[導(dǎo)讀] 市場變幻莫測,技術(shù)層出不窮,即使是短短五年,一切變化皆有可能,如何在變化中保住市場地位,求得發(fā)展,這不僅僅是企業(yè)高層苦苦思索的,所有有心的員工也為之出謀劃策,在今天的中國通信格局下,在電信重組呼
市場變幻莫測,技術(shù)層出不窮,即使是短短五年,一切變化皆有可能,如何在變化中保住市場地位,求得發(fā)展,這不僅僅是企業(yè)高層苦苦思索的,所有有心的員工也為之出謀劃策,在今天的中國通信格局下,在電信重組呼聲正高時,有人不動聲色、冷眼旁觀,有人熱血沸騰、指點迷津,那么你愿意扮何種角色?
中國移動——穩(wěn)坐國內(nèi)第一把交椅,但在強勢的背后,危機也悄然來臨。
* 復(fù)雜的心事:對TD愛恨交加
中移動目前的用戶已達到了一定的規(guī)模,發(fā)展用戶,特別是低端用戶已不是當(dāng)務(wù)所急,目前急需解決的問題應(yīng)該是如何提高用戶的服務(wù),提高用戶的使用價值。做大之后如何做強?是擺在這家全球用戶規(guī)模最大的運營商面前的一項艱巨任務(wù)。<更多>
* 為什么不能贏得尊重 ???
被國家有關(guān)部門稱之為“存在一定價格欺詐行為”的通信運營商之一的中國移動,并沒有向公眾說明情況和向它的用戶表示歉意,而是繼續(xù)推出他們花樣百出的促銷活動,照樣以讓利的名義忽悠著消費者。政府、運營商和消費者應(yīng)共同努力,使得未來的資費水平越來越低,結(jié)算方式越來越簡化。<更多>
中國聯(lián)通——以一個競爭者的角色登上歷史舞臺,時至今日,卻站在拆分的風(fēng)口浪尖 前途迷茫。
* 千金懸賞為聯(lián)通診脈開方
感覺聯(lián)通與移動之差,不是差在通信資源上,而是差在管理和市場策劃上。兩網(wǎng)不是聯(lián)通經(jīng)營困難的關(guān)鍵,關(guān)鍵是聯(lián)通的人力資源機制不健康,關(guān)鍵崗位的人不勝任、大量的有為青年不能得到合理的應(yīng)用、提拔,省分中層領(lǐng)導(dǎo)死水一潭,老國企的弊病太多。<更多>
* 謎局不斷 解讀聯(lián)通“三大硬傷”
事業(yè)部制拖累聯(lián)通發(fā)展,集中管理模式造成混亂,C網(wǎng)規(guī)劃問題多多,不管兩網(wǎng)分開營銷與中國聯(lián)通的拆分有沒有關(guān)系,都希望中國聯(lián)通能夠認真反思自己此前的諸多問題,謀定而后動,免得再次重復(fù)“先發(fā)后至”的錯誤。<更多>
中國電信——家底雄厚,所謂瘦死駱駝比馬大,在移動步步蠶食市場的形勢下,這匹駱駝該向何方。
* 中電信自身擁有的優(yōu)勢
中國電信擁有:一、覆蓋廣泛的基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施;二、覆蓋廣泛的營銷網(wǎng)絡(luò),觸角可以說申展到了每個鄉(xiāng)鎮(zhèn);三、具有全面業(yè)務(wù)知識(固定電話、寬帶、市話通等知識)的營銷人員;四、全面的可以用于營銷的產(chǎn)品工具(移動業(yè)務(wù)、固話業(yè)務(wù)、寬帶業(yè)務(wù)、市話通……<更多>
* 對中電信的簡要分析
電信的情況并不樂觀。目前中電信具有較強的實力,主要是因為傳統(tǒng)的固話業(yè)務(wù),而固話卻是衰退的業(yè)務(wù)。中電信正在轉(zhuǎn)型。其實從全球范圍看,移動對固話業(yè)務(wù)的替代已成為普遍現(xiàn)象,而中國有自己的國情。<更多>
中國網(wǎng)通——今天的處境是當(dāng)初南北拆分不平衡所造成的嗎?其實事情都存在兩面性。
* 話說這兩年網(wǎng)通的發(fā)展疲軟
我認為,網(wǎng)通人不需要悲觀,任何事情都是存在兩面性的,窮則變,變則通,我認為網(wǎng)通將在運營商的這次改革后有突破,只要從領(lǐng)導(dǎo)上重視管理,我認為就可以改掉所謂國企的作風(fēng),隨著新鮮血液的注入,網(wǎng)通還是會有好的機會的!<更多>
* 網(wǎng)通副總上書稱當(dāng)年南北拆分不平衡
傳統(tǒng)業(yè)務(wù)持續(xù)下滑使固網(wǎng)企業(yè)面臨較大經(jīng)營風(fēng)險,加劇市場競爭結(jié)構(gòu)的不均衡。由于移動通信對固定通信不可阻擋的替代趨勢,且愈來愈嚴重,固網(wǎng)公司普遍面臨市場增長空間狹小、收入增長乏力、經(jīng)濟效益下滑的困境。<更多>
中國鐵通——要走通自己的路,在不能全業(yè)務(wù)經(jīng)營之前,也許專業(yè)化是最好的選擇。
* 一個鐵通員工的生活(我看的快哭了)ZT
鐵通2000年底掛牌,一時間被媒體炒作的沸沸揚揚,好像大家對鐵通充滿了無限的遐想,但是現(xiàn)實殘酷無情,時至今日,鐵通還在死亡線上掙扎著,多少沸騰的熱血變得冰冷,多少希望變成失望、絕望!每每見到鐵通的現(xiàn)狀,我的心如刀絞、夜不能寐,為此把我的痛與大家交流,希望能夠引發(fā)共鳴,喚醒某些人的良知,以痛苦來刺激鐵通越來越麻木的心。<更多>
專訪* 趙吉斌:鐵通如何走通自己的路
鐵通搞專業(yè)化,培育新產(chǎn)品有個過程。在鐵通還不能全業(yè)務(wù)經(jīng)營之前,我不能唱高調(diào)。一方面我要瞄準新的戰(zhàn)略方向;另一方面,我要解決目前的執(zhí)行問題。樹木的生長,要有陽光,但更要有園丁去修理。<更多>
中國衛(wèi)通——已被國資委敲定主業(yè)范圍,注定成為3G的旁觀者,究竟能否置身亂局之外獨創(chuàng)一片天。
* 衛(wèi)通 拿什么來拯救你?
