比,小型測(cè)試燈在亮度為1萬cd/m2時(shí)發(fā)光效率達(dá)到了46lm/W。
YongwanJin指出,CNT背照燈具有響應(yīng)速度快、調(diào)光范圍廣的特性。而且對(duì)掃描背照燈、區(qū)域控制(局部計(jì)時(shí))等畫質(zhì)提高技術(shù)的適應(yīng)性也很強(qiáng)。目標(biāo)是在攻克壽命、可靠性及發(fā)光效率等幾個(gè)課題后,在2~3年內(nèi)投入使用。
LED方式比CCFL方式更省電
歐司朗的CWittmannChristian介紹了結(jié)合使用大功率芯片LED和光學(xué)透鏡的系統(tǒng)。從32英寸液晶電視的耗電量看,背照燈系統(tǒng)使用135個(gè)LED時(shí)為138W(511cd/m2時(shí)),使用180個(gè)LED時(shí)為105W(532cd/m2時(shí))。而使用冷陰極管(CCFL)時(shí)為110W(450cd/m2時(shí))。
另外還可采用由多個(gè)低(中)功率LED構(gòu)成背照燈的結(jié)構(gòu),不過與其相比,使用大功率LED時(shí),“所用LED的數(shù)量較少,容易選擇,而且電路也很簡單,因此可靠性較高”
(編輯:xiaoyao)
10月18日消息,快科技從相關(guān)渠道獲悉,新款領(lǐng)克03+、新款領(lǐng)克03+ Cyan版、新款領(lǐng)克03 1.5T車型將會(huì)在10月20日上市。該車2.0T版和1.5T EM-F混動(dòng)版已于上月底上市,共推出五款車型,售價(jià)區(qū)間為15...
關(guān)鍵字: 領(lǐng)克 TI AN 發(fā)動(dòng)機(jī)阿聯(lián)酋迪拜2022年10月15日 /美通社/ -- 讓用戶能夠在XR和其他數(shù)字體驗(yàn)中創(chuàng)建和體驗(yàn)全新水平沉浸式現(xiàn)實(shí)的領(lǐng)先沉浸式社交應(yīng)用VUZ完成B輪融資2000萬美元,國際領(lǐng)投方包括Caruso Ventures、Visi...
關(guān)鍵字: API AN 沉浸式體驗(yàn) AI9月29日消息,DXOMARK現(xiàn)公布了蘋果 iPhone14Pro 的影像測(cè)試分?jǐn)?shù):總分146分,是該機(jī)構(gòu)迄今為止測(cè)試過的最好的iPhone。
關(guān)鍵字: iPhone 14 Pro 影像 蘋果上海2022年10月12日 /美通社/ -- 位于德國勃蘭登堡州(Brandenburg)克萊特維茨(Klettwitz)附近勞希茨(Lausitzring)賽道的DEKRA德凱技術(shù)中心,投資七位數(shù)歐元新增電驅(qū)動(dòng)和總成測(cè)...
關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 測(cè)試設(shè)備 AN 電機(jī)Rivian Automotive正在召回幾乎所有的汽車,以解決一個(gè)可能導(dǎo)致司機(jī)失去轉(zhuǎn)向控制的潛在問題。這是這家剛剛起步的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司在擴(kuò)大首批車型銷售之際面臨的最新挑戰(zhàn)。這家電動(dòng)卡車和SUV制造商表示,在發(fā)現(xiàn)連接上...
關(guān)鍵字: AUTOMOTIVE VIA 汽車 AN