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[導(dǎo)讀]殘骸包括飛機座椅、白色的碎片、一個橘黃色的救生圈和航空煤油痕跡法專家認為客機失蹤最大可能是天氣導(dǎo)致技術(shù)故障綜合新華社電 巴西空軍新聞發(fā)言人阿馬拉爾上校當(dāng)?shù)貢r間2日上午說,巴西空軍派出的搜尋飛機在巴西費爾

殘骸包括飛機座椅、白色的碎片、一個橘黃色的救生圈和航空煤油痕跡法專家認為客機失蹤最大可能是天氣導(dǎo)致技術(shù)故障

綜合新華社電 巴西空軍新聞發(fā)言人阿馬拉爾上校當(dāng)?shù)貢r間2日上午說,巴西空軍派出的搜尋飛機在巴西費爾南多—迪諾羅尼亞島東北650公里處的海域、法航失蹤客機飛越的航道中發(fā)現(xiàn)殘骸。

法航1日宣布,該公司一架空客A330客機于格林尼治時間1日凌晨在大西洋海域上空失蹤??蜋C上共有216名乘客和12名機組成員,其中包括中國乘客9人。

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巴西、法國、美國、西班牙和塞內(nèi)加爾均參與到搜救行動中,圖為派出的飛機和艦艇正在大西洋海域全力搜尋失蹤客機。 BBC截屏圖 趙佳峰制圖


6月2日,法國海軍派出搜救飛機抵達巴西納塔耳軍事基地。


搜尋人員正在尋找法航失蹤客機。

巴西空軍

發(fā)現(xiàn)座椅、救生圈

巴西空軍新聞發(fā)言人阿馬拉爾上校當(dāng)?shù)貢r間2日上午說,巴西空軍派出的搜尋法航失蹤客機的飛機當(dāng)天在失蹤客機飛行航線下的海域發(fā)現(xiàn)飛機殘骸。

阿馬拉爾說,發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸漂散在巴西費爾南多—迪諾羅尼亞島東北650公里處的海域,殘骸包括飛機座椅、白色的碎片、一個橘黃色的救生圈和航空煤油痕跡。這些殘骸之間最遠距離為60公里。但他說,目前還不能確定這些殘骸是法航失蹤客機,只有找到有該客機編號的殘骸后才能夠最終確認。

阿馬拉爾說,巴西塔姆航空公司一架客機的飛行員當(dāng)?shù)貢r間1日晚在距巴西大西洋海濱城市納塔爾1200公里處的海域發(fā)現(xiàn)火光,巴西空軍隨后使用雷達對這一區(qū)域進行了地毯式搜索。2日凌晨1時左右,雷達反射信號顯示,該海域有金屬和非金屬材料。清晨5時25分,空軍又派出一架C-130大力神飛機,飛行員于6時49分確認看到了飛機座椅、救生圈以及水面上漂浮的機油和煤油??哲姽賳T說,目前距離發(fā)現(xiàn)殘骸的海域最近的船只是一艘法國商船。如果法國政府批準(zhǔn),該船將前往打撈殘骸。

2日凌晨開始,巴西空軍已派出3架飛機搜尋法航失蹤客機,法國也將2架搜尋飛機交給巴西空軍指揮。

跟天氣因素

脫不了干系

客機從巴西里約熱內(nèi)盧起飛后4小時報告進入亂流區(qū),此后15分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)出12條信息,最后一條有效信息發(fā)送于格林尼治時間1日2時15分,信息顯示客機電力系統(tǒng)出現(xiàn)短路,機艙內(nèi)艙壓不足。

航空分析人士起初認為雷擊可能導(dǎo)致飛機失事,但航空專家指出,大型商業(yè)飛機遭遇雷擊相當(dāng)普遍,單次雷擊不足以導(dǎo)致客機墜毀。

巴西航空專家認為,電力供應(yīng)故障導(dǎo)致飛行員“失明”,無法進行應(yīng)急操作。

但美國航空技術(shù)咨詢公司TECOP總裁漢斯·韋伯接受《洛杉磯時報》采訪時認為,即便飛機遭雷擊導(dǎo)致電力系統(tǒng)故障,但現(xiàn)代客機均配備有多套備用電力系統(tǒng)以供緊急狀態(tài)時啟用。“對我來說,最神秘的問題是,如果真是電力短路,怎么可能導(dǎo)致一架擁有多套備用方案的飛機墜毀?”韋伯說。

法國航空和空間科學(xué)院專家皮埃爾·斯帕拉科2日稱,法航空客A330的失蹤應(yīng)該沒有人為因素,最大可能是天氣原因?qū)е录夹g(shù)故障。

斯帕拉科分析說,相對于巡航飛行階段,起飛和降落過程更易發(fā)生事故。但法航空客A330的事故發(fā)生在巡航飛行階段,而在這一階段發(fā)生的事故很少是人為因素所致。他指出,就目前掌握的有限信息,可以考慮這是一次技術(shù)故障導(dǎo)致的事故,而天氣因素可能脫不了干系。

關(guān)于飛行器抗雷擊的性能,他說,空客A330的機身是金屬構(gòu)造,屬于防雷擊性能較好的機型。他進一步解釋說,即便一架飛機遭雷擊后完全失去機上的電力,應(yīng)急渦輪機也能產(chǎn)生足夠的電能,維持飛機的基本運轉(zhuǎn)。

巴西末代國王

直系后代也在機上

法航首席執(zhí)行官古爾容在新聞發(fā)布會上說,失蹤客機飛行員有1.1萬小時飛行經(jīng)驗,其中僅駕駛失蹤客機的經(jīng)驗就長達1700小時。

眼下在巴黎和里約熱內(nèi)盧機場,客機上216名乘客和12名機組成員的部分家屬仍在焦急等待,盡管客機的神秘消失已被理解為一場悲劇,但只要沒有客機的確切下落,希望似乎仍然存在。

巴西方面2日確認,機上乘客包括19世紀巴西末代國王佩德羅二世的一名直系后代。

法國總統(tǒng)薩科齊同一些失蹤人員家屬交談后說:“找到生還者的可能性非常小……法航從未遭遇類似大災(zāi)難。”法航在官方網(wǎng)站上發(fā)布消息說:“法航對477航班上乘客和機組成員的親友表示誠摯哀悼。”

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