www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信技術
[導讀] 2月22日上午消息(于藝婉) “愛立信率先完成MTNET TD-LTE R9測試。”愛立信(中國)通信有限公司市場與戰(zhàn)略部高級總監(jiān)在2012全球移動通信大會前期的一次采訪中說。“今年1月17日順利通過和一家終端

2月22日上午消息(于藝婉) “愛立信率先完成MTNET TD-LTE R9測試。”愛立信(中國)通信有限公司市場與戰(zhàn)略部高級總監(jiān)在2012全球移動通信大會前期的一次采訪中說。“今年1月17日順利通過和一家終端的測試,結果與預期相吻合。在2月17日工信部TD工作組的會議上確定了愛立信是首家利用第三方數(shù)據(jù)卡完成此項測試的TD-LTE系統(tǒng)設備廠商。”

工信部組織的現(xiàn)階段測試以3GPP LTE R9重要功能為主,通過測試,愛立信成為第一家可以進行大規(guī)模外場測試的廠商。目前,工信部和中國移動正在主導TD-LTE規(guī)模試驗的第二階段測試,但中國TD-LTE明確的時間表仍然遙遙無期。

GSA提供的截至2011年10月的數(shù)據(jù)顯示,全球共有35張LTE網絡已經正式商用,其中33張為LTE FDD網絡,雖然,都被國際電聯(lián)通過為國際4G標準,但以中國為主導的TD-LTE的發(fā)展步伐顯然是滯后的。

愛立信指出,作為LTE陣營的一份子,TD-LTE雖然起步較晚,但仍在全球范圍內取得極大的關注,而LTE FDD網絡建設和商業(yè)運營的時間較早,積累了一定的經驗,在TD-LTE發(fā)展的過程中,如何借鑒LTE FDD的成功經驗,也是值得思考的問題。

“借鑒成功經驗,我覺得TD-LTE首先要有明晰的產業(yè)政策,太多的不確定性會阻礙廠商的投入。”常剛說,“向廠商明確頻段、時間節(jié)點等關鍵的產業(yè)政策,廠商才有更明確的方向,這是第一個方面。”

常剛認為主導運營商是第二個關鍵方面,主導運營商提出包括用戶規(guī)模、終端類型、終端數(shù)量需求等比較明晰的商業(yè)方案,將真正推動TD-LTE的發(fā)展。很顯然,已經成為LTE FDD領域主導運營商的Verizon就經歷了這樣的實踐。

Verizon的FDD-LTE網絡自2010年底正式投入商用以來,在一年時間內已經覆蓋到了北美2億的人口,2011年初,只有10款LTE終端支撐著Verizon,不過,在清晰的商業(yè)規(guī)劃、扎實的網絡部署以及Verizon的極力推動下,F(xiàn)DD-LTE終端數(shù)量在一年左右的時間里邁入到了200余款的行列。

不過,以中國為主導的TD-LTE卻并未在中國最先實現(xiàn)商用,到目前為止,TD-LTE只停留在測試的水平,沒有明確的商用時間表。盡管,日本第三大運營商已經有了現(xiàn)階段規(guī)模最大的TD-LTE部署,但其并不是TD-LTE主導運營商的上佳之選。

愛立信提出的借鑒LTE FDD的第三個方面是,在產業(yè)政策和主導運營商條件都比較成熟的條件下,開展一些典型的業(yè)務應用帶動TD-LTE的發(fā)展。“Verizon就是在現(xiàn)有的LTE網絡中,要讓視頻的應用更加廣泛,通過與COMCAST的合作,實現(xiàn)四屏融合,把LTE的潛在應用更大地挖掘出來。”

對于上述經驗的總結,自然與愛立信親歷了LTE FDD的發(fā)展有關。目前,在全球前十大LTE商用網絡中,愛立信參與了其中八個網絡的建設。“目前,有2.85億人口已在LTE商業(yè)網絡覆蓋范圍內,其中1.85億是由愛立信設備覆蓋的,占比近65%。”

更多的第三方信息也奠定了愛立信在LTE領域的地位。2011年2月和9月,美國咨詢公司Signal Ahead兩次對美國已商用的LTE現(xiàn)網進行測試,相同的業(yè)務條件下,愛立信和另外一家LTE設備商相比,平均下行速度快20%以上,而平均上行速度則比對方快3倍。

愛立信著力打造端到端的能力,推動TD-LTE整體生態(tài)系統(tǒng)產業(yè)鏈的發(fā)展。盡管TD-LTE的商用進程起步較晚,產業(yè)鏈目前出于成熟過程中,不過,通過加強國際合作,充分利用LTE FDD產業(yè)鏈的成功經驗,TD-LTE的成熟和壯大指日可待。”

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