記者9日從國防科工局獲悉，目前，我國探月工程二期嫦娥二號(hào)任務(wù)進(jìn)展順利，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星、長征三號(hào)丙運(yùn)載火箭正在做發(fā)射前的測試準(zhǔn)備工作，計(jì)劃于今年年底前實(shí)施飛行試驗(yàn)任務(wù)。

探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁說，嫦娥二號(hào)本是嫦娥一號(hào)的備份星。2007年10月24日，我國成功發(fā)射嫦娥一號(hào)衛(wèi)星，至2009年3月1日衛(wèi)星受控撞月，圓滿地完成了探月工程一期的工程目標(biāo)和探測任務(wù)?？紤]到探月二期工程需要攻克的關(guān)鍵技術(shù)多、技術(shù)跨度和實(shí)施難度大，國防科工局決定將嫦娥一號(hào)的備份星改造為探月工程二期的先導(dǎo)星嫦娥二號(hào)衛(wèi)星，以試驗(yàn)驗(yàn)證“嫦娥三號(hào)”任務(wù)的部分關(guān)鍵技術(shù)，為嫦娥三號(hào)／四號(hào)探測器實(shí)現(xiàn)月面軟著陸積累經(jīng)驗(yàn)，深化月球科學(xué)探測。

吳偉仁說，與嫦娥一號(hào)任務(wù)相比，嫦娥二號(hào)技術(shù)更新，難度更大，系統(tǒng)更復(fù)雜，將實(shí)現(xiàn)六個(gè)方面的技術(shù)創(chuàng)新與突破。

一是突破運(yùn)載火箭直接將衛(wèi)星發(fā)射至地月轉(zhuǎn)移軌道的發(fā)射技術(shù)。嫦娥一號(hào)用了近14天時(shí)間進(jìn)入工作軌道，嫦娥二號(hào)7天以內(nèi)就可做到。

二是試驗(yàn)X頻段深空測控技術(shù)，初步驗(yàn)證深空測控體制。嫦娥二號(hào)任務(wù)飛行測控將首次驗(yàn)證我國新建的X頻段深空測控體制。相比嫦娥一號(hào)任務(wù)中使用的S頻段衛(wèi)星測控網(wǎng)，X頻段無線電傳輸信號(hào)頻率更高，遠(yuǎn)距離測控通信效果更好。

三是驗(yàn)證100公里月球軌道捕獲技術(shù)。相比嫦娥一號(hào)在距月面200公里處被月球捕獲，嫦娥二號(hào)將在距月面100公里處進(jìn)行制動(dòng)，飛行速度更快，軌道更低，制動(dòng)量更大，同時(shí)月球不均勻重力場對(duì)衛(wèi)星軌道的攝動(dòng)影響也相應(yīng)增大，大大提高了對(duì)衛(wèi)星制動(dòng)控制精度的要求。

四是驗(yàn)證100公里×15公里軌道機(jī)動(dòng)與快速測定軌技術(shù)。嫦娥二號(hào)要驗(yàn)證100公里×15公里軌道機(jī)動(dòng)與快速測定軌技術(shù)，測試將飛行軌道由100公里圓軌道調(diào)整為遠(yuǎn)月點(diǎn)100公里、近月點(diǎn)15公里的橢圓軌道的能力。

五是試驗(yàn)全新的著陸相機(jī)，數(shù)據(jù)傳輸能力大幅提高。嫦娥二號(hào)增加配置了降落相機(jī)，以檢驗(yàn)對(duì)月成像能力，為嫦娥三號(hào)月面軟著陸做準(zhǔn)備。數(shù)據(jù)傳輸速率也由嫦娥一號(hào)的3兆每秒翻倍為6兆每秒，還將進(jìn)行12兆每秒的傳播速率試驗(yàn)。

六是對(duì)嫦娥三號(hào)預(yù)選著陸區(qū)進(jìn)行高分辨率成像試驗(yàn)。嫦娥一號(hào)搭載的CCD相機(jī)分辨率為120米。而嫦娥二號(hào)在100公里圓軌道和100公里×15公里軌道的近月點(diǎn)處，將分別對(duì)嫦娥三號(hào)的預(yù)選著陸區(qū)進(jìn)行優(yōu)于10米和1．5米分辨率的成像試驗(yàn)，分辨率有了很大提高。