www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信技術
[導讀] 北京時間4月10日上午消息(艾斯)據(jù)國外媒體報道,英國移動運營商Everything Everywhere(EE)本周二透露,計劃在2013年底進行LTE-A載波聚合(CA)技術試驗,從而推動英國實現(xiàn)更快移動寬帶網(wǎng)絡服務的步伐。但是擺在EE面

北京時間4月10日上午消息(艾斯)據(jù)國外媒體報道,英國移動運營商Everything Everywhere(EE)本周二透露,計劃在2013年底進行LTE-A載波聚合(CA)技術試驗,從而推動英國實現(xiàn)更快移動寬帶網(wǎng)絡服務的步伐。但是擺在EE面前需要克服的一個重大挑戰(zhàn):缺乏兼容的手機。

“有點令人失望的是,終端生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展沒有網(wǎng)絡那么快。”EE網(wǎng)絡融合和LTE部門主管Mansoor Hanif表示。

他告訴媒體,EE占盡天時地利來推出載波聚合技術,但是適用的手機卻并不多見。

“我認為今年不會有許多LTE-A終端出現(xiàn)。”他說,盡管“這絕對是一個我們準備好要實現(xiàn)的升級”。

事實上,華為在今年2月的移動世界通信大會(MWC)上推出了其Ascend P2智能手機,配備所需的Cat 4 modem連接LTE-A網(wǎng)絡,是截至目前唯一高調推出的同類產(chǎn)品中的一款。目前絕大多數(shù)的LTE終端都配備的是Cat 3 modem。

Hanif表示,EE及其他4G LTE運營商,如日本NTT DoCoMo、韓國SK電訊、美國電信巨頭Verizon,正努力推動支持載波聚合功能手機的發(fā)展。

“我們有機會成為全球首批推出載波聚合技術的運營商之一。”他說。

Hanif在倫敦一次新聞發(fā)布會的非正式會議期間作出了上述評論,期間EE首席執(zhí)行官Olaf Swantee不僅透露了該公司的載波聚合策略,同時還宣布計劃使用額外的2x10 MHz 1800-MHz頻譜,來使其LTE網(wǎng)絡的速度增加一倍至80 Mbps以上。

“我們有巨大的容量可供使用并提供給我們的用戶。”他說。升級過程將從今年夏天在10個城市開始,包括倫敦。

“未來兩年,推出將會擴大,并達到與我們整體4G網(wǎng)絡一樣的覆蓋水平。”Swantee表示,EE的目標是到2014年底覆蓋98%的人口。

EE的用戶無需為接入更快的網(wǎng)絡而購買一款新的終端或者更換不同的價格計劃。

“通過把用于4G服務的頻譜數(shù)量增加一倍,將有效提升網(wǎng)絡速度和性能,使它們增加一倍。”Ovum電信監(jiān)管分析師Matthew Howett表示。“鑒于EE持有大量、連續(xù)的1800 MHz頻譜,這將使其占據(jù)一個非常強勢的地位,一旦該運營商在未來幾周或者幾個月內推出(新的升級)網(wǎng)絡,其競爭對手們將很難追趕上來。”

“英國市場上有些運營商現(xiàn)在或者在未來,并不具備頻譜容量來做到如此。”Swantee表示。

使用2x20 MHz頻譜,使連接速度達到150 Mbps在技術上是可行的,不過EE表示,在實驗室條件下使用其1800-MHz頻譜達到的最大數(shù)據(jù)傳輸速率為130 Mbps。即便如此,Hanif表示,這些實驗室試驗使用了Cat 4 modem,當然這就意味著,這樣的速度用戶們現(xiàn)在是無法達到的。

同時,Swantee還透露,他已經(jīng)定下了在2013年達到100萬4G用戶的目標,這相當于EE合同簽約用戶的約8%,而這距離該運營商推出LTE服務僅14個月。相比之下,他聲稱,LTE運營商們平均通過24個月才能使其LTE用戶數(shù)達到其合約用戶的10%。

相關新聞:

英國EE宣布LTE網(wǎng)絡覆蓋50%人口 平均網(wǎng)速16Mbps(2013/3/29)

英國EE分享LTE發(fā)展經(jīng)驗教訓 面臨終端/語音/回傳三大挑戰(zhàn)(2012/12/7)

英國最大移動運營商EE開通4G LTE商用服務 華為供貨(2012/10/31)

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