“相對(duì)于其他增值服務(wù)的研發(fā)投入，電子地圖所需的資金是個(gè)天文數(shù)字?！惫§`說，如果由企業(yè)自己掏錢，僅購(gòu)買全省會(huì)電子地圖的投入可能就需要上億元。

　　張進(jìn)開著他的黑色桑塔納從天安門前飛馳而過，清脆的手機(jī)提示音跟著響起：“前方300米路口向右轉(zhuǎn)，向北行駛300米?！?br />
　　張進(jìn)喜歡載著朋友滿城找美食，然而卻經(jīng)常迷路，最近他開始使用手機(jī)導(dǎo)航，“我只要輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)，就可以查到開車路線；如果用語(yǔ)音導(dǎo)航，還能得到實(shí)時(shí)提示?！睆堖M(jìn)說。

　　像張這樣的有車一族正在成為中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)移動(dòng)手機(jī)位置信息服務(wù)爭(zhēng)搶的目標(biāo)。手機(jī)位置信息服務(wù)包括手機(jī)定位、手機(jī)地圖和手機(jī)導(dǎo)航，這項(xiàng)新興增值業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上的各家公司也正蓄勢(shì)待發(fā)。

　　聯(lián)通114城市導(dǎo)航

　　為了使用手機(jī)導(dǎo)航功能，張進(jìn)購(gòu)買了今年8月上市的三星W219，這是目前市場(chǎng)上唯一支持聯(lián)通語(yǔ)音導(dǎo)航業(yè)務(wù)的手機(jī)。

　　除了購(gòu)買新手機(jī)的開支，張進(jìn)每個(gè)月要再多花53元——語(yǔ)音導(dǎo)航業(yè)務(wù)包月費(fèi)18元，不限量的數(shù)據(jù)流量包月費(fèi)35元。

　　在聯(lián)通增值業(yè)務(wù)部市場(chǎng)營(yíng)銷處副經(jīng)理王興剛的眼中，張進(jìn)這樣的有車一族正是語(yǔ)音導(dǎo)航業(yè)務(wù)最有潛力的市場(chǎng)。在這之前，汽車導(dǎo)航業(yè)務(wù)一直是車載GPS的天下。

　　“目前，中國(guó)約有10萬預(yù)裝車載GPS用戶和不到10萬的后裝GPS用戶。我們計(jì)劃明年把語(yǔ)音導(dǎo)航的市場(chǎng)做到車載GPS的總體規(guī)模，并爭(zhēng)取超過它?！蓖跖d剛認(rèn)為，車載GPS的軟件和地圖信息很難升級(jí)，而且已經(jīng)固化在汽車?yán)铮瑩Q其他車就無法使用，尤其是異地導(dǎo)航，“在不熟悉的外地城市出差，交通規(guī)則、道路情況都是陌生環(huán)境，語(yǔ)音導(dǎo)航可以解決這些問題”。

　　據(jù)透露，從2004年3月開始，聯(lián)通就開始聯(lián)合包括系統(tǒng)集成、終端、SP、地圖提供等產(chǎn)業(yè)鏈上的多家廠商，開發(fā)實(shí)時(shí)語(yǔ)音導(dǎo)航業(yè)務(wù)，并投入巨資升級(jí)網(wǎng)絡(luò)。

　　10月26日，聯(lián)通總部大樓9層，包括高通、三星、北京協(xié)進(jìn)科技等位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上的所有企業(yè)齊聚一堂，主題正是語(yǔ)音導(dǎo)航業(yè)務(wù)推廣如何展開。

　　目前，在北京等大城市，聯(lián)通的語(yǔ)音導(dǎo)航業(yè)務(wù)已經(jīng)開通?！拔覀冇?jì)劃今年在全國(guó)114個(gè)城市提供語(yǔ)音導(dǎo)航業(yè)務(wù)，主要以東部沿海城市為主，包括20個(gè)省會(huì)級(jí)城市。”王興剛說。

　　移動(dòng)定位密謀全國(guó)聯(lián)網(wǎng)

　　10月23日，消息人士向本報(bào)記者透露，中國(guó)移動(dòng)也正在加緊升級(jí)各地網(wǎng)絡(luò)，以便在明年春節(jié)前后實(shí)現(xiàn)全國(guó)20余省市聯(lián)網(wǎng)提供手機(jī)位置信息服務(wù)。

　　“聯(lián)通CDMA網(wǎng)絡(luò)建設(shè)時(shí)間較晚，而且采用高通定位技術(shù)，所以只需要一個(gè)數(shù)據(jù)中心，各省都可以實(shí)現(xiàn)漫游。而移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)因?yàn)闅v史較長(zhǎng)，各省情況有所不同，雖然都支持手機(jī)定位，但目前仍不支持用戶跨網(wǎng)漫游時(shí)的手機(jī)地圖服務(wù)。”上述消息人士說，“這種情況下，本地用戶往往很少用到手機(jī)地圖，但在漫游需要手機(jī)地圖和導(dǎo)航定位時(shí)，卻得不到相應(yīng)的服務(wù)?！?br />
　　“這個(gè)升級(jí)工作是從今年下半年開始的。雖然基礎(chǔ)設(shè)施、軟件和管理系統(tǒng)都需要升級(jí)，不過由于移動(dòng)從2002年就開始提供手機(jī)位置服務(wù)，各省網(wǎng)絡(luò)都支持手機(jī)定位，所以升級(jí)應(yīng)該很快就能完成。”該消息人士說，移動(dòng)也要求SP在此期間開發(fā)完善相關(guān)業(yè)務(wù)，以配合移動(dòng)的行動(dòng)。

