《華爾街日報》今天發(fā)表文章稱，自聯(lián)想宣布收購谷歌旗下摩托羅拉移動以來，該公司市值蒸發(fā)了30億美元，但分析師指出，聯(lián)想收購摩托羅拉移動也有積極的一面。

文章全文如下：

聯(lián)想CEO楊元慶一直試圖讓投資者相信，他可以很快地讓摩托羅拉移動扭虧為盈。

2月13日，在聯(lián)想2014年財年第三季度財報分析會上，楊元慶透露了讓摩托羅拉移動扭虧為盈的初步想法。盡管這對聯(lián)想繼續(xù)下滑的股價沒有多大的提振，但一些分析師開始談論這項交易積極的一面。

自從今年一月下旬，聯(lián)想宣布收購谷歌旗下處于虧損狀態(tài)的摩托羅拉手機業(yè)務以來，該公司已損失30億美元的市值。周五，聯(lián)想的股價下跌了0.4％，至8.60港元，表現(xiàn)遜于恒生指數(shù)。聯(lián)想收購摩托羅拉移動令投資者感到震驚，部分原因是一周前該公司剛剛宣布斥資23億美元收購IBM的低端服務器業(yè)務。許多分析師表示，聯(lián)想可能貪多嚼不爛。

周五，美國券商伯恩斯坦(Bernstein)分析師阿爾伯托·莫爾(Alberto Moel)在一份研究報告中指出：“對于有耐心的投資者，他們看重長遠發(fā)展前景，而不在意短期股價波動，聯(lián)想仍是一項有吸引力的投資。”莫爾維持其對聯(lián)想股票“跑贏大盤”的評級。

分析師表示，聯(lián)想的股價已經(jīng)反應市場對摩托羅拉移動交易的短期關注。巴克萊銀行分析師科克·楊(Kirk Yang)在他最新的研究報告中寫道，摩托羅拉移動在幾個季度內(nèi)扭虧為盈不會像看起的那樣困難。他說，聯(lián)想可以削減摩托羅拉移動70％的營運開支，而當聯(lián)想將摩托羅拉移動整合到自己的智能手機業(yè)務后，該公司可以消除很多重疊的后臺基礎設施，如銷售部門、財務部門和人力資源部門，同時保持摩托羅拉移動關鍵的工程師隊伍和面向成熟市場的銷售隊伍。

與收購摩托羅拉移動的交易相比，收購IBM服務器業(yè)務的交易更易于管理，而且從財務角度來看，聯(lián)想只收購IBM服務器業(yè)務、不收購摩托羅拉移動可能會更好。但是，一些分析師表示，從戰(zhàn)略的角度來看，聯(lián)想收購摩托羅拉移動和IBM低端服務器業(yè)務都是有道理的，因為聯(lián)想不能指望傳統(tǒng)的臺式機和筆記本電腦業(yè)務有太大的增長，該市場很大程度上已陷入增長停滯狀態(tài)。他們指出，雖然個人電腦仍可能繼續(xù)屬于聯(lián)想的核心業(yè)務，但該公司肯定需要其他業(yè)務來推動其未來幾年的增長。

阿爾伯托·莫爾稱：“我們相信聯(lián)想最終能獲得巨大的成功，成為一家更加多元化的全球科技巨頭，但通向這一目標的道路將更加崎嶇不平。”他表示，盡管如此，大部分的不確定性已在聯(lián)想股價中得到反應。