得IM者得天下

“互聯(lián)網(wǎng)移動化或者移動通信的互聯(lián)網(wǎng)化是一回事。”4月12日，出現(xiàn)在2008博鰲論壇電信分論壇上的中國移動集團公司總裁王建宙表達“殊途同歸”的看法。

王建宙同時坦言，目前中國移動的策略，就是想以IM飛信系統(tǒng)作為載體構(gòu)建移動通信與互聯(lián)網(wǎng)互為一體的互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)。

中國移動內(nèi)部也傳來消息，中移動即將組建獨立互聯(lián)網(wǎng)子公司，運營中移動四大移動互聯(lián)網(wǎng)類產(chǎn)品，包括飛信、實名社區(qū)、有線無線廣告以及139郵箱，新公司名暫定為“移動互聯(lián)”。

中移動推出“飛信載體”戰(zhàn)略；騰訊(企業(yè)庫 論壇)在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)如日中天的勢頭，百度(企業(yè)庫 論壇)近期推出IM工具Hi，以及仍在互聯(lián)網(wǎng)市場不斷涌現(xiàn)的IM工具，似乎都說明了一點，大家都看到了“得IM者得天下”的道理。

在移動互聯(lián)的領(lǐng)域，移動運營商與互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者兩個原有領(lǐng)域的既得利益者，在這場新角逐中到底是敵是友？

中移動組建互聯(lián)網(wǎng)子公司

4月初，有消息人士透露稱，中國移動即將組建獨立互聯(lián)網(wǎng)子公司，運營中國移動目前四大移動互聯(lián)網(wǎng)類產(chǎn)品，包括飛信、實名社區(qū)、有線無線廣告以及139郵箱，新公司名暫定為“移動互聯(lián)”，互聯(lián)網(wǎng)子公司將隸屬于“卓望”，有消息稱，中國移動集團客戶部部長葉兵兼任公司CEO.

據(jù)國移動內(nèi)部人士透露，互聯(lián)網(wǎng)子公司的注冊將在一個月內(nèi)完成，新公司計劃在第一年將人員擴充至500人，目前，各省分公司負責(zé)數(shù)據(jù)運營部門將不會整合到新公司中。

中移動曾想染指新浪？

中移動的這一想法可說醞釀已久，去年6月，中移動總裁王建宙在清華演講時表示“中移動需要互聯(lián)網(wǎng)瘋子”的想法，并給出了大型國有企業(yè)要參與互聯(lián)網(wǎng)的暗示，“許多人提到大型國有企業(yè)要參與互聯(lián)網(wǎng)，因為互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)是一個收購兼并的時代，你沒有大量資金是不可能的，此外，中國有1億多的網(wǎng)民，那么大的市場和容量，應(yīng)該有大型互聯(lián)網(wǎng)公司產(chǎn)生。”

王建宙還舉例說，目前騰訊這樣市值60億美元的互聯(lián)網(wǎng)公司在中國是最大的，“中國應(yīng)該能產(chǎn)生比60億市值更大的互聯(lián)網(wǎng)公司。”

隨后，業(yè)界傳出中移動可能入股新浪的消息。

據(jù)知情人士透露，這一說法并非空穴來風(fēng)，雙方確實有過相關(guān)接觸，但最終以新浪方面對此否認作為結(jié)束。

有分析人士認為，以中移動的資金和資源實力及王建宙所提到的“收購兼并的資本大時代趨勢”，未來入股國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也并非沒有可能。

運營商面臨的3大危險

“中移動飛信現(xiàn)已經(jīng)有幾千萬用戶了，但還是要學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)的運作，以互聯(lián)網(wǎng)機制運作移動互聯(lián)網(wǎng)。”4月12日，出現(xiàn)在2008博鰲論壇電信分論壇上的中國移動集團公司總裁王建宙如是說。

王建宙坦言，目前中移動的策略，就是想以IM飛信系統(tǒng)，作為載體來構(gòu)建移動通信與互聯(lián)網(wǎng)互為一體的互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)。這使人們一直在猜測中的中移動戰(zhàn)略雛形逐漸露出水面。

目前，中移動在移動通信趨勢中面臨的挑戰(zhàn)主要來自于技術(shù)和經(jīng)營模式方面。

“由于大量內(nèi)容可以直接使用互聯(lián)網(wǎng)的Web的瀏覽器獲得，在移動通信中使用的WAP瀏覽器就開始出現(xiàn)越來越多的旁落，移動通信運營商淪為一種數(shù)據(jù)管道的危險，這是中移動遇到的第一個挑戰(zhàn)。

第二個挑戰(zhàn)，一些終端設(shè)備制造商也開始進入運營范圍，面對這種挑戰(zhàn)，中移動的態(tài)度首先是我們將繼續(xù)敞開大門，中移動樂于看到各種新模式并愿意與他們共存。“

