[導(dǎo)讀]5月22日國(guó)際報(bào)道 戴爾推出一款全新Web應(yīng)用服務(wù)器,內(nèi)建威盛的Nano處理器,可降低耗電量,并增加數(shù)據(jù)中心密度。
在一個(gè)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2U機(jī)箱內(nèi),可放入12臺(tái)戴爾新的XS11-VX8服務(wù)器,待機(jī)時(shí)耗電量15瓦特,全載則為29瓦
5月22日國(guó)際報(bào)道 戴爾推出一款全新Web應(yīng)用服務(wù)器,內(nèi)建威盛的Nano處理器,可降低耗電量,并增加數(shù)據(jù)中心密度。
在一個(gè)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2U機(jī)箱內(nèi),可放入12臺(tái)戴爾新的XS11-VX8服務(wù)器,待機(jī)時(shí)耗電量15瓦特,全載則為29瓦特。戴爾宣稱(chēng)新款服務(wù)器可降低總體擁有成本34%。
戴爾數(shù)據(jù)中心解決方案產(chǎn)品經(jīng)理Drew Schulke表示,我們知道市場(chǎng)還有其他解決方案,但我們還沒(méi)看到同等級(jí)產(chǎn)品中,有哪一個(gè)的耗電量能跟我們相提并論的。
戴爾希望XS11-VX8的使用對(duì)象包括托管供應(yīng)商、Web公司、電信廠(chǎng)商等需要很多低端處理性能的服務(wù)器。Sculke表示,這些客戶(hù)跟我們說(shuō),他們買(mǎi)了許多白牌機(jī)器,直接堆在數(shù)據(jù)中心里來(lái)管理負(fù)載,只是這些在功率、冷卻與空間上都是一大問(wèn)題,所以我們才推出這個(gè)產(chǎn)品。
此舉對(duì)戴爾而言可算相當(dāng)聰明,戴爾近年來(lái)市占率不斷敗給惠普與IBM,IDC專(zhuān)案總監(jiān)Nathaniel Martinez表示,后兩者不斷打出適用于高密度環(huán)境的超高擴(kuò)充性服務(wù)器,這個(gè)舉動(dòng)也讓戴爾在英特爾之外有了其他選擇,使得雙方關(guān)系出現(xiàn)新的轉(zhuǎn)變,英特爾若沒(méi)有足夠吸引人的價(jià)位產(chǎn)品,則可能錯(cuò)失這波機(jī)會(huì)。
欲知詳情,請(qǐng)下載word文檔
下載文檔
本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀(guān)點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專(zhuān)欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
英國(guó)廣播公司《科學(xué)焦點(diǎn)雜志》網(wǎng)站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章,摘要如下:
關(guān)鍵字:
摩爾定律
半導(dǎo)體
芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在風(fēng)投會(huì)議上表示,大家在關(guān)注經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)時(shí)也開(kāi)始關(guān)心芯片,在這個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為重要部分的時(shí)代,芯片對(duì)于提高效率是必須的,芯片的重要性正在被普遍接受,未來(lái)...
關(guān)鍵字:
高通公司
芯片
作為全球豪華汽車(chē)巨頭,寶馬在未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)上也開(kāi)始加大投資,這一次他們是多方下注,英國(guó)牛津的工廠(chǎng)還是戰(zhàn)略核心,日前又透露說(shuō)在中國(guó)投資上百億生產(chǎn)電動(dòng)車(chē),今晚寶馬公司又宣布在美國(guó)投資17億美元,約合人民幣123億元。
關(guān)鍵字:
寶馬
芯片
供應(yīng)商
周四美股交易時(shí)段,受到“臺(tái)積電預(yù)期明年半導(dǎo)體行業(yè)可能衰退”的消息影響,包括英偉達(dá)、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開(kāi)盤(pán),但在隨后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)紛紛暴力拉漲,多家千億美元市值的巨頭較開(kāi)盤(pán)低點(diǎn)向上漲幅竟能達(dá)到10%。
關(guān)鍵字:
臺(tái)積電
半導(dǎo)體
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影響下,全球半導(dǎo)體廠(chǎng)商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠(chǎng)商和設(shè)備供應(yīng)商今年以來(lái)股價(jià)集體腰斬。
關(guān)鍵字:
芯片
廠(chǎng)商
半導(dǎo)體
世界上最大的兩家資產(chǎn)管理公司貝萊德(BlackRock)和先鋒(Vanguard)等金融機(jī)構(gòu)已在英國(guó)一項(xiàng)問(wèn)詢(xún)中表示,它們將繼續(xù)投資化石燃料,并且不認(rèn)同氣候變化計(jì)劃要求停止新的煤炭、石油和天然氣投資的觀(guān)點(diǎn)。貝萊德是試圖采取...
關(guān)鍵字:
CK
天然氣
AN
AC
高盛集團(tuán)(Goldman Sachs Group)周二證實(shí)了一項(xiàng)全面重組計(jì)劃,這是該公司歷史上最大的改革舉措之一。高盛將把其交易和投行業(yè)務(wù)合并為一個(gè)部門(mén),使該行從四個(gè)部門(mén)縮減至三個(gè)部門(mén),縮減進(jìn)軍零售銀行業(yè)務(wù)的努力,專(zhuān)注于...
