移動終端流量激增“高速公路”不堪重負

14日，谷歌公司發(fā)布了其操作系統(tǒng)Chrome OS的最新版本。繼蘋果智能手機iPhone、平板電腦iPad之后，這個號稱“不需要本地底層硬件”的操作系統(tǒng)是發(fā)掘移動互聯(lián)網(wǎng)潛能的最新產(chǎn)品。不過，歐洲的移動運營商卻要谷歌拿錢來換取更加通暢的網(wǎng)絡。

谷歌喊出了“一切皆在網(wǎng)絡”的口號，但歐洲的移動運營商們卻說“網(wǎng)絡已不堪重負！”專家擔心，運營商不會買Chrome OS的賬；反過來，他們還要求谷歌、蘋果、Facebook等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為日益擁堵的網(wǎng)絡買單——分攤網(wǎng)絡建設的成本。

移動運營商用“信息高速公路”來“收租”，谷歌等企業(yè)負責制造開在公路上的“汽車”。為了贏利，“汽車”越造越大：根據(jù)愛立信的統(tǒng)計，今年全球月均的手機流量超過2000億Mb。這個數(shù)字比去年增長了2倍，相當于500萬部藍光高清電影。預計到2020年，全球將有500億臺移動網(wǎng)絡終端。你手上握著的可能是一臺iPad，一部安卓智能手機，也可能是一部電子書。

微博、在線視頻、APP在線商店等應用導致流量激升。“小汽車”一夜間變成了超重的大卡車，“高速公路”吃不消了。問題是，擴建道路的錢應該由造車的人出嗎？

西班牙電信集團董事長阿列爾塔就是這么想的。“谷歌和雅虎免費利用我們的網(wǎng)絡，這簡直是——他人的喜劇，我們的悲劇。”意大利電信首席執(zhí)行官貝納博也說：“不斷地升級網(wǎng)絡，我們總有一天會把錢虧光！”

11月，歐洲各大運營商在布魯塞爾碰頭討論，要求互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)掏錢。他們曾在巴黎向谷歌CEO埃里克·施密特“討債”，但后者似乎不打算為流量買單。iPhone和安卓手機的擁躉們站在蘋果和谷歌一邊。他們認為，向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)額外收費很荒謬。美國人湯姆說：“其實運營商應該給蘋果貼錢才對，iPhone改變了(這個產(chǎn)業(yè))，他們用更好的產(chǎn)品吸引來了客戶。”

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則認為，自己加大了運營商的成本，但也帶來了更多利潤。如果要分攤成本，那么一起分享利潤如何？在線視頻網(wǎng)站Dailymotion的法律顧問馬蒂諾對運營商的收費計劃嗤之以鼻：“想收建設費？好啊，要不把你收取的上網(wǎng)包月費也分點給我們？”

當流量成為一種稀缺資源，用手機發(fā)一條微博可能不再像現(xiàn)在這般輕松，“限量”與“提價”就是2把高舉的刀子。英國移動運營商O2的調查顯示：智能手機的用戶中，97%的人每月流量低于500Mb，但0.1%的人會消耗800Mb。用得更多，付得更多，這是暗示“0.1%”的日子會不好過嗎？