消息人士表示，相關(guān)談判仍然處于探索階段。諾西此前剛剛斥資12億美元收購(gòu)摩托羅拉通信設(shè)備業(yè)務(wù)，此舉有望增加對(duì)私募股權(quán)投資者的吸引力。

　　銀湖資本(Silver Lake Partners)、TPG、黑石、貝恩資本(Bain Capital)和KKG都有望成為諾西的潛在投資者，從而獲得諾西最多三分之一的股權(quán)。

　　消息人士稱，目前尚未制定正式提案，雙方均有可能放棄交易。至于收購(gòu)方希望共同持股還是單獨(dú)持股，目前也沒有定論。

　　諾西發(fā)言人拒絕對(duì)此置評(píng)。

　　由于諾西是由芬蘭諾基亞和德國(guó)西門子各出資50%成立的合資企業(yè)，因此該公司的股權(quán)交易將會(huì)非常復(fù)雜。這一為期6年的合資協(xié)議將于2013年到期。如果私募股權(quán)公司收購(gòu)諾西的少數(shù)股權(quán)，就要與諾基亞和西門子共同分享該公司的控制權(quán)。但私募股權(quán)公司通常都傾向于獲得完全控制權(quán)。

　　然而諾西仍然非常希望達(dá)成交易，以便借助私募股權(quán)公司提升其業(yè)績(jī)。消息人士表示，他們的目標(biāo)是讓諾西在今后幾年內(nèi)IPO(首次公開招股)，從而讓諾基亞和西門子退出合資公司，而私募股權(quán)公司則也可以借此收回投資。

　　消息人士表示，諾基亞和西門子都有意在2013年底合作結(jié)束前出售合資公司的股權(quán)。但諾西擁有6萬(wàn)名員工，去年的營(yíng)業(yè)虧損高達(dá)16億歐元(約合21億美元)，因此很難吸引到私募股權(quán)公司。

　　有多家私募股權(quán)公司去年曾經(jīng)對(duì)摩托羅拉的部分業(yè)務(wù)表現(xiàn)出較強(qiáng)的興趣。前文所述的私募股權(quán)公司中的幾家曾經(jīng)參與摩托羅拉機(jī)頂盒和電信設(shè)備業(yè)務(wù)的競(jìng)購(gòu)，但摩托羅拉最終取消了競(jìng)拍，并制定了重組計(jì)劃。按照現(xiàn)在的計(jì)劃，摩托羅拉將把機(jī)頂盒業(yè)務(wù)與手機(jī)業(yè)務(wù)整合為一家公司，并將企業(yè)移動(dòng)業(yè)務(wù)分拆為另外一家公司。