中國移動日前表示,已與鐵道部達成協(xié)議,將中國移動旗下中國鐵通集團有限公司(以下簡稱“中國鐵通”)的鐵路通信相關(guān)業(yè)務(wù)、資產(chǎn)及人員正式劃轉(zhuǎn)鐵道部管理。到今年年底之前,中國鐵通的公網(wǎng)和專網(wǎng)將實現(xiàn)分家,此舉意味著去年年底啟動的新一輪電信重組正式進入了收官階段。
中國移動指出,劃轉(zhuǎn)工作完成后,鐵通公司仍將作為中國移動的獨立子公司從事固定通信業(yè)務(wù)服務(wù),其社會公眾通信網(wǎng)絡(luò)的基本結(jié)構(gòu)不會發(fā)生大的改變。在該公司看來,這一舉措有利于鐵路運輸管理,有利于鐵路專業(yè)化管理和技術(shù)進步,有利于與大規(guī)模鐵路建設(shè)同步發(fā)展,確保中國鐵通可持續(xù)發(fā)展。
資料顯示,中國鐵通成立于2000年12月,員工7萬余人,除開展鐵通專網(wǎng)業(yè)務(wù),也積極開展固定電話、寬帶等公眾通信業(yè)務(wù)。2004年1月,中國鐵通由鐵道部移交國資委管理。2006年,該公司的主營業(yè)務(wù)收入為155億元。
去年5月23日,新一輪電信重組方案出臺,中國鐵通被并入中國移動,成為中國移動的全資子公司。但此后,中國移動重組中國鐵通的方案一直沒有確定。按照最初設(shè)想的方案,中國鐵通將進行專網(wǎng)與公網(wǎng)的拆分,專網(wǎng)部分將重新回歸鐵道部。今年2月底,各鐵路局相繼成立“鐵通專網(wǎng)接收工作組”,啟動中國鐵通專網(wǎng)劃轉(zhuǎn)工作。
此后,由于中國移動和鐵道部就中國鐵通專網(wǎng)的劃轉(zhuǎn)方式存在爭議,劃轉(zhuǎn)工作一度暫緩。直至今年5月底,雙方最終確定中國鐵通專網(wǎng)業(yè)務(wù)重新回歸鐵路系統(tǒng)。按照協(xié)議,與此次移交資產(chǎn)相對應(yīng)的部分債務(wù)隨資產(chǎn)一并劃轉(zhuǎn)給鐵道部,但債務(wù)的數(shù)額尚未對外公布。
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