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[導(dǎo)讀]“宣布重組結(jié)果的人已經(jīng)到了(聯(lián)通)總部了!”—這是5月23日上午9時30分左右,中國聯(lián)通某人士在MSN上第一時間傳給記者的消息。隨后在某通信網(wǎng)站論壇上,鐵通員工間“恭喜”之聲頻起—對

“宣布重組結(jié)果的人已經(jīng)到了(聯(lián)通)總部了!”—這是5月23日上午9時30分左右,中國聯(lián)通某人士在MSN上第一時間傳給記者的消息。隨后在某通信網(wǎng)站論壇上,鐵通員工間“恭喜”之聲頻起—對于一個郁結(jié)多年的電信重組話題,在這一天終于撥云見日、塵埃落定。

  “五合三”最終勝出

此前盛傳的“五合三”電信重組方案最終得到印證。據(jù)官方發(fā)布的最新消息,此番重組,目前五家主要電信運營商合而為三:中國電信收購中國聯(lián)通的CDMA移動通信網(wǎng)后保持原有的運營體制,中國移動合并中國鐵通組成新的中國移動,中國聯(lián)通剩余的主體部分與中國網(wǎng)通合并組成新的中國聯(lián)通。

中國移動管理層做出了調(diào)整:王建宙擔(dān)任集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記,張春江任黨組書記、副總經(jīng)理,原副總經(jīng)理繼續(xù)留任,并新增趙吉斌(原中國鐵通董事長)、張曉鐵(原中國網(wǎng)通副總裁)、李正茂(原中國聯(lián)通副總裁)。另外,王曉初出任中國電信董事長兼總裁,尚冰任黨組書記,常小兵任新聯(lián)通籌備組組長。

此次調(diào)整,中國鐵通成為中國移動的全資子企業(yè)。這也驗證了趙吉斌在2007年12月召開的鐵通集團(tuán)公司月度經(jīng)營分析會上的說辭:在重組后相當(dāng)長時間內(nèi),鐵通會相對獨立運作。

目前,各運營商員工對重組事宜反應(yīng)不一。從記者所了解的情況來看,中國電信、中國移動員工反應(yīng)相對平穩(wěn),而部分中國聯(lián)通的普通員工則更看好中國電信的發(fā)展前景,中國鐵通方面,其大部分員工認(rèn)為并入中國移動的消息絕對是個喜訊。

預(yù)兆從兩年前開始

中國聯(lián)通一直處于電信重組傳言的風(fēng)暴眼,它的諸多舉動也無一例外被看作是重組動作的先兆。而此次官方宣布重組消息,最先通知的就是中國聯(lián)通。

某運營商權(quán)威人士此前曾向記者透露,早在2006年下半年,中國聯(lián)通便已經(jīng)完成了對G、C兩網(wǎng)在物理層面的拆分。此前,“兩網(wǎng)不可能徹底分離”曾經(jīng)是業(yè)內(nèi)眾多分析人士反對拆分聯(lián)通、實施電信重組的一個重要論據(jù)。

其后,中國聯(lián)通重點投入發(fā)展G網(wǎng),同時在2007年初實現(xiàn)了G、C兩網(wǎng)分營。而在近期,中國聯(lián)通內(nèi)部更是異動頻繁,這同樣被業(yè)內(nèi)解讀為電信重組即將開始的前兆。

中國聯(lián)通某地方分公司從今年四月開始大幅降低員工工資,取消工資條內(nèi)的“一次性獎金”,此舉波及中層及普通員工。據(jù)一名老員工透露,他的收入從原來的稅后月薪1萬元降至目前稅后只有4千元左右。而公司的中層領(lǐng)導(dǎo)如部門經(jīng)理等,由于“一次性獎金”占收入比例更大,所以降薪幅度也就更大。

同時,在今年四月底,該分公司集團(tuán)客戶部150人中有46人被調(diào)至各運營“片區(qū)”,其員工認(rèn)為,片區(qū)相對于集團(tuán)客戶部來說,是離公司核心更遠(yuǎn)的部門,其待遇將進(jìn)一步下降。

