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[導(dǎo)讀]巨額虧損、份額下滑……過去的一年,對曾經(jīng)的手機(jī)老大摩托羅拉來說,是一段“艱難時光”。“當(dāng)一個公司到了危急關(guān)頭,它只能奮起直追。”經(jīng)過近一年的沉寂之后,摩托羅拉終端事業(yè)部

巨額虧損、份額下滑……過去的一年,對曾經(jīng)的手機(jī)老大摩托羅拉來說,是一段“艱難時光”。

“當(dāng)一個公司到了危急關(guān)頭,它只能奮起直追。”經(jīng)過近一年的沉寂之后,摩托羅拉終端事業(yè)部中國區(qū)總裁任偉光4月30日對《第一財經(jīng)日報》表示,“在這個過程中,中國市場不容有失。”

“如果是兩個月前問我,我會告訴你,這是摩托羅拉最艱難的時候,不過現(xiàn)在,最艱難的時候已經(jīng)過去。”任偉光表示。

摩托羅拉第一季度虧損1.94億美元,手機(jī)部門虧損幅度高達(dá)4.18億美元,市場份額也從一年前的17.5%,進(jìn)一步降到了9.5%。

任偉光表示,摩托羅拉在中國市場的份額與全球市場類似,下滑到了10%左右,他認(rèn)為,10%是最基本的一個市場份額,也可以理解為“底線”,只有這樣才能對渠道而言是一個“重要”的廠家。

對于摩托羅拉的“困境”,業(yè)界比較一致的看法是,摩托羅拉敗在新品太少,而且憑借一款產(chǎn)品走天下,在V3和“明”熱賣之后,基本沒有后續(xù)產(chǎn)品推出。

任偉光對這個說法表示認(rèn)可,他表示,在2006年推出“明”之后,摩托羅拉沒有再推出專門針對中國市場的產(chǎn)品,加快推出新品是摩托羅拉“脫困”的最直接手段。

據(jù)介紹,摩托羅拉計劃在未來3個月內(nèi),推出7款中高端產(chǎn)品,其中的3款PDA產(chǎn)品專門針對中國市場需求,TD產(chǎn)品也將在6月底面世。

任偉光認(rèn)為,中國市場無疑已經(jīng)成為單一、最大的國家市場,同時擁有換機(jī)市場和新增手機(jī)市場,這對于手機(jī)廠家來說是一個完美市場,但這個市場的潛力還沒有完全發(fā)揮,比如3G對中國的影響還沒體現(xiàn)出來。

摩托羅拉對中國市場不容有失,這是決定全球市場成敗的關(guān)鍵。”他說。

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