“在遠處也能看清”。這是記者看到OLED標牌后的第一感覺。JR東日本集團下屬的JR東日本機電和JR東日本企畫于4月18日在恵比壽車站啟動了使用OLED面板的數(shù)字標牌實驗。
兩公司于2008年在該檢票口實施過使用彩色電子紙的數(shù)字標牌實證實驗。電子紙的畫面尺寸為105mm×210mm,像素方面,日立制作所生產(chǎn)的為320×640,富士通生產(chǎn)的為400×600。
此次的OLED面板的畫面尺寸為100mm×165mm,像素為480×800,特點是“色彩鮮明、對比度高、清晰度高、視角寬廣”(JR東日本企畫交通媒體局媒體開發(fā)部部長山本孝)。OLED面板采用臺灣奇晶光電(CMEL)的7.6英寸面板,指標與美國伊士曼柯達(Eastman Kodak)電子相框采用的面板相同?!?8年采用的電子紙是針對自動檢票機寬度特制的產(chǎn)品,因此價格較高。而OLED面板采用標準品,降低了成本”(JR東日本機電IC卡技術(shù)本部經(jīng)理兼數(shù)字廣告系統(tǒng)開發(fā)部部長中島隆夫)。
倍受關(guān)注的耗電量平均為5W,與液晶面板相當(dāng)。壽命為2萬~3萬小時,可一整天連續(xù)使用(山本)。
記者提前來到車站,最初在事先公布的指定位置看到自動檢票機的廣告顯示時,并不確定看到的是OLED面板還是貼紙。還猜測是不是低亮度顯示的OLED面板。不過,當(dāng)時非常期待可以看到像此前索尼發(fā)布的OLED電視那樣的畫質(zhì)。
當(dāng)揭下貼紙開始實際試用時,即使從遠處看也非常清楚,比貼紙更易識別??少N在自動檢票機下部等較暗的位置。對于醒目就是生命的廣告而言,OLED面板再適合不過了。雖然亮度僅為200cd/m2,但是完全夠用。不過,“如果過于醒目,有人會駐足觀看而導(dǎo)致堵塞,因此字號和字數(shù)都限制在貼紙相同的水平上”。
編輯:-小麥
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