據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月15日報道，為推進(jìn)日本版全地球定位系統(tǒng)(GPS)的產(chǎn)業(yè)化利用，日本軟銀移動、三菱電機(jī)、豐田汽車以及本田等約200家企業(yè)等將于7月成立產(chǎn)、官、學(xué)合作組織，利用其精度比現(xiàn)行技術(shù)高10倍以上的優(yōu)點(diǎn)，有望應(yīng)用于農(nóng)機(jī)自動駕駛和汽車事故防止技術(shù)等領(lǐng)域。在2016年之前，上述日企將啟動各種實(shí)證試驗，并將敦促日本政府完善相關(guān)環(huán)境，例如放寬限制等。

報道稱，“高精度衛(wèi)星定位服務(wù)與利用促進(jìn)協(xié)議會”是有意開發(fā)基于日本版GPS的服務(wù)和設(shè)備的企業(yè)可以參加該組織。除了日本內(nèi)閣府、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、文部科學(xué)省和總務(wù)省之外，研究相關(guān)技術(shù)的大學(xué)教授等也將參加。

目前日本用于汽車導(dǎo)航系統(tǒng)等的GPS是分析美國人造衛(wèi)星發(fā)出的電波，然后確定位置。而日本版GPS將利用以“8”字形往復(fù)飛行于日本至澳大利亞上空的4-7顆“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星”。預(yù)定在2010年代后半期投入使用，以往大約為10米的誤差可以降至1米以下，將來將進(jìn)一步縮小至十多厘米。參加企業(yè)將討論提供基于高精度位置信息的服務(wù)。

例如除了可用于提高車載導(dǎo)航儀的導(dǎo)航精度之外，而且可用于加強(qiáng)汽車事故防止功能(例如對偏離車道和轉(zhuǎn)彎時的減速發(fā)出警告)。此外，根據(jù)農(nóng)地場所靈活改變肥料種類和播種方法等農(nóng)機(jī)自動駕駛也將成為可能。還計劃提供當(dāng)旅游者來到古跡和餐廳時，將相應(yīng)信息和優(yōu)惠券等發(fā)送到智能手機(jī)上的服務(wù)等。

日本各企業(yè)不但推進(jìn)實(shí)證試驗，還將就完善通信基礎(chǔ)設(shè)施等的利用環(huán)境以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化等議題展開磋商，而且將敦促日本政府制訂相關(guān)法律和放寬限制。報道還稱，歐洲和中國等也在發(fā)展基于人造衛(wèi)星的高精度定位信息提供系統(tǒng)，在通信標(biāo)準(zhǔn)國際規(guī)范制定方面，日本希望起“領(lǐng)導(dǎo)”作用。

據(jù)悉，日本版GPS服務(wù)在準(zhǔn)天頂衛(wèi)星覆蓋的東亞、東南亞和澳大利亞也能利用。日本內(nèi)閣府表示，在亞洲和大洋洲地區(qū)，使用準(zhǔn)天頂衛(wèi)星等的位置信息服務(wù)的市場規(guī)模到2020年將增長至10.9萬億日元，有望占世界市場的2成以上。各參加企業(yè)還將通過實(shí)證試驗尋找有望向亞洲和大洋洲地區(qū)出口的新服務(wù)。