北京地鐵從去年開(kāi)始對(duì)地鐵站進(jìn)行照明改造升級(jí)工作，完成了6站2區(qū)間LED照明和兩座車站通風(fēng)空調(diào)節(jié)能試點(diǎn)改造，將原有的熒光燈替換為更加節(jié)能高效的LED燈，年節(jié)電量分別為94萬(wàn)度和100萬(wàn)度，實(shí)現(xiàn)了很好的節(jié)能效果。

北京地鐵公司的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，北京地鐵公司所轄14條線路實(shí)現(xiàn)節(jié)電2904萬(wàn)度，用電量同期下降3.4%。

北京地鐵工作人員在夜間停運(yùn)后更換LED（圖片源自北京地鐵）

地鐵本身耗電量大、運(yùn)行成本高，節(jié)能需從小處下手。北京地鐵公司研究制定了照明、電梯、乘客信息（PIS）系統(tǒng)、廣告、車輛駕駛及生產(chǎn)辦公等7大項(xiàng)20條節(jié)能措施，實(shí)現(xiàn)平均月節(jié)電100萬(wàn)度。

節(jié)能注重全員參與、注重從細(xì)節(jié)抓起。公司多次召開(kāi)節(jié)能工作會(huì)，研究制定照明、電梯、乘客信息（PIS）系統(tǒng)、廣告、車輛駕駛及生產(chǎn)辦公等7項(xiàng)20條節(jié)能措施，經(jīng)計(jì)量統(tǒng)計(jì)，這些措施實(shí)施后，實(shí)現(xiàn)平均月節(jié)電100萬(wàn)度。今年上半年公司再次面向全體員工征集節(jié)能措施。從各單位征集上報(bào)的62項(xiàng)節(jié)能建議中，篩選出照明、空調(diào)、安全門等共14項(xiàng)合理化建議，制定措施并加以推廣，實(shí)現(xiàn)年節(jié)電150萬(wàn)度。

不光是節(jié)能效果好，“北京地鐵列車每天平均運(yùn)行12小時(shí)，普通熒光燈壽命一般是500天，但由于一些外在因素，這些燈經(jīng)?！T工’，因此一列車一年在燈具上的耗費(fèi)達(dá)萬(wàn)元。”地鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，更換的LED燈抗震性強(qiáng)，六七年內(nèi)不用再次更換。