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[導(dǎo)讀]“5·12”汶川巨震發(fā)生后,信息的中斷與逝去親人的傷悲,同時(shí)殘忍的襲向原本在山青水秀的家園中安靜生活的居民。大難過(guò)后的幸存者,也因著移動(dòng)、固話網(wǎng)絡(luò)的雙雙中斷,而與遠(yuǎn)方的家人一道忍受著無(wú)法互

“5·12”汶川巨震發(fā)生后,信息的中斷與逝去親人的傷悲,同時(shí)殘忍的襲向原本在山青水秀的家園中安靜生活的居民。大難過(guò)后的幸存者,也因著移動(dòng)、固話網(wǎng)絡(luò)的雙雙中斷,而與遠(yuǎn)方的家人一道忍受著無(wú)法互報(bào)平安的煎熬。

5月21日,在四川汶川地震災(zāi)害和抗震救災(zāi)情況第九次發(fā)布會(huì)上,國(guó)務(wù)院國(guó)資委表示,在本次地震中,中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司4457個(gè)基站退出服務(wù),中國(guó)網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)公司800多個(gè)基站受損,中國(guó)電信集團(tuán)公司、中國(guó)聯(lián)合通信有限公司、中國(guó)鐵通集團(tuán)有限公司的設(shè)施也遭到嚴(yán)重?fù)p壞,汶川等重災(zāi)縣通訊中斷,成為信息孤島。

目前,災(zāi)區(qū)的通訊仍處于“搶建”階段,“重建”尚需時(shí)日。

緊急空降

5月21日,華為公司全球技術(shù)服務(wù)工程師羅濤,終于結(jié)束了汶川城外山巒上的長(zhǎng)達(dá)六天的苦守,登上經(jīng)馬爾康返回成都的汽車(chē)。

5月15日18:40,一架軍用直升機(jī),將他送上了汶川縣城附近海拔約2000米的山頂。

與羅一同降落的還有5個(gè)人,分別來(lái)自中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)衛(wèi)通和長(zhǎng)城公司。他們的目的只有一個(gè),用衛(wèi)星傳輸設(shè)備搭建臨時(shí)基站,接通汶川縣城周邊的移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)。此時(shí)的汶川縣城尚屬一座孤島。

在漆黑的夜色中忙碌了12個(gè)小時(shí)后,中國(guó)移動(dòng)汶川災(zāi)區(qū)首個(gè)應(yīng)急站點(diǎn)終于開(kāi)通。16日上午,與外界斷絕聯(lián)系已有4天的汶川居民,終于可以通過(guò)手機(jī)向外界的家人告知平安。

類(lèi)似的空降在之后幾天的繼續(xù)發(fā)生,僅以華為公司為例,先后21名員工通過(guò)這樣的方式,在災(zāi)區(qū)的山巒上開(kāi)通了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。地震發(fā)生后,該公司已調(diào)集逾460名專(zhuān)家和工程人員前往災(zāi)區(qū)。

從一線趕回成都的華為公司項(xiàng)目經(jīng)理劉云圣表示,按目前執(zhí)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),移動(dòng)通信基站的抗震性為7.8級(jí)。如此的抗震標(biāo)準(zhǔn),使得大部分基站的機(jī)房與鐵塔免于地震中坍塌,但電力中斷與傳輸光纖的受損,使其不能發(fā)揮原有的效用。

在光纜受損的情況下,為了保證通訊信號(hào)的快速開(kāi)通,運(yùn)營(yíng)商只有采取另一種方式——通訊衛(wèi)星。

地震突發(fā)之后,救援隊(duì)伍領(lǐng)導(dǎo)者手中的海事衛(wèi)星電話成為災(zāi)區(qū)人眼中的稀罕物,而此番,移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的應(yīng)急救援,也采取了類(lèi)似的方式。據(jù)劉云圣介紹,前述羅濤安裝的應(yīng)急站點(diǎn),是將手機(jī)信號(hào)轉(zhuǎn)換后直接傳往衛(wèi)星的裝置,后者在北京被專(zhuān)用的設(shè)備下行接入光纖,最后傳往成都。

而在供電中斷的災(zāi)區(qū),發(fā)電機(jī)與燃油的供應(yīng),又成為維系應(yīng)急基站運(yùn)行的重要物資。

“(供應(yīng)基站的)發(fā)電機(jī),每5個(gè)小時(shí)要消耗20升柴油”,羅的一位同事告訴記者,在最初建立基站的時(shí)候,油料補(bǔ)給的供應(yīng)成為很大的問(wèn)題。直到后來(lái)軍隊(duì)進(jìn)入孤島,供給線才得到緩解。

搶建與重建

然而,與各級(jí)救災(zāi)指揮部附近常常出沒(méi)的應(yīng)急通訊車(chē)類(lèi)似,前述的應(yīng)急基站并非長(zhǎng)久之計(jì)。衛(wèi)星接入的容量限制與高企的費(fèi)用,使其只能讓其充當(dāng)臨時(shí)之用。

接近中國(guó)移動(dòng)的一位人士告訴記者,盡管災(zāi)區(qū)前線的救援工作已從最初的救人,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)闉?zāi)后重建。但對(duì)移動(dòng)基站的救援,卻至今仍處于搶建的階段。

“搶建,只是為了能夠通話;但重建,則是由運(yùn)營(yíng)商牽頭,需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪x址、要考慮網(wǎng)絡(luò)覆蓋和各種設(shè)計(jì)的情況”,劉云圣亦表示。

在地形圖幾乎重劃的震中地帶,重建似乎還是個(gè)遙遠(yuǎn)的過(guò)程。

剛剛從汶川災(zāi)區(qū)中撤出的羅濤告訴記者,被他臨時(shí)搭起的兩個(gè)基站應(yīng)該還會(huì)運(yùn)行很長(zhǎng)一段時(shí)間。

上述接近移動(dòng)的人士表示,在前期的第一批應(yīng)急基站建立起來(lái)之后,官方的要求是運(yùn)營(yíng)商與設(shè)備商儲(chǔ)備人力物力,原地待命。

劉云圣則透露,除卻之前投放在山間的應(yīng)急基站,華為方面另有35臺(tái)同樣設(shè)備已經(jīng)調(diào)試好,暫放在成都的庫(kù)房里。

顯然,重建還為時(shí)尚早。

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