來電人是總部位于上海的凱明公司的一名高級工程師。他所描述的情況在4月24日得到了凱明公司董事長陶雄強(qiáng)的證實(shí)，那就是，凱明已瀕臨倒閉。

在業(yè)界被稱為TD芯片大佬的凱明信息科技股份有限公司，在TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟以及凱明的公司網(wǎng)頁上描述自己是“政府特準(zhǔn)的第一家3G TD芯片信息產(chǎn)品設(shè)計股份有限公司”。

3年前，中國政府對外承諾中國將在北京奧運(yùn)會期間提供3G通訊服務(wù)，而本屆奧運(yùn)會唯一的移動通信贊助和服務(wù)提供商中國移動(HK,0941)，已在今年4月1日起向市場銷售國產(chǎn)3G標(biāo)準(zhǔn)TD-SCDMA手機(jī)終端以及試商用放號。

有消息顯示，除凱明之外的另一家國產(chǎn)TD芯片主要生產(chǎn)商天碁也正面臨后續(xù)資金斷檔的危機(jī)。

一時間，歷時超過10年，耗資上億元，參與廠商達(dá)數(shù)十家的中國自主3G標(biāo)準(zhǔn)TD的未來。

“政府如果對TD再沒有明確和發(fā)展計劃，。"TD產(chǎn)業(yè)將會安樂死”被稱為“TD-SCDMA之父”的原大唐移動首席科學(xué)家李世鶴說。

這就像又一個《集結(jié)號》的劇本。和谷子地以及他的連隊一樣，中國的TD產(chǎn)業(yè)也在每分每秒的流血中等待著政府救市的“集結(jié)號”。

　　資金斷血

4月23日，凱明的員工郵箱里突然接到一封名為“就4月23日員工溝通會議中的人事部分問題”的郵件，郵件中“近期公司在資金上遇到的困難，造成了拖欠各位的薪資、社保以及公積金等款項”、“我司拖欠社保金額已達(dá)人民幣132萬元”等內(nèi)容，讓凱明員工驚呆了。

在郵件中，凱明明確表示公司出現(xiàn)重大資金困難，并表示從4月25日開始統(tǒng)一發(fā)放“欠費(fèi)證明”給所有員工。

“公司現(xiàn)在確實(shí)出現(xiàn)資金問題，目前還在融資，還在和各個股東與投資者談判當(dāng)中。”4月24日，凱明公司董事長、凱明股東之一普天信息科技的高級副總裁陶雄強(qiáng)在電話里向記者證實(shí)。

雖然郵件表示“公司將在4月30日前正常運(yùn)營”，但上述凱明工程師說，“從春節(jié)發(fā)完年終獎后，就再也沒有發(fā)過工資，開始我們一直忍著，覺得公司還有希望，現(xiàn)在看到這個郵件，我們無法再相信公司還可以繼續(xù)運(yùn)營下去。”

成立于2002年2月的凱明，注冊資本3200萬美元，是目前主要的國產(chǎn)3G標(biāo)準(zhǔn)TD-SCDMA芯片研發(fā)廠商之一，由普天信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、電信科學(xué)技術(shù)研究院、德州儀器中國公司、諾基亞(中國)投資有限公司、LG電子株式會社、Hyper Market International Limited等17家知名的中外企業(yè)共同創(chuàng)辦。

17家成員中，國內(nèi)企業(yè)占9家，國外企業(yè)8家。外資占股68.76%，中方占31.24%。普天、德州儀器、諾基亞等各占總股本金的13.5%，總股本23335萬元。眾多通訊業(yè)界巨頭的入股，使得凱明在當(dāng)時被認(rèn)為是未來TD芯片技術(shù)的代表廠商和下一代TD技術(shù)明星。

從那以后的5年來，凱明在基于TD技術(shù)的HSDPA傳輸方面一直占據(jù)業(yè)界領(lǐng)先地位。

“去年底公司的資金鏈就斷裂了，”上述凱明的高級工程師說，“所有股東都不愿意再增資，因?yàn)榇蠹叶紝D實(shí)在沒有太多信心。”

“我們實(shí)在無法對TD給出一個積極有信心的判斷。”普天信息研究院一位高層人員說，“技術(shù)試驗(yàn)了一遍又一遍，等待了幾年到現(xiàn)在也看不到運(yùn)營商對TD手機(jī)的大規(guī)模放號和采購，政府也一直沒有明確的TD發(fā)展的規(guī)劃。”

“我們管理層及股東正在做最后努力，已經(jīng)有幾家股東和投資者表示了興趣，我們要盡可能爭取資金救活公司。”4月24日，凱明公司CEO余玉書對記者說。

誰來接盤？

“無論原有的這些外資股東，還是政府，以及TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，大家都不希望凱明就這樣死掉，關(guān)鍵是看下面誰有信心來接這個盤。”TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟內(nèi)一家知名通訊公司的負(fù)責(zé)人分析說。

據(jù)了解，在春節(jié)后凱明面臨資金短缺時，股東之一的諾基亞表示愿意繼續(xù)對凱明增資750萬美元，但諾基亞要求另一家股東德州儀器也對凱明同樣增資750萬美元。

因?yàn)榈却?G而苦苦掙扎的眾多國內(nèi)外通訊公司，這幾年大多業(yè)績平平，因?yàn)榻K端業(yè)務(wù)的持續(xù)增長賺得盆滿缽滿的諾基亞，以及在全球高端芯片市場占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位的德州儀器，由他們繼續(xù)增資看來是最為可行的。