　　這一消息沒有得到移動(dòng)的證實(shí)。

　　據(jù)記者了解，與移動(dòng)長(zhǎng)期合作的SP近期的確有所動(dòng)作。

　　成立于1999年的電子地圖企業(yè)北京靈圖軟件，9月份與移動(dòng)合作推出了手機(jī)地圖業(yè)務(wù)，其運(yùn)營(yíng)部副總經(jīng)理郭小靈透露，靈圖開發(fā)的手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)即將推出。

　　不過，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的手機(jī)終端，除部分CDMA手機(jī)外，都不帶GPS功能，所以移動(dòng)在向用戶提供手機(jī)位置信息服務(wù)時(shí)只能依靠基站定位，或是由用戶加接外置GPS設(shè)備。由于基站定位精度較差，難以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)導(dǎo)航，后者相對(duì)麻煩，而且會(huì)增加用戶支出。

　　這一問題似乎正在得到改善，隨著手機(jī)位置服務(wù)的趨熱，國(guó)外已經(jīng)有GPRS手機(jī)提供GPS的內(nèi)置方案。而一旦中國(guó)發(fā)放3G牌照，新的網(wǎng)絡(luò)和終端能支持高精確定位技術(shù)，這也將為移動(dòng)帶來新的轉(zhuǎn)機(jī)。

　　特色產(chǎn)業(yè)鏈

　　與其他增值業(yè)務(wù)相比，手機(jī)位置服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈與眾不同，它們的實(shí)現(xiàn)都依賴于電子地圖信息。

　　“相對(duì)于其他增值服務(wù)的研發(fā)投入，電子地圖所需的資金是個(gè)天文數(shù)字?！惫§`說，如果由企業(yè)自己掏錢，僅購(gòu)買全國(guó)省會(huì)電子地圖的投入可能就需要上億元，這還只是第一次的投入，地圖隨時(shí)在變，需要不斷的維護(hù)，一般每半年就需要一次大的更新，這也需要大量的投入。

　　“我們都是和地圖提供商合作，而不是購(gòu)買地圖。”北京協(xié)進(jìn)科技發(fā)展有限公司執(zhí)行副總裁劉曉說。

　　而參與合作的地圖信息公司，其主要收入來源目前還不是電子地圖和手機(jī)地圖，“我們公司的主要收入來自賣地圖，手機(jī)地圖業(yè)務(wù)目前尚未盈利?！惫§`說。

　　此外，由于手機(jī)導(dǎo)航需要定位技術(shù)的支持，所以高通、GPS這樣的技術(shù)廠商也都處在產(chǎn)業(yè)鏈條中。

　　手機(jī)基站和GPS是目前手機(jī)定位的兩種基本技術(shù)。手機(jī)基站是最基礎(chǔ)的方式，但其定位精度較差，根據(jù)信號(hào)不同，一般只能達(dá)到40米到400米的精確度，與之相比，GPS一般能達(dá)到5米到50米的高精確度。所以在實(shí)時(shí)導(dǎo)航，特別是汽車導(dǎo)航領(lǐng)域，GPS是一道無法繞過的技術(shù)門檻。

　　另外，在聯(lián)通的CDMA導(dǎo)航業(yè)務(wù)中，高通扮演著重要角色。一般手機(jī)、PDA、電腦等設(shè)備要實(shí)現(xiàn)GPS應(yīng)用，都需要內(nèi)置GPS芯片甚至連接額外的GPS設(shè)備，CDMA則因高通的核心技術(shù)，令GPS芯片和手機(jī)芯片得以融合，使得手機(jī)直接實(shí)現(xiàn)對(duì)GPS技術(shù)的支持。

　　按連接方式的不同，一般外置GPS設(shè)備價(jià)格從300元到數(shù)千元不等，內(nèi)置式的GPS設(shè)備目前需要400元到500元。王興剛透露，CDMA芯片技術(shù)的融合使成本大大降低，如果分?jǐn)偟浇K端用戶上，對(duì)手機(jī)的價(jià)格基本不會(huì)產(chǎn)生影響。

　　這就形成了一個(gè)冗長(zhǎng)的生態(tài)鏈，以中國(guó)聯(lián)通剛推出的語(yǔ)音導(dǎo)航服務(wù)為例，鏈條上的各廠商包括：電子地圖提供者北京四維圖新、軟件及SP北京協(xié)進(jìn)科技、芯片技術(shù)支持者高通和GPS。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商聯(lián)通、終端設(shè)備商三星。

　　以上環(huán)節(jié)缺一不可，這已是傳統(tǒng)增值業(yè)務(wù)難以企及的龐大陣容，但更多的環(huán)節(jié)還正在加入進(jìn)來。[!--empirenews.page--]

　　“手機(jī)地圖只是調(diào)料，用戶怎樣使用手機(jī)地圖才是主菜。”郭小靈說，由于目前手機(jī)位置服務(wù)的市場(chǎng)還處在預(yù)熱期，運(yùn)營(yíng)還沒有成熟的模式，未來的一個(gè)重要任務(wù)在于找準(zhǔn)用戶的需求。

　　據(jù)記者了解，在一些SP的研發(fā)計(jì)劃中，像基于手機(jī)地圖的某一地域內(nèi)的手機(jī)交友、城市尋寶之類的休閑服務(wù)已經(jīng)進(jìn)入尾聲。

　　“我們和攜程、E龍這樣的電子商旅企業(yè)已經(jīng)開始有合作，為用戶提供酒店、餐飲、娛樂等位置的查詢和導(dǎo)航?！彼拇ㄩL(zhǎng)城軟件科技有限公司總經(jīng)理劉新說，該公司的手機(jī)實(shí)時(shí)導(dǎo)航產(chǎn)品在年內(nèi)將推出。