從拉里-佩奇擔任CEO以來，谷歌已砍掉包括Google Wave、Buzz在內(nèi)的眾多產(chǎn)品，甚至包括此前斥資2億美元收購的Slide。因此，谷歌對于摩托羅拉的收購，其前景也十分令人期待。

商務部新世紀跨國公司研究所常務理事吳迪曾在接受IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者采訪時認為，之所以收購摩托羅拉移動，是因為谷歌要打造一個安全生態(tài)系統(tǒng)，以在與蘋果的對決中不處劣勢，只不過效用目前還未發(fā)揮出來。吳迪認為，谷歌未來也不排除會虧本甚至免費銷售硬件產(chǎn)品，以著力打造包括Google AdSense等的軟件利潤平臺。

在飛象網(wǎng)CEO項立剛則說，“中低端機和高端機市場的競爭同樣激烈，很難全線覆蓋，（摩托羅拉移動）必須搏一把，有所取舍。高端機利潤率高，對塑造品牌形象也大有裨益。所以，對于研發(fā)能力好、實力強大的摩托羅拉，如果能把高端機市場做好，將會事半功倍。”項立剛也強調(diào)，“在產(chǎn)品創(chuàng)新上，我想摩托羅拉也很難再超越蘋果，做出一款全新的產(chǎn)品，未來競爭的關(guān)鍵除了質(zhì)量，還是得依賴營銷”。

還有一點也是谷歌和摩托羅拉移動不能忽略的。8月以來的摩托羅拉移動中國區(qū)裁員這個過程中，員工抗議、負面信息滿天飛讓其品牌形象急挫。一方面要修復品牌，另一方面也要穩(wěn)定留下來的員工的軍心。這對于摩托羅拉移動今后的發(fā)展十分重要，而這也是接下來其要面臨的難題。市場調(diào)研機構(gòu)RationalAB分析師張星認為，給員工一顆“梅子”，許一個未來，效果不長。而突如其來的裁員，即便是在未被裁撤的員工心中，也會留下一條刺，讓他們變得脆弱和敏感，不容易相信公司的未來。因此，摩托羅拉在這方面要做的，還遠遠不夠。