但德州儀器表示出了遲疑，提出了增資的附加條件，即諾基亞承諾下一代TD芯片必須采用凱明和德州儀器的產(chǎn)品，而諾基亞對這一條件表示不能接受。雙方繼續(xù)增資的方案于是告吹。

在原有股東繼續(xù)增資談判失敗后，以色列最大的主權(quán)基金Infinity，Infinity和蘇州政府與新加坡政府合作的另一家基金CSVC一度成為期待中的救星。由這兩家合資成立的一家VC在經(jīng)過數(shù)次接觸和溝通后，準(zhǔn)備對凱明投資，并將投資協(xié)議書發(fā)給了凱明。

但這一計劃在最后時刻生變。Infinity的代表在北京拜訪了3家運(yùn)營商，他們并不太看好TD?；貋砗?，Infinity取消了對凱明的投資。

從2002年成立時注冊資本3200萬美元，中間股東追加過一次投資1100萬美元左右，近6年間凱明共耗資4300萬美元。

凱明最早做出了TD HSDPA芯片，近期凱明的主要客戶包括希姆通、波導(dǎo)都參加并通過了信產(chǎn)部的TCG入網(wǎng)測試，而希姆通的HSDPA數(shù)據(jù)卡有望成為業(yè)界第一款過TCG的TD數(shù)據(jù)卡，“而且我們已經(jīng)計劃跟阿爾卡特朗訊合作TD LTE技術(shù)產(chǎn)品，如果因?yàn)橘Y金鏈斷裂而流產(chǎn)，那實(shí)在太可惜了。”凱明負(fù)責(zé)對外合作開發(fā)的一位負(fù)責(zé)人說。

　　苦等“集結(jié)號”

和近日的A股一樣，TD也在等待著救市。

“只有中國移動最快大規(guī)模對TD開始終端采購和商用放號，是解決目前TD徘徊不前，大家喪失信心的唯一之道。”上述國內(nèi)通訊公司負(fù)責(zé)人表示。

陶雄強(qiáng)對此說法表示贊同，“今年中國移動已經(jīng)對TD開始了商用放號，進(jìn)一步推進(jìn)和加快規(guī)模化的發(fā)展是目前對TD最強(qiáng)有力的推動”。

一直積極支持TD、堅決維護(hù)TD標(biāo)準(zhǔn)的李世鶴也認(rèn)為，到目前為止，政府部門對TD的發(fā)展依然沒有明確的計劃，“到底用不用TD，沒有一個部門和一個官員站出來明確地講過，也從沒有明確講過哪一個運(yùn)營商會用TD。”[!--empirenews.page--]

“如果技術(shù)問題解決了，是騾子是馬，就應(yīng)該到市場上去檢驗(yàn)，讓用戶去評判。”李世鶴說。

因?yàn)橐恢睕]有等來政府以及運(yùn)營商對TD未來的明確表態(tài)，很多原本就只是“探進(jìn)一只腳”的企業(yè)更加恐慌，把那只腳也縮了回去。

年初，全球TD芯片射頻最著名的Maxim宣布停止無線蜂窩射頻芯片的開發(fā)，這相當(dāng)于整個TD芯片產(chǎn)業(yè)鏈將缺失這一環(huán)的供貨商，意味著即便是諾基亞這樣的大公司要做開發(fā)生產(chǎn)TD的手機(jī)，也找不到成熟的TD射頻芯片可用。這對TD產(chǎn)業(yè)是當(dāng)頭一棒。

從4月1日開始，中國移動開始向市場上銷售TD手機(jī)，據(jù)來自賽迪顧問的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在TD放號的10天之內(nèi)(截至4月10日)，國內(nèi)8個城市TD終端總銷量突破2000部，其中TD手機(jī)超過1800部，TD數(shù)據(jù)卡超過200部。而中國移動面向市場首次共進(jìn)行了6萬部的TD手機(jī)采購。

“中國移動在TD實(shí)際放號中比較謹(jǐn)慎，僅限在少量移動營業(yè)廳銷售，沒有像2G手機(jī)一樣在營業(yè)廳和渠道全面鋪開。”中興通訊TD終端業(yè)務(wù)一位高層人士表示。

但中國移動方面表示，“我們已經(jīng)在盡可能的范圍內(nèi)盡快地加快TD的發(fā)展進(jìn)程了。”

“按照正常流程，TD-SCDMA本應(yīng)在先進(jìn)行社會化業(yè)務(wù)測試后再啟動試商用。但是為了提前接受市場檢驗(yàn)，以發(fā)現(xiàn)、糾正問題并拓展應(yīng)用，確保為北京奧運(yùn)提供3G服務(wù)，中國移動將社會化業(yè)務(wù)測試和試商用這兩步并作一步走。”中國移動集團(tuán)北京移動分公司一位管理人士對記者說，中國移動自2007年5月開始就啟動了TD業(yè)務(wù)的市場運(yùn)營準(zhǔn)備，成立組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行市場方案的規(guī)劃和運(yùn)營體系的設(shè)計，在組織保障、業(yè)務(wù)資費(fèi)、服務(wù)渠道等方面加快推進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)預(yù)商用與社會化業(yè)務(wù)測試同時進(jìn)行。