與此同時，王建宙表示，中移動自己也要創(chuàng)新，也要有所作為，就是要進一步擴大互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，移動通信要互聯(lián)網(wǎng)化。

對于新成立的互聯(lián)網(wǎng)子公司，電信研究院某專家認為，“公司成立后不能直接按照互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的經(jīng)營思路經(jīng)營自己業(yè)務(wù)。

現(xiàn)在，成熟的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)幾乎都是靠廣告贏得利潤，而移動互聯(lián)公司的第一步應(yīng)該是加強品牌宣傳，培養(yǎng)客戶使用習(xí)慣。“

IM服務(wù)商有權(quán)選擇蜜月對象

此前3月，業(yè)內(nèi)注意到移動飛信已經(jīng)在悄然開始實施積分和等級制度，這被大多數(shù)人認為是在借鑒騰訊QQ，看來，這個移動領(lǐng)域的“巨無霸”已啟動了在互聯(lián)網(wǎng)的學(xué)習(xí)之旅。

3月份，在騰訊公布的公司最新財報中提到，與中國移動合作的“飛信QQ”運營順利（但并未公布具體用戶數(shù)字），而此前在2007年第三季度，騰訊已經(jīng)完成原有的“移動QQ”向“飛信QQ”（與中國移動合作）遷移，與中國移動分成比例維持不變。

易觀國際分析師稱，聯(lián)通和移動將會在IM競爭中形成自主獨立運作相關(guān)增值業(yè)務(wù)和迅速擴大市場的競爭博弈。

在存在競爭對手的情況下，如果某一個廠商放棄同舊有IM的合作，對方很可能以某種方式加強同這些IM廠商的合作（比如IM互聯(lián)等），如此對方IM市場將會得到快速的發(fā)展。

因此，在移動、聯(lián)通的自有IM競爭博弈中，舊有IM的價值將會有所增加，從而為其提供繼續(xù)同運營商合作的新機會。

聯(lián)通、網(wǎng)通加入角逐

值得注意的是，在這種IM資產(chǎn)水漲船高的情況下，聯(lián)通進入IM領(lǐng)域，同樣采用與其他IM服務(wù)商進行技術(shù)合作的方式。

而這種既敵又友的無間道方式，似乎正是目前在國內(nèi)幾億手機用戶中“跑馬圈地”所采用的明智做法。

根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部的最新數(shù)據(jù)，截止到2008年1月，中國移動電話用戶已經(jīng)達到5.56億，比中國網(wǎng)民數(shù)量多出3.46億。

在中國移動與騰訊合作飛信QQ，與Google合作移動搜索之外，4月9日，騰訊在IM市場的新敵人百度也宣布，其已經(jīng)加入到中國網(wǎng)通的3G移動搜索業(yè)務(wù)研發(fā)及測試工作中。

根據(jù)此番達成的協(xié)議，雙方將共同就3G時代的移動搜索業(yè)務(wù)進行研究，聯(lián)合完成3G移動搜索引擎的開發(fā)及測試等工作。

而與此同時，百度與諾基亞在無線搜索上聯(lián)手合作之外，百度也正在通過WiMax方式，滲透上海、深圳等地的無線搜索市場，并將陸續(xù)在全國25個大中城市普及推廣，而在這一系列無線網(wǎng)絡(luò)搭建及應(yīng)用服務(wù)開發(fā)推廣中，百度都將全程參與。

運營商或有資本層面動作

而與此同時，也有業(yè)內(nèi)分析人士表示，并不排除未來百度與移動運營商有更深入的、或者是其他方面的合作，IM服務(wù)提供商如果想與移動通信領(lǐng)域進行更好的聯(lián)系，也應(yīng)該與那些移動通信公司進行更深入的合作。[!--empirenews.page--]

對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，“對于剛開始做互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的運營商來說，百度、騰訊是學(xué)習(xí)的對象，但是以運營商的資本實力來說，有可能入股國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，或者就互聯(lián)網(wǎng)某項業(yè)務(wù)雙方各組合資公司，進行更深層面的合作，從這點上來說，‘飛信QQ’模式也許只是開始。”本報記者李寬寬

相關(guān)數(shù)據(jù)：占IM市場八成 騰訊是絕對霸主

易觀國際最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2007年底，國內(nèi)即時通訊IM市場用戶總量已達3.9億人，相比三季度增長1%.

其中，騰訊是最大的IM服務(wù)平臺，市場份額高達77.9%.

微軟WindowsLiveMessenger雖然名列第二，但份額僅僅4.9%，與QQ相差甚遠。

新浪UC以4.1%位列第三，中國移動飛信憑借自己的獨特優(yōu)勢迅速成長，目前已拿下3.7%市場，占第四位。

從排名第二的微軟MSN到排名第八的雅虎通，七家合計份額20%，只有QQ四分之一強。