按照上述中國聯(lián)通老員工的說法,憑以往的經(jīng)驗,降薪、換崗等做法一貫是公司內(nèi)部進(jìn)行大規(guī)模調(diào)整的前兆,因為一些員工不能接受現(xiàn)狀便會選擇離職,這樣有利于后續(xù)企業(yè)結(jié)構(gòu)和人事調(diào)整。

在另外一家處于重組風(fēng)暴中心的運營商—中國電信那里,近一段時期也表現(xiàn)出了山雨欲來的態(tài)勢。

據(jù)了解,中國電信北京研究院在2007年年底便成立了移動業(yè)務(wù)部,一些設(shè)備廠商在近期應(yīng)北京電信要求為其舉辦了CDMA網(wǎng)絡(luò)知識培訓(xùn)活動,中國電信上海研究院在此前一個月已經(jīng)通過多種途徑、派多人去中國移動學(xué)習(xí)移動通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及運營經(jīng)驗,同時其IPTV等項目組已經(jīng)暫停工作,全力為未來的移動通信運營做出準(zhǔn)備。

  業(yè)內(nèi)疑慮重重

本次電信重組除了在人事安排方面與此前的傳聞稍有出入外,在運營商的組合方案上則絲毫沒有偏離“預(yù)定軌道”。但是一個不容回避的現(xiàn)實是,目前對“五合三”方案持質(zhì)疑態(tài)度的業(yè)內(nèi)權(quán)威人士并不在少數(shù)。

中國電信總工程師韋樂平此前對本刊記者表示,一般意義上的重組僅僅是市場格局的表面調(diào)整,要真正維持平衡的競爭格局,還需要非對稱監(jiān)管政策配合,“否則,幾年后,現(xiàn)有的固網(wǎng)運營商業(yè)績下來得會更快”。

韋樂平認(rèn)為,非對稱監(jiān)管政策應(yīng)該包括:對主導(dǎo)運營商市場份額進(jìn)行限制,要等到主導(dǎo)運營商市場份額降下來以后再對其發(fā)放全業(yè)務(wù)牌照;主導(dǎo)運營商市場份額降到50%前必須實施號碼“單向攜帶”,國家在頻譜分配上應(yīng)該向新移動運營商傾斜。

中國聯(lián)通某地方分公司總經(jīng)理也在給本刊的專稿中表達(dá)了類似的看法。通過他的系統(tǒng)分析得出結(jié)論是,“五合三”重組方案將會使中國移動基本不受影響,甚至可以發(fā)展得更快;中國電信很可能難以煥發(fā)出人們所期待的競爭力;中國聯(lián)通和中國網(wǎng)通的組合很有可能會出現(xiàn)1+1<2的結(jié)果。在他看來,如果確實采用“五合三”方案,國家必須在包括經(jīng)濟(jì)、行政、技術(shù)等方面出臺配套政策措施,這樣方能彌補(bǔ)重組方案本身存在的諸多不足,進(jìn)而才有可能實現(xiàn)重組目的。

據(jù)了解,目前作為中國聯(lián)通核心部門的計費部分并沒有分開,其營業(yè)廳如何分拆也尚存疑問。另外,中國聯(lián)通雖然將G、C兩網(wǎng)在物理層面進(jìn)行了拆分,但是其基站及傳輸還都建在一起,在后續(xù)運營過程中對此如何處理目前還不得而知。

在此番電信重組中被業(yè)內(nèi)一致看好的中國移動方面也頗多疑慮。某中國移動地方公司高層表示,與鐵通“融合”,中國移動將面臨巨大壓力——“鐵通的人太多了!”資料顯示,截至2007年第三季度,中國移動員工人數(shù)為12.2萬人,而中國鐵通目前員工數(shù)量達(dá)7萬人,其后的冗員調(diào)整以及企業(yè)文化的融合,將是擺在二者面前的重大考驗。

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