前幾年,集團公司的企業(yè)目標算得上冠冕堂皇,標榜天地一體的五大業(yè)務(wù)版塊,啥都想做,啥都沒做好。以筆者的基層體會來看,企業(yè)戰(zhàn)略松散無序必然帶來決策上的慌亂和隨意。作為一家基礎(chǔ)電信運營商,中國衛(wèi)通根本就不夠格,其種種缺陷一言難盡。<更多>
* 請大家對衛(wèi)通的前途和走向給個看法吧?
種種跡象表明,衛(wèi)通不會參與重組,也不會倒閉,只會在國家的支持下自己發(fā)展起來.
估計要得到支持,也會等其它運營商3G牌照發(fā)放之后才行,國家也會搞平衡政策嘛.如果重組前給衛(wèi)通政策支持,這不明擺著表示衛(wèi)通不參與重組了嗎,這樣不利用衛(wèi)通人安心工作,也會引起行業(yè)的重組謠言,不利于其它運營商股價。<更多>
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9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。
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阿維塔
塞力斯
華為
加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...
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AWS
AN
BSP
數(shù)字化
倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...
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汽車
人工智能
智能驅(qū)動
BSP
北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...
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亞馬遜
解密
控制平面
BSP
8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。
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騰訊
編碼器
CPU
8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。
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華為
12nm
EDA
半導(dǎo)體
8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。
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華為
12nm
手機
衛(wèi)星通信
要點: 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...
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通信
BSP
電信運營商
數(shù)字經(jīng)濟
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...
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VI
傳輸協(xié)議
音頻
BSP
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...
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BSP
信息技術(shù)
山海路引?嵐悅新程 三亞2024年8月27日 /美通社/ --?近日,海南地區(qū)六家凱悅系酒店與中國高端新能源車企嵐圖汽車(VOYAH)正式達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一合作標志著兩大品牌在高端出行體驗和環(huán)保理念上的深度融合,將...
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新能源
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PLAYER
ASIA
上海2024年8月28日 /美通社/ -- 8月26日至8月28日,AHN LAN安嵐與股神巴菲特的孫女妮可?巴菲特共同開啟了一場自然和藝術(shù)的療愈之旅。 妮可·巴菲特在療愈之旅活動現(xiàn)場合影 ...
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MIDDOT
BSP
LAN
SPI
8月29日消息,近日,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文在中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式上表示,中國科技企業(yè)不應(yīng)怕美國對其封鎖。
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華為
12nm
EDA
半導(dǎo)體
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 近日,全球領(lǐng)先的消費者研究與零售監(jiān)測公司尼爾森IQ(NielsenIQ)迎來進入中國市場四十周年的重要里程碑,正式翻開在華發(fā)展新篇章。自改革開放以來,中國市場不斷展現(xiàn)出前所未有...
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BSP
NI
SE
TRACE
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 第二十二屆跨盈年度B2B營銷高管峰會(CC2025)將于2025年1月15-17日在上海舉辦,本次峰會早鳥票注冊通道開啟,截止時間10月11日。 了解更多會議信息:cc.co...
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BSP
COM
AI
INDEX
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 今日,高端全合成潤滑油品牌美孚1號攜手品牌體驗官周冠宇,開啟全新旅程,助力廣大車主通過駕駛?cè)ヌ剿鞲鼜V闊的世界。在全新發(fā)布的品牌視頻中,周冠宇及不同背景的消費者表達了對駕駛的熱愛...
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BSP
汽車制造
此次發(fā)布標志著Cision首次為亞太市場量身定制全方位的媒體監(jiān)測服務(wù)。 芝加哥2024年8月27日 /美通社/ -- 消費者和媒體情報、互動及傳播解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Cis...
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CIS
IO
SI
BSP
上海2024年8月27日 /美通社/ -- 近來,具有強大學(xué)習(xí)、理解和多模態(tài)處理能力的大模型迅猛發(fā)展,正在給人類的生產(chǎn)、生活帶來革命性的變化。在這一變革浪潮中,物聯(lián)網(wǎng)成為了大模型技術(shù)發(fā)揮作用的重要陣地。 作為全球領(lǐng)先的...
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模型
移遠通信
BSP
高通
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 高途教育科技公司(紐約證券交易所股票代碼:GOTU)("高途"或"公司"),一家技術(shù)驅(qū)動的在線直播大班培訓(xùn)機構(gòu),今日發(fā)布截至2024年6月30日第二季度未經(jīng)審計財務(wù)報告。 2...
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BSP
電話會議
COM
TE
8月26日消息,華為公司最近正式啟動了“華為AI百校計劃”,向國內(nèi)高校提供基于昇騰云服務(wù)的AI計算資源。
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華為
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