關(guān)鍵字:
DMA
GROUP
GO
AN
在半導(dǎo)體制造中,《國(guó)際器件和系統(tǒng)路線(xiàn)圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點(diǎn)之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點(diǎn)。截至2019年,三星電子和臺(tái)積電已開(kāi)始5nm節(jié)點(diǎn)的有限風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn),并計(jì)劃在2020年開(kāi)始批量生產(chǎn)。
關(guān)鍵字:
芯片
華為
半導(dǎo)體
北京時(shí)間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車(chē)。眼下,富士康正在加大電動(dòng)汽車(chē)的制造力度,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
關(guān)鍵字:
富士康
芯片
半導(dǎo)體
特斯拉
近日,中國(guó)工程院院士倪光南在數(shù)字世界專(zhuān)刊撰文指出,一直以來(lái),我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,建議我國(guó)積極抓住時(shí)代機(jī)遇,聚焦開(kāi)源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
關(guān)鍵字:
倪光南
RISC-V
半導(dǎo)體
芯片
新能源汽車(chē)市場(chǎng)在2022年有望達(dá)到600萬(wàn)輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來(lái)較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國(guó)芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來(lái)看,部分類(lèi)別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
關(guān)鍵字:
新能源
汽車(chē)
芯片
汽車(chē)芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡(jiǎn)單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車(chē)芯片導(dǎo)入到整車(chē)廠(chǎng)的應(yīng)用。為緩解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國(guó)內(nèi)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來(lái)越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)...
關(guān)鍵字:
智能化
汽車(chē)
芯片
汽車(chē)“缺芯”之下,國(guó)產(chǎn)芯片的未來(lái)是一片藍(lán)海。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的短板弱項(xiàng),車(chē)規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
關(guān)鍵字:
智能化
汽車(chē)
芯片
之前,美國(guó)運(yùn)營(yíng)商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網(wǎng)絡(luò),而隨著時(shí)間的推移,2019年會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡(luò),在這樣的大環(huán)境下,芯片廠(chǎng)商提前布局也就是情理之中的事情了。
關(guān)鍵字:
運(yùn)營(yíng)商
5G網(wǎng)絡(luò)
芯片
日本車(chē)用MCU大廠(chǎng)瑞薩電子發(fā)布公告稱(chēng),該公司將于8月31日完全關(guān)閉滋賀工廠(chǎng),并將土地轉(zhuǎn)讓給日本大坂的ARK不動(dòng)產(chǎn)株式會(huì)社。瑞薩電子曾在2018年6月宣布,滋賀工廠(chǎng)將在大約兩到三年內(nèi)關(guān)閉,該工廠(chǎng)的硅生產(chǎn)線(xiàn)已于2021年3月...
關(guān)鍵字:
MCU
ARK
芯片
目前,各式芯片自去年第4季起開(kāi)始緊缺,帶動(dòng)上游晶圓代工產(chǎn)能供不應(yīng)求,聯(lián)電、力積電、世界先進(jìn)等代工廠(chǎng)早有不同程度的漲價(jià),以聯(lián)電、力積電漲幅最大,再加上疫情影響,產(chǎn)品制造的各個(gè)環(huán)節(jié)都面臨著極為緊張的市場(chǎng)需求。推估今年全年漲幅...
關(guān)鍵字:
工廠(chǎng)
芯片
晶圓代工
伴隨新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等的迅速發(fā)展,汽車(chē)芯片正成為業(yè)內(nèi)熱議的話(huà)題之一,要協(xié)調(diào)穩(wěn)定市場(chǎng)、確保芯片供應(yīng)。從供給上來(lái)看,要梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況,引導(dǎo)國(guó)外汽車(chē)芯片企業(yè)來(lái)華投資,建立芯片及重要原材料應(yīng)急儲(chǔ)備機(jī)制。在穩(wěn)定市...
關(guān)鍵字:
新能源
汽車(chē)
芯片
10月18日消息,快科技從相關(guān)渠道獲悉,新款領(lǐng)克03+、新款領(lǐng)克03+ Cyan版、新款領(lǐng)克03 1.5T車(chē)型將會(huì)在10月20日上市。該車(chē)2.0T版和1.5T EM-F混動(dòng)版已于上月底上市,共推出五款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為15...
關(guān)鍵字:
領(lǐng)克
TI
AN
發(fā)動(dòng)機(jī)
最近華為Mate 50系列和蘋(píng)果iPhone 14系列都比較火,二者各有各的優(yōu)點(diǎn),不過(guò)沒(méi)有麒麟芯成了華為Mate 50系列永遠(yuǎn)的痛,其采用的驍龍8+芯片性能雖然不錯(cuò),但是和蘋(píng)果A16相比,還是具有一定的差距,而且沒(méi)有了自...
關(guān)鍵字:
國(guó)產(chǎn)
GPU
芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,俄羅斯芯片設(shè)計(jì)廠(chǎng)商Baikal Electronics最新設(shè)計(jì)完成的48核的服務(wù)器處理器S1000將由臺(tái)積電代工,但可惜的是,鑒于目前美國(guó)歐盟對(duì)俄羅斯的芯片制裁政策,大概率會(huì)導(dǎo)致S1000芯片胎死腹中。
關(guān)鍵字:
臺(tái)積電
16nm
俄羅斯
S1000
芯片