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[導讀]據(jù)外媒報道,谷歌于昨日公布了2012年第四季度財務報告。其中,摩托羅拉移動在此期間實現(xiàn)營收15.1億美元,占谷歌總營收的11%。報道稱,從財報上的員工數(shù)量來看,谷歌去年收購的摩托羅拉移動仍在進行重組。截至第四季度

據(jù)外媒報道,谷歌于昨日公布了2012年第四季度財務報告。其中,摩托羅拉移動在此期間實現(xiàn)營收15.1億美元,占谷歌總營收的11%。

報道稱,從財報上的員工數(shù)量來看,谷歌去年收購的摩托羅拉移動仍在進行重組。截至第四季度,谷歌全球全職員工數(shù)量達5.3861萬人,略高于2012年第三季度時的5.3546萬人。不過新增員工的是谷歌,它增加了1426人,而摩托羅拉則裁減了1111人。摩托羅拉可能有部分被裁員工整合至谷歌其它的部門,谷歌明顯仍在對該移動硬件部門進行精簡。另外,谷歌現(xiàn)在將摩托羅拉分為兩項業(yè)務部門:“摩托羅拉移動”和“摩托羅拉家庭”。

谷歌旗下的摩托羅拉移動在不斷“減肥”。除上述舉措外,去年年底,作為谷歌重組摩托羅拉的系列舉措之一,摩托羅拉移動關閉了官方應用軟件商店智件園。在同一個月,新加坡代工廠商偉創(chuàng)力宣布,將收購摩托羅拉移動天津工廠并接管其巴西工廠的運營。將手機制造工廠轉讓給偉創(chuàng)力,意味著摩托羅拉移動將不再擁有自己的手機生產線,從而全面轉向代工生產模式。對此,摩托羅拉移動方面表示,這只是其全球戰(zhàn)略調整的一部分。隨著"精品戰(zhàn)略"的實施,摩托羅拉將集中資源致力于產品研發(fā)和銷售運營,每年僅推出數(shù)款優(yōu)質產品,以提高單機銷量的方式來增加營收,因此無需再自設工廠,"代工模式會更加靈活。"摩托羅拉相關人士表示。

另外,谷歌還出售了摩托羅拉的機頂盒業(yè)務?;蚴且驗槟ν辛_拉機頂盒和谷歌現(xiàn)有的業(yè)務以及Google TV都沒有太多的交集,成了谷歌不可避免的“動刀處”。雖然機頂盒是摩托羅拉的一項重要業(yè)務,但因為谷歌已把重心放在自己的Google TV平臺上,雖沒有跡象表明Google TV一定會大獲成功,但畢竟這才是谷歌平臺打造的重中之重,在權衡利弊后,只能砍掉摩托羅拉機頂盒業(yè)務,顯示谷歌將專注于移動設備、智能手機和平板電腦業(yè)務,專心做好內容和軟件服務,這也符合谷歌更加專注于互聯(lián)網(wǎng)服務的思維模式。

作為有著80多年歷史的通信企業(yè),摩托羅拉的文化遠不是激進和大膽的,因而離谷歌CEO佩奇所期望的先鋒激進路線恐怕還有不小距離,而且這條路線無論誰走都要冒很大的風險;在佩奇看來,顯然已決意不再讓摩托羅拉繼續(xù)作為獨立實體,游離在谷歌整體戰(zhàn)略之外,延續(xù)適合其特質的發(fā)展,而是要將其變成谷歌的有機部分,按谷歌的風格做它想要做的東西了。

資深IT分析人士洪波認為,制造業(yè)處在手機產業(yè)鏈的底端,但規(guī)?;氖謾C生產仍有不錯的利潤,只是這并非谷歌所擅長。在谷歌看來,生產制造并不重要,重要的是通過整合硬件設備和互聯(lián)網(wǎng)服務平臺來樹立品牌,形成如蘋果一樣的產業(yè)鏈把握能力。因此,谷歌需要將摩托羅拉改造成符合其戰(zhàn)略模式的硬件廠商,以便在必要時能夠像蘋果那樣構建起一個以Android平臺為核心的完整產業(yè)鏈。而易主谷歌后的摩托羅拉移動只推出了搭載英特爾單核處理器的MT788以及千元智能機XT788兩款機型,可見摩托羅拉移動CEO伍德賽德所說的精品戰(zhàn)略已在實施。

這當然是很大的冒險,但谷歌可能玩得起,不只是因為谷歌財大氣粗,更因為摩托羅拉這個平臺的成本已大幅降低了,實際上,在本世紀初互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅之后,歷經七八次剝離和分拆,加上谷歌并購之后實施的裁員和外包轉型,又出售了機頂盒業(yè)務,摩托羅拉已變?yōu)橐患抑行推髽I(yè),未來大概只需保留幾千名員工。在這樣的規(guī)模上,谷歌便能夠以可負擔的成本,較為從容地玩些新花樣,嘗試些其他手機制造商頗有業(yè)績壓力而不愿嘗試的前沿想法,最直接的效果,至少可以打破目前安卓市場模仿跟風、千機一面的同質化局面。

如今,老牌手機企業(yè)輕裝上陣似乎成了必然選擇,如諾基亞、RIM等,都在通過諸如裁員、賣掉總部大樓、尋求出售硬件業(yè)務等方式給自己減壓。“手機企業(yè)轉向輕資產是未來的一個趨勢”,項立剛表示,與擁有手機制造工廠相比,代工將大大節(jié)約企業(yè)成本,而運營成本相當關鍵;另一方面,在整個手機產業(yè)鏈中,手機制造環(huán)節(jié)的附加值相對較低,生產集中化的趨勢不可逆轉。但也有業(yè)內人士認為,如果手機企業(yè)全部退出手機制造,會導致研發(fā)、生產、銷售等的“微笑曲線”斷裂,一旦遇到突發(fā)狀況,可能無法及時調整產品生產線。

這也是像摩托羅拉這樣的公司,被谷歌互聯(lián)網(wǎng)化后的風險之一。還有一點也是谷歌和摩托羅拉移動不能忽略的。去年8月以來的摩托羅拉移動中國區(qū)裁員,員工抗議、負面信息滿天飛讓其品牌形象急挫。一方面要修復品牌,另一方面也要穩(wěn)定留下來的員工的軍心。這對于摩托羅拉移動今后的發(fā)展十分重要,而這也是接下來其要面臨的難題。有分析師張星認為,給員工一顆“梅子”,許一個未來,效果不長。而突如其來的裁員,即便是在未被裁撤的員工心中,也會留下一條刺,讓他們變得脆弱和敏感,不容易相信公司的未來。

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