中國移動的組織下，參與TD建網(wǎng)的省市代表正集中討論支撐系統(tǒng)的一致性，TD支撐系統(tǒng)采購爭奪亦逐漸浮出水面。

　　267億元的TD-SCDMA建網(wǎng)大單，成為了時下中國通信行業(yè)最大的熱點(diǎn)。

　　業(yè)界的關(guān)注焦點(diǎn)不約而同地集中到了各個廠家的優(yōu)劣勢和份額預(yù)測中。而隨著主導(dǎo)運(yùn)營商的出現(xiàn)和五家接入系統(tǒng)廠商、五家核心網(wǎng)系統(tǒng)廠商名單的出爐，圍繞著267億采購的博弈已經(jīng)開始。除去硬件之外，支撐整個TD網(wǎng)絡(luò)的軟件系統(tǒng)成為另一處“風(fēng)景”。

　　有專家指出，運(yùn)營是建網(wǎng)之外通信業(yè)的另一重要方面，從前組網(wǎng)和設(shè)備采購采用的支撐系統(tǒng)分散模式，造成了許多運(yùn)營和維護(hù)不方便之處。而據(jù)記者了解的情況，目前，在中國移動的組織下，參與建網(wǎng)的省市代表正集中討論支撐系統(tǒng)的一致性，TD支撐系統(tǒng)采購爭奪亦逐漸浮出水面。

　　支撐系統(tǒng)暗合“ONECM”戰(zhàn)略

　　3月5日，7省8市的移動代表匯集北京，召開為期一個月的TD-SCDMA業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的采購會議。其中包括北京、天津、上海、遼寧、河北、廣東和福建7省市。

　　中國移動向《通信產(chǎn)業(yè)報》記者介紹，本次TD-SCDMA業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的采購的基本要求是：統(tǒng)一采購，軟件版本統(tǒng)一，客服系統(tǒng)和營業(yè)系統(tǒng)界面統(tǒng)一，客服系統(tǒng)單獨(dú)設(shè)置，并與目前的系統(tǒng)分開，保證TD-SCDMA和目前系統(tǒng)的資產(chǎn)和管理分離。

　　有分析人士指出，除了對于管理和運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)化外，支撐系統(tǒng)需求極佳的符合了中國移動提出的“一個中國移動”(OneCM)戰(zhàn)略。據(jù)中國移動相關(guān)人士透露，“目前，依靠這些標(biāo)書，移動內(nèi)部已經(jīng)接近達(dá)成一致標(biāo)準(zhǔn)”。

　　OneCM概念始于去年中國移動集團(tuán)年度工作會上。會上，集團(tuán)總裁王建宙提出打造OneCM的口號，即中國移動逐步在文化、戰(zhàn)略、運(yùn)營管理等諸多層面上實(shí)現(xiàn)整體性、規(guī)模性和一致性。OneCM戰(zhàn)略的制定，在這次TD-SCDMA支撐系統(tǒng)采購中得到了強(qiáng)有力的體現(xiàn)。

　　深圳移動某負(fù)責(zé)人分析指出，“集中多個重點(diǎn)城市代表共同商定統(tǒng)一需求，能夠較好的滿足各個地方的運(yùn)維要求，而且統(tǒng)一的界面有利于人員培訓(xùn)費(fèi)用的降低和協(xié)調(diào)。另外，由中國移動集中負(fù)責(zé)競標(biāo)和支撐系統(tǒng)采購，能夠最大限度的降低支撐系統(tǒng)采購費(fèi)用和建設(shè)費(fèi)用?！?

