據悉：只有5%的SP會獲得最高級別的支持

　　“SP分級分層管理體系正在積極推進中?！敝袊?strong>移動通信有限公司(下稱“中移動”)相關人士對《第一財經日報》表示，目前，中移動委托江蘇、廣東、北京三個省級公司開展的分級分層管理試點工作進展順利，實施細則基本制定完成。

　　SP分級分層管理體系是指，對信用度合格的SP按照SP的誠信程度和業(yè)務運營能力分級，并對中國移動所能提供的服務進行分層，在此基礎上對不同級別的SP提供差異化服務。

　　中國移動方面指出，中國移動的移動夢網平臺初期管理上采取了“一刀切”的模式，對不同的SP激勵措施不完善，違規(guī)SP賺到了錢，正規(guī)SP反而賺不到錢。

　　移動夢網新的管理辦法的目的是為了促進移動夢網的健康持續(xù)發(fā)展，把客戶滿意度放在核心，從而由過去偏重于注意SP與運營商的收益轉向用戶、SP和運營商多贏的局面。

　　江蘇移動內部人士指出，分級分層管理有助于做到將有限的服務資源進行最優(yōu)配置，有助于對SP進行有效的監(jiān)管和激勵，從而引導SP朝著良性運營的方向發(fā)展，達到規(guī)范市場秩序并促進市場發(fā)展，拓展移動數據業(yè)務的發(fā)展空間的目的。

　　據《第一財經日報》獲得的實施細節(jié)草案顯示，江蘇移動規(guī)定，信用積分高于60分的SP，可以參加分級分層管理。根據SP綜合實力指標和業(yè)績增長指標將SP分為5個級別，同時將中國移動能夠提供的服務資源分為5個層次，對不同級別的SP提供不同層次的服務資源。

　　綜合實力評估值包括業(yè)務指標和服務指標，其中業(yè)務指標由計費用戶數和SP信息費收入組成；業(yè)績增長評估值包括，計費用戶數增長量和信息費收入增長量。同時分別根據綜合實力評估值和業(yè)績增長評估值將SP分為高、中、低三個層級。

　　而廣東移動近日也開始試行與SP的差異化合作，廣東移動設計出“3＋1體系”來評價SP的客戶滿意度，即投訴率、業(yè)務抽查指標、用戶活躍度調查3個得分項，違紀扣分1個減分項。

　　在新的夢網管理辦法中，把追究違約責任的權力下放到地市公司，一旦SP出現(xiàn)違約行為而被投訴，地市的移動公司可馬上進行處理，不需要上報省公司，提高了管理效率。同時，即使是來自外省的短信，只要在本地違規(guī)的，本地移動公司也有權力進行違約處罰。

　　知名SP掌上靈通(Nasdaq:LTON)相關人士表示，新的合作機制發(fā)揮了應有的激勵和懲罰作用，SP都要盡快適應新的游戲規(guī)則，在中移動主導的產業(yè)鏈中，缺少其支持將對業(yè)務十分不利。

　　按照中移動政策，只有5%的SP會獲得最高級別的支持。而激勵政策種類繁多，諸如在業(yè)務新增數量、參與移動公司的政策征求意見和制定和業(yè)務營銷推廣的支持、客戶資料信息的共享、減少管理限制措施方面，SP都可以享受到中移動的優(yōu)惠。