TD增值業(yè)務(wù)平臺準(zhǔn)備就緒 業(yè)務(wù)營銷力量仍需增強(qiáng)
根據(jù)記者的了解,目前,中國移動已經(jīng)在技術(shù)平臺、開發(fā)流程、營銷隊伍方面為TD-SCDMA增值業(yè)務(wù)做了相應(yīng)的準(zhǔn)備。未來,中國移動方面還極有可能將生產(chǎn)職能全部歸于卓望之下,以形成更為集約化、專業(yè)化的增值業(yè)務(wù)開發(fā)與運(yùn)營。
技術(shù)平臺就緒
中國移動內(nèi)部人士認(rèn)為,就現(xiàn)階段而言,移動夢網(wǎng)可以直接運(yùn)營TD-SCDMA初期的增值業(yè)務(wù),并不需要做什么大的改變。
該人士表示,目前中國移動已為TD-SCDMA推出的增值業(yè)務(wù)和應(yīng)用多是2G增強(qiáng)型業(yè)務(wù)和2G遷移業(yè)務(wù),只有視頻通話等極少數(shù)業(yè)務(wù)是真正的3G業(yè)務(wù),所以只是“跑”在不同的網(wǎng)絡(luò)上,某些業(yè)務(wù)的實現(xiàn)速度更快,對于移動夢網(wǎng)平臺并沒有什么特殊要求。
“相比移動夢網(wǎng)平臺,對于TD-SCDMA業(yè)務(wù)運(yùn)營而言,可能BOSS系統(tǒng)的變革更為重要。”該人士表示,“眾所周知,這一工作我們一年多前就開始做了。”
去年6月,中國移動找來亞信為其建設(shè)TD-SCDMA試驗網(wǎng)業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)(TD-BOSS),這一期TD-BOSS系統(tǒng)涵蓋北京、上海、天津、沈陽、秦皇島、廣州、深圳、廈門等八城市。經(jīng)過快速的建設(shè),該系統(tǒng)已于去年上線。通過該系統(tǒng),中國移動可以實現(xiàn)3G面向終端用戶的服務(wù)管理、更有效的手機(jī)管理及預(yù)付費(fèi)用戶風(fēng)險控制等功能。
沿用2G班底
據(jù)了解,目前TD-SCDMA增值業(yè)務(wù)的產(chǎn)品團(tuán)隊、開發(fā)流程和營銷團(tuán)隊都將繼續(xù)沿用2G的班底和模式,按照2G的流程走,以確保初期業(yè)務(wù)的順利、穩(wěn)健發(fā)展。
“中國移動增值業(yè)務(wù)管理部分是分為產(chǎn)品經(jīng)理和營銷經(jīng)理兩種角色的,產(chǎn)品經(jīng)理統(tǒng)管產(chǎn)品開發(fā),營銷經(jīng)理負(fù)責(zé)后期推廣。目前采取的方式是,你原來負(fù)責(zé)哪些2G業(yè)務(wù),那么現(xiàn)在為TD-SCDMA準(zhǔn)備的2G遷移業(yè)務(wù)中對應(yīng)的業(yè)務(wù)就仍由此人負(fù)責(zé)。因為此類業(yè)務(wù)差別其實不大,只不過是在不同網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)營。”北京移動人士表示。
他還介紹,中國移動產(chǎn)品的內(nèi)部開發(fā)流程是先提出需求,然后進(jìn)行技術(shù)評估,通過評估后進(jìn)行開發(fā)、測試,之后產(chǎn)品經(jīng)理會進(jìn)行驗收、制作產(chǎn)品使用手冊,最后才會傳到營銷經(jīng)理手中。TD-SCDMA增值業(yè)務(wù)現(xiàn)在也在走這樣的流程,目前還有不少業(yè)務(wù)在測試環(huán)節(jié),未到營銷經(jīng)理手中。
“由于TD-SCDMA用戶群還沒發(fā)展起來,所以我們目前還無法發(fā)掘客戶需求并開發(fā)相應(yīng)產(chǎn)品,我們現(xiàn)在都是針對功能性需求進(jìn)行開發(fā),也就是對TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)自身能夠?qū)崿F(xiàn)的功能進(jìn)行開發(fā)和產(chǎn)品化。”
該人士還表示,目前地市級移動公司的部分市場、營銷人員對于典型的TD-SCDMA增值業(yè)務(wù)如視頻通話,甚至TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)自身的認(rèn)識還不夠,這是業(yè)務(wù)推廣的一個不利因素,也是當(dāng)前中國移動內(nèi)部需要加強(qiáng)的。而對于是否需要辟出專門的TD-SCDMA增值業(yè)務(wù)營銷人員,移動內(nèi)部目前也在探索之中。
未來生產(chǎn)部門整合
無論發(fā)展到哪一階段,中國移動對于2G、3G增值業(yè)務(wù)的重視是毋庸置疑的。中國移動內(nèi)部人士向記者表示,移動夢網(wǎng)經(jīng)卓望經(jīng)營多年已經(jīng)比較成功,不久,中國移動可能會將現(xiàn)在仍歸公司數(shù)據(jù)部負(fù)責(zé)的飛信等業(yè)務(wù)板塊也集中于卓望之下,使卓望完全負(fù)責(zé)中國移動增值業(yè)務(wù)的開發(fā)、經(jīng)營等環(huán)節(jié),實現(xiàn)中國移動增值業(yè)務(wù)的集約化、專業(yè)化發(fā)展。
“屆時,中國移動可能就不具備生產(chǎn)職能了,只具備管理職能。當(dāng)然語音類業(yè)務(wù)還在中國移動這里,但我們已不把它當(dāng)成生產(chǎn)性產(chǎn)品,它只是伴隨網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)產(chǎn)品,也沒有什么再開發(fā)的余地了。”