　　系統(tǒng)設(shè)備博弈開始

　　據(jù)悉，中國移動系統(tǒng)設(shè)備具體的招標(biāo)程序是：首先，運(yùn)營商對各設(shè)備商先進(jìn)行價格摸底，即各設(shè)備商先自行非正式報價，以便運(yùn)營商對整體情況心中有數(shù)；然后，運(yùn)營商發(fā)標(biāo)，即運(yùn)營商向設(shè)備商明確招標(biāo)的項(xiàng)目；再次，設(shè)備商競標(biāo)；最后，運(yùn)營商公布招標(biāo)結(jié)果。

　　中國移動在2月28日就召集有關(guān)設(shè)備企業(yè)召開了一個“吹風(fēng)會”，向幾大TD-SCDMA系統(tǒng)設(shè)備商介紹相關(guān)情況，系統(tǒng)設(shè)備商可現(xiàn)場咨詢疑問，并向設(shè)備廠商下發(fā)了類似標(biāo)書的文件。這份文件是一種工程規(guī)范的問卷，要求設(shè)備商填寫相關(guān)信息，并要求3月1日遞交。該文件并非正規(guī)的投標(biāo)書，但有業(yè)內(nèi)人士表示，這實(shí)際上相當(dāng)于一種對設(shè)備商的價格初步摸底。“采用設(shè)備商先自行非正式報價的形式，有利于中國移動對設(shè)備能力、設(shè)備價格和建網(wǎng)周期能有一個整體認(rèn)識?！?

　　有報道指出，本次啟動的267億元的采購資金中含237億元網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，在采購數(shù)量上基站是1.5萬臺，其他的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備占投資額的一半，包括核心網(wǎng)、基站主設(shè)備投資及蜂窩系統(tǒng)配套投資、室內(nèi)分布系統(tǒng)、傳輸、測試產(chǎn)品等。其中，華為、中興、諾基亞、愛立信等廠商參與核心網(wǎng)投標(biāo)；大唐、普天、中興、鼎橋參與接入系統(tǒng)招標(biāo)，廣東一家“TD新軍”新郵通信也參與了接入系統(tǒng)投標(biāo)。

　　隨著摸底的開始，關(guān)于系統(tǒng)設(shè)備訂單份額的分析也逐漸增多起來。例如，中興通訊專利比較多，產(chǎn)業(yè)化能力較強(qiáng)；大唐是旗幟性的企業(yè)，研究比較充分，在標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)研發(fā)上有優(yōu)勢；新郵通信異軍突起，背后的資金實(shí)力也不容小覷……面對諸多評論，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“誰在TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)上前期投入多，實(shí)力雄厚，誰就能獲得更多的回報?！?

　　漸近式推進(jìn)全網(wǎng)覆蓋

　　據(jù)悉，3G商用服務(wù)的啟動方式分為軟啟動和硬啟動。在歐洲，Vodafone和Orange這兩家重量級的運(yùn)營商在歐洲都選擇軟啟動方式啟動3G。而英國第一家提供3G業(yè)務(wù)的運(yùn)營商“3”公司則采用比較激進(jìn)的硬啟動方式。此前，就有專家向移動建議，中國移動的TD-SCDMA啟動應(yīng)選擇軟啟動模式，因?yàn)橹袊苿雍蚔odafone類似，擁有其他業(yè)務(wù)，沒有必要采取較為冒險的硬啟動方式來承擔(dān)風(fēng)險。

　　雖然已經(jīng)確定中國移動將于春節(jié)后在一些奧運(yùn)城市開工新建TD-SCDMA網(wǎng)，但本階段的結(jié)束時間一直沒有消息。不過，相關(guān)TD-SCDMA系統(tǒng)設(shè)備商人士透露，盡管各個城市進(jìn)度可能進(jìn)度不一，由中國移動為主力的新一輪TD-SCDMA網(wǎng)建設(shè)將在今年10月完成，然后再集中確定下一步?jīng)Q策。

　　由于這次是在八個重點(diǎn)城市建設(shè)TD-SCDMA商用網(wǎng)絡(luò)，規(guī)模相對來說還比較小，中國移動具有較強(qiáng)的操作經(jīng)驗(yàn)和掌控能力。憑借TD-SCDMA系統(tǒng)供應(yīng)商的能力容易實(shí)現(xiàn)城市的全網(wǎng)覆蓋，而且此前也進(jìn)行過相同數(shù)量級的大規(guī)模商用測試，八個重點(diǎn)城市建設(shè)TD-SCDMA商用網(wǎng)絡(luò)今年10月完成難度不大。有專家指出，采用這種循序而進(jìn)的軟啟動方式能夠避免巨大的投資風(fēng)險，是符合中國移動本身性質(zhì)的。